ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models)Часть 3

[Денисовец]

В дополнение ко всему вышесказанному хотел бы попросить вести обсуждение в более сдержанных тонах. Слово "Г0ВН0", поверьте, не делает речь красивее, а образы реалистичнее.
Небось в школьных сочинения его не использовали, а?

И второе. ПРо сами модели, собственно. Ошибки бывают у всех. И неточности, и сознательные упрощения (в том числе из-за технологии производства или особенностей транспортировки модели)... Но давайте все же спокойно к этому относиться - пока что ДИП это лучшее из того что мы имеем. И задача наша не нагнать тут истерику из-за косяков, а спокойно и вдумчиво разобрать модель по косточкам, указав производителю на недочеты. От конструктивной критики я не помню чтобы кто-то из ДИПа отказывался. ТОлько конструктивной она должна быть и по подаче - не только конструктивно следует писать, но и уважительно по отношению к оппоненту.

[vlad]

Слову "*****" из советского школьного фольклора посвящается

Я с корнем бы выгрыз идиотизмь
К кретинам почтения нету
К любым чертям, с матерями катись
Любая деталька, НО ЭТА
Я достою из широких штанин
Размером с консервную банку
Смотрите завидуйте
Я - Гражданин
А не какая-нибудь там Гражданка

[liverpul77]

Читать обсуждение косяков на моделях ДИП крайне интересно,получилось очень жаркое обсуждение работы консультантов этого проекта.Теперь лагерь поделен на две стороны,одна это поклонники этой марки,несмотря на все их недостатки,и другая это противники иметь эту марку у себя на полочке из-за каких-то косяков.Имею желание сказать и я на эту тему.В своей небольшой коллекции имею двух представителей ДИП из легкового сегмента и смотря на то как исполнены эти модели заявляю,что это одни из самых качественно исполненых моделей,которые я когда либо держал в руках.Оговорюсь,именно в этом ценовом сегменте.Поэтому я буду продолжать собирать модели этой марки,разбирать их я не планирую,а рассмотреть что в ЗИС 112 два ряда сидений это надо с лупой возле автомобиля крутиться,да еще и бокс раскурочить.Вообщем это на любителя.Я к любителям курочить такие покупки себя не отношу,поэтому возможно у меня и нет второго ряда сидений.Может быть мне правильный салон поставили.
В дополнение скажу спасибо консультантам серии за возможность иметь у себя на полочке качественно выполненную масштабную копию любимого спортивного авто.

[vlad]

Читать обсуждение косяков на моделях ДИП крайне интересно,получилось очень жаркое обсуждение работы консультантов этого проекта.Теперь лагерь поделен на две стороны,одна это поклонники этой марки,несмотря на все их недостатки,и другая это противники иметь эту марку у себя на полочке из-за каких-то косяков..

Да нет у нас столкновения сторонников и противников.

У нас спор между идеалистам и реалистами.

Удовлетворить все чаяния идеалистов на данном этапе нереально.
Это нужно просто держать своего человека на фабрике и платить ему зарплату.
Европейский специалист в Китае получает о 800 до 1000 евро в день.
Вот цена нынешнего китайского промышленного прорыва
Если нашему платить хотя бы 300 в день, можете представить во что это выльется в цене каждой модели.

[riddik]

Спасибо Влад за шутку про штаны.,посмеялся от души. Я в основном обитатель другого форума,так есть у нас там один интересный человек. Так у него ВСЕ модели,что нап ,что дип,что ист,все полный отстой.при обсуждении любой модели рвет на себе волосы,да то не так то это не эдак. И тут давиче захожу к нему пивка попить и тихо начинаю звереть.на полках стоит все тот же отстой. Спрашиваю,блин что отстой то купил.дык говорит поорать то надо.стоят у него и 2шт газ 63 от разных производителей(небуду говорить чьи,дабы необидеть) сами догадайтесь что я хотел сказать. Жду все новинки дип с нетерпением! Особенно г-63! Дабы есть в деревне живой экземпляр,на коем езжу по грибы.

[Jyzeppe]

Читать обсуждение косяков на моделях ДИП крайне интересно,получилось очень жаркое обсуждение работы консультантов этого проекта.Теперь лагерь поделен на две стороны,одна это поклонники этой марки,несмотря на все их недостатки,и другая это противники иметь эту марку у себя на полочке из-за каких-то косяков...

А есть ещё третья категория, которым глубоко.. (ой извините), ДИП это, НАП, или ещё кто. И они готовы брать (не брать) любую модель, в случае если она соответствует(не соответствует) их личным, глубоко, критериям оценки, в не зависимости от "ценового ранга"... Просто, иногда хочется, выяснить наличие единомышленников в этих критериях, а так же выслушать пояснения, глубокоуважаемых (без сарказма!) представителей Фирмы, по её (Фирмы) концепциям производства, для уяснения своих с Фирмой, точек соприкосновения и отличий... Иначе, о чём мы тут? Извините...

[riddik]

Я отношу себя к категории- беру все что нравится и на что хватает финансов.вот один принцип есть- сарлаб неберу . Как дип (если конечно) сделает уралзис,то единственныи сарлабовский солью незадумываясь.

[UltraDMA]

Влад совершенно прав. Нету здесь противников ДиП. Им неинтересно.
Я лично давно собираю Спарк, собрал всё, что они делали по Мини, и,
когда решил всё же коллекционировать "наше", именно ДиП выбрал.
Но выбрал как раз в надежде иметь почти идеальные модели. По
крайней мере, таков Спарк в моём восприятии.

И ДиП, в общем-то, вполне себе очень хорош. Если бы не отдельные
промахи, которые просто мелкими недостатками назвать сложно. Это
именно недоработки подготовительного процесса, сбои в механизме
принятия решений, а не производственные трудности.

Вот возьмём КИМ 10-50. Один красный, другой серый. Что в идеале?
В идеале должен был быть красный прототип и серый серийный. Две
самостоятельные РАЗНЫЕ машины, полностью "закрывающие" тему
этого автомобиля. Вот прототип, с отдельными фарами, квадратной
снизу дверью и в цвете, не понравившемся Сталину. А вот серийный.
Класс. И на всё, что сделают после этого НАП, ВАП, АЛ и шмАЛ, можно
попросту забить и даже не глядеть в их сторону. А что в реальности?
А в реальности имеем полторы модели - хороший серый серийник и
красное не-пойми-что. Опять же, оставлена конкурентам возможность
сделать красный прототип с отдельными фарами на замену ДиПовского
красного. Это не просто недочёт, который можно списать на "первый блин".
Это системная ошибка. Вот такого бы не хотелось видеть в будущем.

[a_shkaev]

...пока что ДИП это лучшее из того что мы имеем...

Игорь, я думаю с такими заявлениями надо бы поосторожнее, либо более детально уточняй категорию и место действия, а то не согласных с тобой сейчас будет очень много

[Денисовец]

Игорь, я думаю с такими заявлениями надо бы поосторожнее, либо более детально уточняй категорию и место действия, а то не согласных с тобой сейчас будет очень много

Уточняю: из серийно производимых моделей.
Несогалсных пусть будет много - это нормально, когда человек имеет свое мнение. Но это мнение должно быть аргументированным. Лучший аргумент - предъявить серийно изготавливаемую модель аналогичного качества того же КИМа или ЗИС-112.