Во, нашёл, что обещал. Вырезка из журнала "Корея", год так 1987. Я тогда самодельные книжки делал, вырезки вклеивал. Фотка плохая, но явно видно, что правее "Чачжу" стоит клон КамАЗа, приче вид более современный (фэйслифтинг) чем у наших в то время.
Передок КамАЗа в японском стиле и впечатление такое создается что сделан он на базе Chaju. Первый, бескапотник это Sonyon-82, за ним Chaju-82, а трактора явно на "Беларусов" похожи.
P.S. Вот чего я не знал! Полазив в Яндексе обнаружил что в КНДР МАЗы, тракторы МТЗ, БелАЗы поставляются. Китаю они например не нужны, т.к. у него подобных производителей выше крыши, а вот КНДР их покупает, правда в какой кол-ве неизвестно.
А вот еще кадр из этого же ролика. Явно это Икарус-620.
Как минимум Шкода 706 РТО у икаруса номерная ниша была другой.
Да ну не может быть чтобы Шкода. Найдите нормальное фото 620-ого и Skoda-706 RTO и сравните. А ведь в процессе производства с 1959 по 1970 г.г. он (Икарус-620) модернизировался. В частности зади менялись фонари. Впрочем возможно Икарусы собирали в КНР Ведь собирали там 706-е Шкоды, Романы и советские ЗИС-150. А сама НСРА вышла из СЭВа в 1962 году и сотрудничила только с КНР.
P.S. Вообще-то подняли довольно интересную и малоизвестную тему про автомобильный транспорт НСРА. Ведь с 1962 по 1978 г.г. эта страна сотрудничила фактически только с КНР. А после 1978 года почти десятилетие оставалась абсолютно изолированой от всего мира. Вот и получается что албанцам приходилось опираться на то что у них было. А что у них было надо еще выяснить.
ALIM0373.JPG = вроде-бы Tempo
ALIM0409.JPG - если помню правильно - Ficker = Вы серьезно? Маловероятно, ибо це есть немецкое матерное слово, в переводе е%арь