Бортовой грузовик 4x2 ЗиЛ-130 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Alexandro67 · 23.02.2013, 22:21

С трудом могу представить себе европейца, покупающего, скажем, кривой Витесс, и, вооружившись напильником или чем-то ещё, "доводящего его до ума".

Мнится мне, что это сугубо наше народное развлечение. Отвалить за модель денег, а потом "доводить до ума". А с какой такой стати, в общем-то?

BorodaDK · 23.02.2013, 22:44

Сообщение от serg034

Многоуважаемый Денис Давайте не будем шипеть по змеиному друг на друга.
Меня в силу возраста не переубедить ,вас то-же.Протсо спокойней надо
переносить мнения отличные от ваших.и ещё,мне кажется,вам надо попробовать
ЗИЛ от Ультра довести до ума.Я думаю после этих мероприятий ваше мнение пусть
не кардинально но изменится.

Я спокоен как удав, сыт и поэтому не шиплю. После того как я долго вертел его в руках и прикинул объем работ по доводке... Лучше я еще возьму очередного автоисторического и поменяю ему просто дворники и зеркала на травленые и успокоюсь.
И как верно подметил товарищ:

Сообщение от Alexandro67

С трудом могу представить себе европейца, покупающего, скажем, кривой Витесс, и, вооружившись напильником или чем-то ещё, "доводящего его до ума".

Мнится мне, что это сугубо наше народное развлечение. Отвалить за модель денег, а потом "доводить до ума". А с какой такой стати, в общем-то?

И это при том, что ультровский еще почти на сотню дороже. Овчинка выделки не стоит.

serg034 · 23.02.2013, 22:58

Ну почему европеец не будет пилить.На европейских форумах пилят не толь Витесс.
Кстати ,на счёт витесс вы правы:у меня ельцинский мерседес и он кривоват-
буду менять на ДИП(если по деньгам вытяну.

fb · 24.02.2013, 18:13

Сообщение от serg034

Ну почему европеец не будет пилить.На европейских форумах пилят не толь Витесс...

Пилят, да, а ещё модели из золота делают, но показатель ли это? Речь о том, что с "нормальными" моделями была такая же ситуация как с "нормальными" машинами – купил и поставил на полку без доработок. Попробуйте предложить рядовому европейскому автолюбителю хотя бы свечи заменить перед тем, как он первый раз на новой машине поедет. А в нашем хобби такое повсеместно, уж насколько я ничего не пилю, но редкую модель можно сразу ставить на полку, почти обязательно нужно что-то подкрасить, подклеить, почистить...

copia · 24.02.2013, 21:59

Сообщение от BorodaDK

После того как я долго вертел его в руках и прикинул объем работ по доводке... Лучше я еще возьму очередного автоисторического и поменяю ему просто дворники и зеркала на травленые и успокоюсь.

Ага, поменяю газоновский капот и крылья на Каменец-подольские (так как Ультравские "религия" не позволяет), сделаю заново заднюю стенку, новые стойки лобового стекла ну и еще манипуляций десять , и получится почти
Ультра.
Денис , ну действительно достал уже твой пиар АИСта. Взгляни на вещи открытыми глазами. Самый большей косяк УЛЬТРЫ это колея передних колес, которая минут за десять исправляется и модель приобретает совсем другой вид. А по поводу отзывов, так я продаю и АИСТ и УЛЬТРУ примерно в равных колличествах, но тенденция последних дней всеже склоняется к УЛЬТРе.
И еще сделай небольшей эксперемент, закрой ладонью кабину и оставь только крылья и капот и погляди на обе модели и ты увидишь в одной из них ГАЗ-53 в чистом виде. И поверь это будет не УЛЬТРА.

BorodaDK · 25.02.2013, 00:52

Гена, я не пиарю ССМ, я уже неоднократно писал, что там тоже хватает косяков! Но Ультра как была так и останется всего лишь плохо изготовленной и покрашенной игрушкой. За триста рублей потянет, но не более. Один только капот без боковых выштамповок убивает напрочь все, я не говорю уже про двери и амбразуру лобового стекла.