Kukurund

[Maxime]

...
PS: Долго искал свою цивильную сурьёзную фотографию, в итоге повесил одну из самых дурных и не самых свежих ...

Ничто не мешает какнить разместить "военную и несерьёзную" Будет даже интересно 8)

А пока - с прибытием!

[kukurund]

Спасибо!

Продолжаю повествование. На этот раз модель с историей и своим значением для меня) В детстве я был нищ. Про то что макароны и гречка это гарнир я узнал не так давно))) Но не все были нищи в 80-90е - были мальчишки чьи родители или родственники ездили заграницу и привозили разные артефакты оттуда. Разнообразные Siku, Majorette и конечно Machbox. Я ходил к ним и завидовал. В детстве я неплохо рисовал, иногда меня просили нарисовать что-нибудь из популярных тогда "трансиков", я изображал что-то такое http://pics.livejournal.com/kukurund/pic/002prraf , за что получал разные ништяки. "Заказов" было немного, поэтому перепавшие мне модели можно пересчитать по пальцам. Одна из наиболее забившихся в подкорку моделей, вот этот Citroёn Akadiane производства Majorette. А может быть предыстория и врёт, и он попал мне другим путём, возможно даже преступным =)

Искал модель в 43 масштабе именно в этом цвете, но всё время попадался кремовый. В конце концов купил на Молотке синий, производства Norev за 900р.

Akadiane - это каблучок на базе легкового Citroёn Diane. Выпускался с 1978 по 1987г., имел двигатель 0,6л с мощностью около 30л.с., и внешне и технически, сильно уступал нашему каблуку. Но есть в нём обаяние. Я вообще люблю утилитарные вещи - практичные, брутальные и грубые.

[kukurund]

Вообще, я люблю брутальный автодизайн. Биодизайн и прочее "мыло" терпеть не могу. Колобок С4 Пикассо, должен мне быть отвратителен. Однако, с тех пор, как я его увидел на выставке в 2006 году и посидел в нем, я в него влюбился. Для меня это эталон салона и эргономики. Чего стоит один холодильник в самом центре торпедо? А панорамное лобовое стекло? Ничего не стоят - это в базе. А стеклянная крыша стоит 35тр Тот Пикассо был светло-голубой, со светло-серым салоном. Всегда хотел иметь такую же модель. Однако, модель С4 Пикассо фирмы Norev стоит более 1500р., и почему-то попадается только красного цвета.. поэтому решил купить упрощенную версию, которая нашлась в том самом цвете, который я хотел. Упрощенная версия выпускается тем же самым производителем под наименованием Norev Jet Car - по сути это игрушки, без мелких деталей и т.п.. Было интересно посмотреть на это живьём. И вот пришла посылка из Франции. "Модель" оказалась и правда игрушкой.

Основные моменты:
- убогие зеркала вылиты вместе с кузовом.
- колеса пластик, без покрышек, на тонкой проволоке.
- весь хром заменен серебрянкой, в т.ч. и рассеиватель фар.
- салон непокрашен, проработан хуже (нет подлокотников, подрулевых переключателей и тп)
- задний фонарь упрощён и не имеет секции поворотников.
- нет антенны.

В общем было интересно попробовать сделать из "этого" что-то, что не стыдно поставить на полку. Заодно набраться опыта. Я недавно купил модельную фольгу, никогда с ней не работал и думал что тут-то я накосячу по полной. Однако и молдинги по бокам и на заднем бампере, а так же ручки получились хорошо. Тогда я попробовал сделать "двойной шеврон" (логотип спереди) тоже фольгой. Результат оказался лучше, чем я мог мечтать! Остапа понесло и я решил освоить "сложные формы" и оклеил рассеиватели фар (заодно сделал "линзы" из среза зубочистки). Для первого раза тоже неплохо, особенно учитывая что листу фольги, который я купил 3 года и клей уже так себе... Салон у меня получился так себе, сам дурак, давно надо купить матовую черную краску - моя блестит как сопли. Но в целом я доволен результатом, игрушка стала-таки моделью

[kukurund]

Сегодня я выложу фоточку с Калиной в 72 масштабе. Я их вообще не собираю, но увидел в Окее и не смог пройти мимо. Что касается калины в 43 масштабе - слава китайцам! Она на мой взгляд очень хороша, как и Шнива... Ящур, кстати, ни какой не резиновый, самый настоящий - живёт в террариуме

[wassermann]

Очень стильная визитка, красивые полочки. И концепция мне близка. Добро пожаловать!

