Вопросы Знатокам: нужна помощь! Часть 2

[avto-fanat]

Слева Г1А, справа Г4КМВ.

благодарю! у Г1А смутила решетка радиатора, сколько видел решетка немного другой формы...

[Андрей Богомолов]

благодарю! у Г1А смутила решетка радиатора, сколько видел решетка немного другой формы...

Если я правильно понимаю, она менялась с годами, и не один раз.

[avto-fanat]

Слева Г1А, справа Г4КМВ.

к сожалению это не Кубань-Г4КМВ,фото этих двух автобусов для сравнения.коллеги подскажите, что же это за Кубань?

[Focus_nik]

к сожалению это не Кубань-Г4КМВ,фото этих двух автобусов для сравнения.коллеги подскажите, что же это за Кубань?

Я бы предположил, что это Г4К. Вот только дверь спереди справа смущает (вариант исполнения? или колхоз?). А по остальным признакам очень похоже. Сравнивал с фотографией из книги С. Канунникова и М. Шелепенкова "Отечественные автобусы и троллейбусы 1900-2000". На левой фотографии - образец на испытаниях в 1969 г. ВИдны различия в оформлении передней части - решетка радиатора, светотехника.
Прошу извинить за качество, но в книге эти фотографии имеют размер со спичечный коробок.

[avto-fanat]

Я бы предположил, что это Г4К. Вот только дверь спереди справа смущает (вариант исполнения? или колхоз?). А по остальным признакам очень похоже. Сравнивал с фотографией из книги С. Канунникова и М. Шелепенкова "Отечественные автобусы и троллейбусы 1900-2000". На левой фотографии - образец на испытаниях в 1969 г. ВИдны различия в оформлении передней части - решетка радиатора, светотехника.
Прошу извинить за качество, но в книге эти фотографии имеют размер со спичечный коробок.

это разные автобусы...обратите внимание у них лобовые стекла совершенно разные...по описанию этот автобус подходит под Кубань-Г4АМВ...только пока нигде не могу найти подтверждения

[настоящий сварщик-инженер]

В какие цвета окрашивались АТУЛ АЛ2 ЛЮКС дальнего следования (во всяком случае у Вектора так называется)? И были ли такие вообще?
Так же хотелось бы увидеть фото салона этого автобуса. Надо всё-таки доделать этот кит. Спасибо.

[Hannu]

Я мучаюсь таким вопросом : ПОЧЕМУ на московских легковушках середины-конца 50-х нет передних номеров ?

[Денисовец]

Я мучаюсь таким вопросом : ПОЧЕМУ на московских легковушках середины-конца 50-х нет передних номеров ?

Потому что его установку не предусматривал действующий технический регламент. А почему не предусматривал и чем его разработчики руководствовались - то мне не ведомо

[Hannu]

Потому что его установку не предусматривал действующий технический регламент. А почему не предусматривал и чем его разработчики руководствовались - то мне не ведомо

Ну так это и интересно - почему в Ленинграде 50-х на легковых висят жёлтые номера спереди , а на московских - нет ? Должен быть какой-то документ - типа " в связи с тем-то и тем-то по решению Мосгорисполкома на легковых автомобилях , зарегистрированных в Москве устанавливается только один номерной знак - сзади ..."

[Андрей Богомолов]

Ну так это и интересно - почему в Ленинграде 50-х на легковых висят жёлтые номера спереди , а на московских - нет ? Должен быть какой-то документ - типа " в связи с тем-то и тем-то по решению Мосгорисполкома на легковых автомобилях , зарегистрированных в Москве устанавливается только один номерной знак - сзади ..."

Документом потрясти не могу, но вот цитата из "Справочника автомобилиста", изд. Московская Правда, 1950, стр. 16, сноска внизу страницы:
1. В Москве на легковых автомобилях устанавливается лишь один номерной знак сзади.

Надо отметить, что до 1954 года только задний знак был и на московских рейсовых автобусах.
Подробно по сериям здесь:
http://www.autogallery.org.ru/y/ynommos.htm