Конверсии Моделей Иностранных Грузовиков.

[detailcars]

Если фотки американских траков нужны - пиши. Кое-чего с и-нета натаскал по грузовикам.

[Homer]

Лажанулся я. Поторопился вторую выхлопнушку приклеить.

[Made_in_Belgorod]

Нью-реевский Петербилт 387.
Убрал весь облой, пропилил окошко в спальнике как положено, сделал поворачивающиеся колеса и покрасил от души. Вуаля!!! :wink:

Нет слов, молодец!!!!!
кстати только тяжёлые периделываешь, средне тоннажники ещё не конверсировал????

[Corbitt]

Лажанулся я. Поторопился вторую выхлопнушку приклеить.

Да ладно тебе. Вот тебе с 2-мя. :wink:

[detailcars]

вот еще фото Петера 387 с 2-мя выхлопными.

[Corbitt]

А я свой наверное никогда не закончу

[Made_in_Belgorod]

А я свой наверное никогда не закончу

Флэшка хорошая , копот ненароком открывающимся хочеш сделать???

[Corbitt]

Флешка? Кингстон...хрен его знает. Вроде не подводит.
Капот была мысль, тока геометрию исправить нужно.
Крылышки уже переделал.
А вообще проще как оказалось "с нуля"

[Homer]

Сообщение от Homer

Нью-реевский Петербилт 387. Убрал весь облой, пропилил окошко в спальнике как положено, сделал поворачивающиеся колеса и покрасил от души. Вуаля!!! :wink:

Нет слов, молодец!!!!!
кстати только тяжёлые периделываешь, средне тоннажники ещё не конверсировал????

Да меня мелкие не интересуют пока.
Еще есть большие, над которыми я еще не издевался. :wink:
Друзья! Спасибо за фотки!!! Гы, я чуть трубу не оторвал!!!

Да простит нас модератор за злостный оффтоп, Андрей, посмотри что я счас начал делать:

[Corbitt]

Режь щель между крылом и капотом, примерно на треть полудуги. На крыле с внегней стороны прорежь на толщину ножовочного полотна. Крыло подогни сзади, увидишь как преобразится, правда это уже будел похоже на W900L, и придется кабину віше подімать
Я не стал с таким заморачиваться. Делаю W900В.