ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models)Часть 6

[Роман59]

У ДИПа линейка 112 Зилов получается полной и логически завершенной. Так что купил все выпуски и тема закрыта. Это конечно для фанатов, более простые и не искушенные коллекционеры, возьмут себе максимум парочку. (так информация полученная в разговоре с коллегами.) если честно у то каждого есть другие хотелки и поэтому рядок из ХХ штук аля Shelby Cobra Made in CCCP не вписывается в планы.

Вот я о том же, поэтому призываю ДиП вовремя одуматься. Как бы не произошло затоваривании складов и вследствие этого финансовых проблем. Автомобиль сам по себе великолепный, но наш покупатель явно не готов покупать его в столь массовых количествах и модификациях.

[BARSUK72]

Вот я о том же, поэтому призываю ДиП вовремя одуматься. Как бы не произошло затоваривании складов и вследствие этого финансовых проблем. Автомобиль сам по себе великолепный, но наш покупатель явно не готов покупать его в столь массовых количествах и модификациях.

Вот а если вдруг произойдет затоваривание (чего бы искренне очень не хотелось) то вариант переиздания ходовых моделей, как палочка выручалочка. Такие вот антикризисные меры.

[Роман59]

Вот а если вдруг произойдет затоваривание (чего бы искренне очень не хотелось) то вариант переиздания ходовых моделей, как палочка выручалочка. Такие вот антикризисные меры.

Да, но финансовые средства уже заморожены, и на выпуск этих же палочек-выручалочек опять таки нужны новые финансы.
Надеюсь, что у ДиПа ОЧЕНЬ грамотные маркетологи и они понимают во что ввязываются. Ибо очень бы не хотелось потерять САМОГО любимого производителя.

[дан]

Ну какие там маркетологи у всех этих ребят, заказывающих модели для России в Китае? Они сами себе маркетологи. Что нравится, то и заказывают. По несколько сот каждого из 112-ых разберут рано или поздно все равно. Я еще раз подчеркну, "всего" 4 коброобразных 112, остальные отличаются друг от друга намного больше, чем ЗИЛ-111 отличается от ГАЗ-13 или даже ГАЗ-51 от ГАЗ-52.Не принимать серию 112 - значит не принимать советский автоспорт вообще. Я осознаю, что это дело "изощренности" вкуса.

[fb]

Да, но финансовые средства уже заморожены, и на выпуск этих же палочек-выручалочек опять таки нужны новые финансы.
Надеюсь, что у ДиПа ОЧЕНЬ грамотные маркетологи и они понимают во что ввязываются. Ибо очень бы не хотелось потерять САМОГО любимого производителя.

Просто Альберту нравятся 112-е, а вот троллейбусы, например, не нравятся. При этом готов поспорить, что ЗИУ-9 покупателям был бы интереснее 112-х. Ну да, ССМ уже это яблоко понадкусало, но повод ли это? И можно сказать, что троллейбус т-а-а-а-кой дорогой получится, что никто не сможет его купить. Ну да, дорогой, а 112-й дешёвый? Первый из новой порции 112-х стоит 2350 р. (с тенденцией к повышению), и если допустить, что умеренный фанат ДиПа постепенно возьмёт штуки 3-4, то это обойдётся ему тысяч в 10. Думаю, в 10 тысяч можно было бы уложить неплохие 677 (или ЛАЗ или что-то ещё) и ЗИУ. Такая вот бытовая математика..

[BigBrat]

...
Не секрет BUGATTI TYPE 57SC ATLANTIC из серии Mullin Automotive Collection на MODELISSIMO продавалась 4 часа. Первые модели серии уже даже на ebay не реально найти, хотя прошло всего месяцев 11 после выхода первой модели, при тиражах 1948 штук . вот интересно сейчас вышла BENTLEY EMBIRICOS лимитированным тиражом 2208 штуки, сколько она будет в свободной продаже и будут ли у нее переиздания....

1) Мы не знаем, какой лимит моделей был на MODELISSIMO, может штук десять.
2) В легкую нашел этот Бугатти в паре европейских магазинов, да и у нас он есть
http://www.adler-m.ru/catalog/items/...ntic-57SC-1936

http://www.carmodel.com/minichamps/4...oor-1936/64332

http://www.mintmodels.com/1936bugatt...inichamps.aspx

Добавлено через 1 минуту

Вот я о том же, поэтому призываю ДиП вовремя одуматься...

А Вы не переживайте, у Адлера все в порядке со сбытом

[дан]

Просто Альберту нравятся 112-е, а вот троллейбусы, например, не нравятся. При этом готов поспорить, что ЗИУ-9 покупателям был бы интереснее 112-х. Ну да, ССМ уже это яблоко понадкусало, но повод ли это? И можно сказать, что троллейбус т-а-а-а-кой дорогой получится, что никто не сможет его купить. Ну да, дорогой, а 112-й дешёвый? Первый из новой порции 112-х стоит 2350 р. (с тенденцией к повышению), и если допустить, что умеренный фанат ДиПа постепенно возьмёт штуки 3-4, то это обойдётся ему тысяч в 10. Думаю, в 10 тысяч можно было бы уложить неплохие 677 (или ЛАЗ или что-то ещё) и ЗИУ. Такая вот бытовая математика..

Лично я собираю модели автомобилей, а трамваи и троллейбусы к ним не относятся. Думаю, Альберт такого же мнения. Слава Богу.
Мне интереснее 4 ЗИЛа-112 в разных кузовах, чем навороченный ЛиАЗ, который выпустили уже десяток версий и 3-4 фирмы.

[эндрювич]

Все это прекрасно, но может производитель ответить на вопрос, когда ждать правильную [Кнопку]...? Спасибо.

[Интернет-магазин Adler-m]

Все это прекрасно, но может производитель ответить на вопрос, когда ждать правильную [Кнопку]...? Спасибо.

Ответ уже где-то на форумах давался: выпуск планируется зимой 2013-2014.

[LANTAL]

Да, и от курортных открытых автобусов на шасси ГАЗ-51 лично я не отказался бы.

Тоже повтор будет. Ведь ДеА выпустит быстрее...