Пожарные автомобили. Часть 6

[agent071]

Сегодня "Автостраду" охраняла вот такая техника.
http://tu15187t01.users.photofile.ru.../143642174.jpg
http://tu15187t01.users.photofile.ru.../143642173.jpg
http://tu15187t01.users.photofile.ru.../143642175.jpg

[Валентин 1963]

На арочной резине.

[igorzhukov]

Проезжая в пятницу на электричке подмосковные Люберцы, заметил на территории станции, там где разгружают грузовые вагоны, стоящую у забора новенькую торжокскую АКТ-6/1000-80/20(65115)ПМ-570 с двойной кабиной.
Поскольку машина редкая, на следующий день пришлось произвести шпионскую вылазку, обойдя вдоль путей забор грузовой станции.
Снимать пришлось против солнца, так что качество не очень.

[igorzhukov]

В городе Юрьевец, что на самом краю Ивановской области, нашёлся приспособленный для пожаротушения топливозаправщик АЦ-5-375 выпуска 1975 года. Внешне он немного отличается от подобных Уралов, выложенных ранее Евгением-"seu". В пожарную часть машина попала в 1994 году, а до этого служила в Германии, в ЗГВ. В заднем отсеке даже осталась какая то надпись на немецком...
Особо переделывать машину не стали, навернув лишь полугайку на напорный патрубок и перекрасили в пожарные цвета. Так что насос остался прежний, и самостоятельно забирать воду из открытых источников машина не может. Но производительности насоса хватает что бы обеспечить нормальную подачу стволом "Б" (2,5 литра в секунду). Но это на краний случай, потому как основная задача машины подвозить воду к другим АЦ на крупных пожарах - ведь это самая "большая" АЦ в районе.
Кстати обратите внимание на самодельную систему обогрева насоса (виден на раме под цистерной) выхлопными газами.
А зимой машину используют как тягач для рейсовых автобусов - городок расположен на крутых холмах, и бедным ПАЗикам почти невозможно забраться в гору по не чищенным дорогам. Трос для этой операции виден сзади...

[igorzhukov]

Ну а теперь перенесёмся вдоль матушки-Волги в Костромскую область, город Волгореченск, где в прошлом октябре мы успели снять суперраритетный пенный ход АВ-40(375)-50 1974 года (фото). Этой зимой на смену ему заступил родной, не переделанный(!) варгашинский АПТ-8,0-40(65115).
Всё как положено - цистерна из нержавейки, на крыше куча маленьких ГПСов.
Но моё внимание привлекла сеточка видневшаяся в окошках кабины расчёта.
Открываю дверь... и чуть не описался от смеха-ха-ха!!! Варгашинсие деятели уложили в КБР(!!!) ДВА(!!!) ГПС-1000!!!!!!!!!!!!!!
(И это не считая водозаборной колонки, которая у Варгашей уже давно стала "нормой" в КБР.) Спрашивается, КАК БЫСТРО ВЫНУТЬ эти ГПСы, не ободрав обшивку салона, не окорябать краску и не разбив плафон или окно???!!!

Варгаши всё больше и больше меня "радуют"...

А на самом деле было бы очень смешно, если б не было так грустно...

[igorzhukov]

А на смену одной из четырёх посевнинских АЦ-40(5557)-002ПС (фото), пришла приоритетовская АЦП-6/6-40(5557).
Пожарные пока очень довольны ей - особенно мощным двигателем, который на 50 лошадей мощнее чем у -002ПС, и позволяет "летать" не меньше 80 км/ч, против ели доходивших до 60 км/ч у предшественницы...

[Igor_SAR]

К нашим соседям поставили резерв - представителя местного производителя "Пожтехника-Поморье". В свое время они таких образцов для области достаточно понаделали.

[KievFireDesign]

...нормальную подачу стволом "Б" (2,5 литра в секунду)...

Ствол СРК-50 подача 2,7 л/с при 4 атм. )))
ГПС-1000 ??????? Это что-то новенькое. А кто их производит?

[Gemi]

В городе Юрьевец, что на самом краю Ивановской области, нашёлся приспособленный для пожаротушения топливозаправщик АЦ-5-375 выпуска 1975 года. Внешне он немного отличается от подобных Уралов, выложенных ранее Евгением-"seu". В пожарную часть машина попала в 1994 году, а до этого служила в Германии, в ЗГВ. В насосном отсеке даже осталась какая то надпись на немецком...
Особо переделывать машину не стали, навернув лишь полугайку на напорный патрубок и перекрасили в пожарные цвета. Так что насос остался прежний, и самостоятельно забирать воду из открытых источников машина не может. Но производительности насоса хватает что бы обеспечить нормальную подачу стволом "Б" (2,5 литра в секунду). Но это на краний случай, потому как основная задача машины подвозить воду к другим АЦ на крупных пожарах - ведь это самая "большая" АЦ в районе.
Кстати обратите внимание на самодельную систему обогрева насоса выхлопными газами.
А зимой машину используют как тягач для рейсовых автобусов - городок расположен на крутых холмах, и бедным ПАЗикам почти невозможно забраться в гору по не чищенным дорогам. Трос для этой операции виден сзади...

Спасибо за первый снимок! Символичней, дальше не куда … апофеоз коммунистического прошлого…военная противопожарная конверсия на фоне поруганной духовности… люди в жесточайшем режиме выживания…

[igorzhukov]

Спасибо за первый снимок! Символичней, дальше не куда … апофеоз коммунистического прошлого…военная противопожарная конверсия на фоне поруганной духовности… люди в жесточайшем режиме выживания…

Мне тоже понравился этот фон, и на одном из снимков я не стал его сильно обрезать...
Но "духовность" в порядке - собор на заднем плане отреставрирован и действует, а что за "развалины" перед ним я не знаю...