Ручная работа Мастеров-одиночек

[biomax]

как отражается их возраст на их цене?

При появлении более качественных новых моделей цена старых менее качественных падает, и наоборот.

[Hungrybear]

Вот хочу показать интересную модель МАЗ-5433. Кабина сделена то ли из пластика,то ли из смолы-точно сказать не могу. Но самое интересное что отливка отличается и от Модусовской,и от Ансольдовской. Во-первых по форме лобового стекла,во-вторых тут есть верхние огоньки на крыше и детально выполнена задняя часть кабины(у Модуса она была гладкая). Но нет бокобых"бородавок"-поворотников,как у Ансольды. Хотя рама полностью Модусовская. Ну и зеркала весьма неплохо сделаны. Вот бы знать кто автор сего чуда. Как сказал продавец-модели около 15 лет.
Ну и самое главное-надпись МАЗ объемная! То есть изготовлена на самой отливке.

[Hungrybear]

Еще...

[Hungrybear]

Ну а это без комментариев... Скажу только что тягач старый и сделан на Ансольде.

[Hungrybear]

Ну и еще кое-что. Это уже новодел,хотя не совсем свежий. Моделе несколько лет.

[Hungrybear]

Еще.

Очень интересно - кто это делал? Из чего тент и кузова, рама на прицепе? Я первый раз вижу такую модель.

[Gintaras]

Ага, меня тоже заинтересовало это. Ни в Минске, ни в Бресте таких как бы и не делали...

[Hungrybear]

Борта(как и у Модуса) и тенты сделаны из пластика,но очень качественно.Рама у прицепа,а точнее он весь,тоже из пластика,в отличие от металлической рамы МАЗа. Кстати,если вы заметили,рама удлененная. Там стоит промежуточная опора кардана,который тоже не обычный,а состоит из 2-х частей. Впринципе,есть очень не большой шанс заказать такую модель,правда на счет прицепа я не уверен.Но из-за того что изготовление тента(как я уже сказал-очень качественно сделан) весьма трудоемкое стоимость будет весьма высокая.
На данный момент эти три модели самые эксклюзивные в моей коллекции...

[Hungrybear]

Забыл сказать что корнями модель из Минска.