МОЁ

[Андрей@]

Во время тех же «скитаний» по интернету когда нашёл фотографии Урал-375Т мне попалась фотография Урала-375ДК (фото №1) представлявший собой экспортный вариант для Национальной Народной Армии ГДР.
Расширил поиски фотографий данного агрегата, для большего представления об оригинале. На фото №2 Урал-375ДК на Лейпцигской ярмарке (ГДР), сентябрь 1969 года.

прикупил автоисторические модели Урал-375 и Урал-375Н

Для создания модели Урал-375ДК как раз нужны были те комплектующие, которые остаются от предыдущего проекта, кабина от Урал-375Н и рама с кузовом от Урал-375. Колёса взяты от журнального Урал-4320, которые остались не у дел после некоторых «издевательств».
Сначала думал люк на кабине сделать нашлёпкой, но нам бы что посложней и мы не ищем лёгких путей, в итоге я пошёл по пути наибольшего сопротивления.

[Андрей@]

[...] пора заканчивать проекты.

Представляю Вашему вниманию модель Урал-375ДК.

Урал сам по себе песня, а в классном исполнении! Уже почти опера!

«А музыка звучит!» ©
В процессе работы над моделью как всегда использовано травление от мастерской «Петроградъ»

[Botya]

Представляю Вашему вниманию модель Урал-375КД.

...и тент нашелся!

[lawe]

Андрей, здорово, просто любовался Уралом!
Только вот дверные ручки, в цвет кузова, смущают.
Люк - круть!

[Андрей@]

...и тент нашелся!

Мир не без добрых людей.

Только вот дверные ручки, в цвет кузова, смущают.

Да не хай так будет!
Главное

капельку черной краски в трубу глушителя, а то сильно заметно, что нет отверстия...

[Денисовец]

Андрей, то есть, люк не крепится на петлях, а просто держится в любом положении за счет трения при распорке ответной части имитации петель?

[Андрей@]

Андрей, то есть, люк не крепится на петлях?

Да, Игорь!

просто держится в любом положении за счёт трения при распорке ответной части имитации петель?

На данный момент крышка люка установлена в открытом состоянии, а петли закрашены. Так собственно и планировал. Даже и не думал делать закрывающимся/открывающимся, мастерства не хватает...

[Botya]

Закрывающимся/открывающимся даже и не думал делать, мастерства не хватает...

Еще один...

Это Игорь наш на комплименты напрашивается!

...видимо сговорились!

[Андрей@]

Единственно на что я сподобился, это скобу сварганить на бампер.
Вылет и ширина по «ушам», по 2, высота 1,5, Ø отверстия 0,35. Все размеры в мм. Валик, укороченный гвоздь для судомоделизма.

[Денисовец]

Андрей, а эта деталька, которая сейчас стала люком, до этого чем была? Как-то она очень хорошо подошла по диаметру.
Не то, чтобы я прям сразу кинусь делать такую модель, но на ус намотать такую информацию всегда невредно.