Пожарные автомобили. Часть 7

[AndrewF]

meren771 Я отвечу коротко - антарнет в помощь. Щас есть все характеристики всех стволов в том числе иностранных. Не говоря о простом справочнике РТП - где есть расход,подача на всех лафетных/ручных стволах с насадками разных диаметров.

[meren771]

Информация только с их сайтов.
http://www.po-bereg.ru/content/produ...kamaz43118.php

http://www.vargashi.com/ats-60-40kamaz-43118-24avr.html

В каталогах тоже самое.
Новые ЛС ставят по заказу уже года три. Кстати новые стволы делают сами Варгаши и поставляют всем кому надо, в т.ч. и Берегу.

Спасибо, тока там нет дальности подачи воды с лафета((((( У меня были данные что берег дает 50 метров води и 40 метров пену. не знаю на сколько это точно.

[meren771]

НАШЕЛ!!!! Все огромное спасибо!

[SEVEROK]

Уверен, что этот вопрос уже неоднократно обсуждался на форуме.
Какие пожарные автомобили реально, хотябы на уровне единичных образцов, изготавливались на шасси ЗиС-6?
Киньте новичку ссылочку на перечень.

[igorzhukov]

Уверен, что этот вопрос уже неоднократно обсуждался на форуме.
Какие пожарные автомобили реально, хотябы на уровне единичных образцов, изготавливались на шасси ЗиС-6?
Киньте новичку ссылочку на перечень.

Такой волшебной ссылочки нет.
Купите книгу А.Карпова "Пожарный автообоз". Там автор попытался рассказать про все известные (и не очень) довоенные пожарные машины в СССР, в том числе и на ЗИС-6.

[Евгений Леонтьев]

Обычная АЦ-40 (433362) 63Б.02, ничего особенного. Но только служит она не на Украине, а у нас, в Тольятти, Самарская область. Выпущена в 2004 году с зав. номером 00002. Служит в объектовой ПЧ и куплена за счет химзавода, который и охраняет. В Самарской области она единственная, и думаю, что в остальной России современных прилукских 63Б можно посчитать по пальцам рук. Возможно, что в приграничных регионах отыщется несколько, но это лишь предположение.

Если не считать этой машины, то последнее обновление производства Украины у нас было в 2001 году - две обычные 137А, и тоже в объектовой ПЧ.

В связи с чем вопрос: известны ли достоверно в России еще представители этой модификации?

[igorzhukov]

В приграничных областях вряд ли. За украинскую технику нужно платить таможенный сбор. А по качеству она мягко говоря не превосходит российскую. Поэтому её приобретают разве что для объектовок в мизерном количестве, да ещё возможно по бартеру...

[Евгений Леонтьев]

по нормативам для АА можно использовать только полноприводное шасси с ОДНОСКАТНОЙ ошинковкой всех колёс

Это чтобы пенное покрытие не "затоптать" или я слишком наивно думаю?

[igorzhukov]

Это чтобы пенное покрытие не "затоптать" или я слишком наивно думаю?

Я думаю что дело всё таки в проходимости...

[dkfl]

Я думаю что дело всё таки в проходимости...

Все правильно - аэродромка должна при любых погодных условиях смочь добраться до места катастрофы не только на территории аэропорта, но и рядом, за территорией, где ни дороги, ни хотя бы ровной местности может вообще не быть...