Автобусы ЛИАЗ-677 от Classicbus (Ваши пожелания)

[Homer]

Поддержу Лёшу, мне по барабану цвет, мне главное, что бы машина была точна. Это мой самый любимый автобус, у меня друг на таком работал. Самое любимое место, справа от водителя и всё равно сидишь или стоишь, прилипаешь носом к стеклу, смотришь на дорогу и выходить не хочется. А про цвет, цвет лично для меня только один: охра.

Добавлено через 2 минуты
Да, и ещё, с нетерпением жду выхода модели, если будет запись, пишите меня сразу.

И самое главное, что с того места бабушки не сгоняли! Они туда протиснутся не могли!
Извините за оффтоп.

[Pauling]

Стрелочек разных решил нарисовать.

А смысл? Эти элементы уже обсудили ранее,производитель пообещал исправить эти элементы на модели.

[seriojik]

Добавлю и Я:
1. Межоконные стойки должны быть толще
2. Расстояние между последним окном и маленьким задним окошком наоборот - слишком большое
3. Стойки слева и справа от первой двери разной толщины, а должны быть одинаковой.

Добавлено через 6 минут

Товарищ Pauling исследуя модель КБ походя обгаживает модели Вектора и Финоко заявляя о неких одному ему известных "косяках".

Косяки Векторовского ЛиАЗ-677 давно известны не только ему одному.
Неправильные колёсные Арки, Кривые и неодинаковые Окна...
Прототип ЛиАЗ-а от КБ уже на данной стадии превосходит то, что состряпали на Украине.

[Pauling]

Прототип ЛиАЗ-а от КБ уже на данной стадии превосходит то, что состряпали на Украине.

Пока не исправят "косяки" модель от КБ будет превосходить только старые лиазы от Финоко. Финоко можно сделать скидку,т.к. они были первооткрывателями линейки ЛиАЗ в 43-м масштабе.

Если производитель исправит все основные ошибки,то модель станет на одном уровне с ЛиАЗ-677 от Вектора.
Если цена модели будет в два раза ниже чем у Вектора а качество исполнения выше,то вот тогда мы можем говорить о превосходстве по цене,качеству и копийности.
На данном этапе говорить о чем либо в плане будет лучше или хуже пока согласитесь рановато.

[arcadt]

Добавим визуальности в обсуждение.

[Pauling]

Добавим визуальности в обсуждение.

Эт конечно хорошо,можно заметить,что и крыша ниже чем нужно.
Если вносить все изменения по уму нужно рисовать новый чертеж,точный,мерять автобус с рулеткой и делать новую 3D Moдель.
На это уйдут годы.....................
Сравнения можно делать безконечно,занятие это увлекательное но утомительное.

[SerB75]

Добавим визуальности в обсуждение.

Прежде чем это сделать, надо попросить Шкипера выложить фото прототипа, полученное его сканированием. То есть модель положить боком на сканер и сделать скан.
На приведенных фото прототипов куча искажений как объектива фотоаппарата, так и перспективы модели и сходимости линий (посмотрите хотя бы на непрямую "морду" и "зад" автобуса).
Без этого ТАКИЕ сравнения как минимум бесполезны, ИМХО.

[arcadt]

Прежде чем это сделать, надо попросить Шкипера выложить фото прототипа, полученное его сканированием. То есть модель положить боком на сканер и сделать скан.
На приведенных фото прототипов куча искажений как объектива фотоаппарата, так и перспективы модели и сходимости линий (посмотрите хотя бы на непрямую "морду" и "зад" автобуса).
Без этого ТАКИЕ сравнения как минимум бесполезны, ИМХО.

Искажения есть.
Но высота и расположение бокового водительского окна, о чём уже писал Pauling, смещение оконных и дверных проёмов, угол наклона лобового/ветрового стекла на искажение не спишешь. Слишком уж большой разброс.

[ttiot]

Эт конечно хорошо,можно заметить,что и крыша ниже чем нужно.
Если вносить все изменения по уму нужно рисовать новый чертеж,точный,мерять автобус с рулеткой и делать новую 3D Moдель.
На это уйдут годы.....................
Сравнения можно делать безконечно,занятие это увлекательное но утомительное.

ну, не совсем годы...))
3D-модель такого уровня делается достаточно быстро
замеры, при необходимости, тоже

[arcadt]

ну, не совсем годы...))
3D-модель такого уровня делается достаточно быстро
замеры, при необходимости, тоже

Во во. Я тут быро быро 1D-модель сообразил . Нижний ЛиАЗ с изменениями.