[kukurund]

Фотографировать мне лениво сегодня - хотя получил много новых моделей из разных стран. Но лениво. Впрочем, запасы фотографий моделей позволяют выкладывать каждый день по одному экспонату, не поднимая зада с дивана

Сегодня ДеЛореан. Он уже мелькал в посте с Охотниками за приведениями. ДеЛореанов у меня два. Один кажется "Аошима" (инфа не точна, на днище ничего не написано, коробка черт знает где), второй Vitesse. Несмотря на ряд "топорностей", "Витас" больше нравится, в первую очередь, потому что сделан из нержи, а не залит серебрянкой. Натурально выглядит. Ну и двери открываются - приятно Внутри имеется flux capasitor и прочие атрибуты красивой жизни))

Трилогия Назад в Будущее является самым моим любимым фильмом, ещё с детства. Когда он появился на жующих ВМ-12 и по кабельному ТВ он произвёл на меня, 8- 10 летнего мальчишку, просто шоковое впечатление - такими крутыми показались похождения во времени Марти МакФлая и Дока Брауна... Я даже потом врал некоторое время ребзам с раёна что у меня есть машина времени Ну дурак, чо...

Естественно, я не мог не выучить на гитаре тему Johny B.Good и не купить себе в коллекцию ДеЛореан. Даже два.



PS: А есть ли на форуме тема по автомобилям-киногероям? Что-то просмотрел - не нашёл...

[Botya]

А есть ли на форуме тема по автомобилям-киногероям? Что-то просмотрел - не нашёл...

Не без этого http://rcforum.su/showthread.php?t=1414

[kukurund]

Подумалось о несправедливости - на вчерашних фото сплошь DeLorean от Vitesse - а второй модели, от Aoshima почти не видно, при том, что она в 2,5 раза дороже =))) Так что положу ещё картинок. На очереди остаётся "гражданский" (не киношный) DeLorean от Minichamps.

[kukurund]

Разжился на выходных, теперь бы хоть немного времени найти, что бы применить это всё добро...

[kukurund]

Сегодняшний пост (опять же из фотозапасников) посвящен особенному для меня автомобилю. Как было написано в его техпаспорте это был Остин Моррис Марина Купе. Получив права в сентябре 2004 года, мне надо было купить что-нибудь, для получения навыков вождения и базовой эксплуатации автомобиля. Я поехал на авторынок (это где наскоро подмазанные ведра продают втридорога). Ведра, ведра... я молодой, импозантный, безмозглый - мне надо что бы ууух!!!! И вот за 16 тысяч рублей стоит это нечто!!! Понятно что ведро, но хотя бы необычное... так я стал обладателем ретро автомобиля Morris Marina 1973 года постройки (фото прилагается). Наша с ним история сложилась бесславно - сначала попал в небольшое ДТП, крыло помял, бампер - не смертельно. А вот потом поленился снег со стекла убрать и включил дворники - срезало какую-то шестерёночку и всё. Вот вам и парадокс владения ретро-ведром. Шестереночка - и всё. Аналогичная деталька на ВАЗ стоит 50р, я вытачивал за 1000р на заказ... пока вытачивал руль перестал крутиться. Потом добрые люди залезли и раздраконили всю проводку в салоне (угнать хотели, но не смогли (руль, да))... Короче, поездил я на машине месяца три или четыре, а потом два года лицезрел под окнами медленно гниющюю экзотику. У меня катастрофически не было бобла, что бы сделить за машиной. Так что самое верное решение было продать "реставратору" за 10 т.р. У реставратора машина гнила в гараже ещё 5 лет, правда в уже разобранном виде. И вот 4 декабря 2011, в день наших прекрасных выборов, я снял её в утиль. Такая история. Не очень оптимистичная. Зато продолжение, про следующую машину, будет намного позитивнее. Уроки из всей этой истории я вынес очень правильные.

Через какое-то время после "слива" Марины начала мучать ностальгия. Стал искать модель. Сначала нашёл облезлый "Корги", потом решил таки купить пару седанов от Вангуардз - благо я успел и на такие насмотреться - с владельцем Марины Седана познакомился... А потом нашёл ещё одну Корги - очень хорошо сохранившуюся. Первую теперь хочу пустить на перекраску и воссоздать образ своей машины, хотя это и кощунство по отношению к модели 70х годов.... но у меня их две, чо