Европейские Грузовики

[Made_in_Belgorod]

У этого ДАФа с российской оптикой какой индекс?

да и буфер не его, кстате слышал что в европе низкие крыши на автовозах запретили в использовании!!! KZ

[Maxx_Chern]

У этого ДАФа с российской оптикой какой индекс?

Скорей всего 1800, но может быть и 2300.

[Anry]

Порылся я в архиве, вот справка о турецком МАНе:
Фирма MAN Kamyon ve Otobьs Sanayi AS (MANAS, "S" с крючком внизу) основана в 1966 году в Стамбуле, для постройки грузовиков и автобусов по лицензии МАН, в 1985 году она открыла второй завод в Анкаре. В 2000 году МАНАС сделал около 2000 грузовиков и 750 автобусов, автобусы идут в основном на экспорт, в то числе и в Германию (например Lion's Coach), а грузовики в основном для местного рынка. Бюссинговская кабина типа BS-16 используется до сих пор, но производство грузовиков падает стремительно в пользу автобусов. 93% акций компании принадлежит концерну МАН.
Бюссинг в Турции в 60-х годах тоже монтировали, на заводе Verdi.
Изображенный выше грузовик с немецким агрегатом "Пуцмайстер" скорей всего модель MAN-MANAS 26.320 FNY/6x2.

Большое спасибо, Слава, за справку!

[Anry]

Сообщение от Anry

...

Автобетононасосы вроде не в тему, они больше в строительную технику подходят.

Тема называется Евротрак. Я как-то привык считать, что трак (truck) подразумевает большегрузный автомобиль или шасси такового. Вроде везде общепринято такое мнение.

[Anry]

Сообщение от Made_in_Belgorod

а как скамейки расшифровываются, там вцифрых вроде и кабина указана.....

Перед цифрами как раз тип кабины указан:
Р-низкая,
R- высокая,
Т- капотная...

Это ещё не всё.
В индексе скрыты также объём двигателя, его поколение, мощность, а также назначение шасси.
Пример:
R164LA 4x2 580
16 литровый двигатель, 4-е поколение, L - шасси для "нормальных" дорог, A - тягач, 580 - округлённая мощность.
T114GB 6x2 320
С цифрами аналогичная ситуация, G - шасси для плохих дорог, B - шасси под надстройки.

[Blackdog]

Люблю старые машины. Недавно сделал фото этого Volvo F12

[Paul_R-35]

Сообщение от Paul_R-35

Сообщение от Anry ... Автобетононасосы вроде не в тему, они больше в строительную технику подходят.

Тема называется Евротрак. Я как-то привык считать, что трак (truck) подразумевает большегрузный автомобиль или шасси такового. Вроде везде общепринято такое мнение.

Вот как раз по этому автобетононасос сюда и не подходит.

Truck это по определению грузовик, т. е. транспортное средство для перевозки грузов.

На автобетононасосе уже ничего не перевезёшь, это строительная машина, на каком шасси, уже не имеет значения.

[Kamazistich]

Люблю старые машины. Недавно сделал фото этого Volvo F12

Мне больше нравится эта модель,но с прямоугольными фарами...

[Anry]

Сообщение от Anry

Сообщение от Paul_R-35 Сообщение от Anry ... Автобетононасосы вроде не в тему, они больше в строительную технику подходят. Тема называется Евротрак. Я как-то привык считать, что трак (truck) подразумевает большегрузный автомобиль или шасси такового. Вроде везде общепринято такое мнение.

Вот как раз по этому автобетононасос сюда и не подходит.

Truck это по определению грузовик, т. е. транспортное средство для перевозки грузов.

На автобетононасосе уже ничего не перевезёшь, это строительная машина, на каком шасси, уже не имеет значения.

Понял. пусть так.

[Anry]

Обожаю Сканию.
Вот образец новой R-серии. Поспрашивал у водилы о его тягаче. Двигатель Euro-3, значит с мочевиной не возятся пока. Это единственный тягач, который мне повстречался с двойным остеклением! У автобусов это явление стандартное, а вот у грузовиков такое пока ещё не видел. Другие тягачи с этой автобазы, которые за ним стояли, без стеклопакетов. Экономия топлива потрясающая. Удивительно (даже с трудом верится), но без груза кушает всего 16л/100км! Водитель показал записи в бортовом компьютере, ехал (только с грузом) при средней скорости 58 км/ч, расход составил 25л. Обычно траки меньше 30 не едят. В общем ещё раз убедился, что Scania - лучший тягач.