Пожарные автомобили. Часть 7

[fireroma]

В Чувашии в советские времена были распространены в пожарных частях трактора Т-150К с РЖТ-8 или 10. Красились они в пожарные цвета, устанавливались разные насосы, комплектовались ПТВ.
Вот первый ТЦ-10 (157К), на нём установлен насос НШН-600, бочка на 10 кубов (РЖТ-10).

[fireroma]

На этом установлен насос ПН-40 и бочка на 8 кубов (РЖТ-8).

[fireroma]

Вот какой самодельный пеноподъёмник был на одной из нефтебаз в Чувашии. Сведений о его характеристиках не сохранилось.

[fireroma]

Для пожарных нужд приспособили армейскую МТО-АТ-М1 и назвали её АТСО-16 (131). На автомобиле установлен родной электрогенератор, дополнительно укомплектовали аварийно-спасательным оборудованием, освещением и другим ПТВ.

[fireroma]

А вот редчайшая АПП-0,4-2-400 (33023) от Уралпожтехники.

[andron]

Не что подобное я как то сам изготовлял на базе АМТЗ-5 (4320). Пенобак на 250л пеносмеситель ПС-1 .Насос родной.СВП работал без проблем. Бочка и отсеки алюминиевые -вечные. Уже лет 10 трудится. Фото есть на форуме.

[KievFireDesign]

Установлен шикарный английский насос GODIVA FPN10-4000.

Рома!
А как они обеспечат его водой, хотя бы в номинальном режиме, т.е. 67 л/с (4000 л/мин)? Всасывающий патрубок вроде диаметром 125 мм., а подводящая труба из цистерны еще тоньше?

[meren771]

Рома!
А как они обеспечат его водой, хотя бы в номинальном режиме, т.е. 67 л/с (4000 л/мин)? Всасывающий патрубок вроде диаметром 125 мм., а подводящая труба из цистерны еще тоньше?

Может маркировка насоса идет не в литрах, потому что корпус внешне не отличается от ПН-40 по размеру, конечно с боку невидно, возможно рабочее колесо немного большей толщины, а так обычная сороковка с другим коллектором и красного цвета) Да и напорные патрубки, стандартного диаметра в 80 мм, больше 50 л/с они не пропустят через себя.

[fireroma]

Рома!
А как они обеспечат его водой, хотя бы в номинальном режиме, т.е. 67 л/с (4000 л/мин)? Всасывающий патрубок вроде диаметром 125 мм., а подводящая труба из цистерны еще тоньше?

Без понятия. Им по идее они вобще не нужны, у них кругом гидранты с сумасшедшим давлением, колонки срывает. Да и лафета стационарного на машинах нет. Так для понта.

[fireroma]

Вот за чем я в те края катался!
Столько лет я искал такую!!! И вот в один день попались сразу две! Теперь до полного счастья АП-3 рабочую надо найти.
Представляю Вам АП-2 (130) модель 148 1978 года выпуска! Автомобиль в целости и сохранности, но скоро его выставят на реализацию, так что если кому надо...