А вот тут 2-е несовместимые темы ,
Если учесть что наши почти вырисовывались с Америкосов то они и сейчас ближе (посмотри, сколь Америки на дорогах в России ), Америка независимая культура с Европой равнять не стоит .
Это как разные религии , культуры , мне вот например нравятся и те и эти, но работать сяду только на европейца , ну Чисто мой ,,бзик,, потому что удобнее , в американцах хорошо когда он стоит и спаленка большая ,:smile1:Но деньгу то и В России платят не за то что стоишь а за то что едешь а
Ехать хочется по мягче не на рессорах (например) а на подушках ,
Так что спорить можно долго , но лучше попробовать, пощупать ,
сравнить .
На Кразе, как бы он мне очень нравиться, я бы дальбоять не поехал:smile1:
Да... вот из-за подобных воспоминаний и начинаешь собирать модели. Например увидишь Газ-51 и оторваться от модели неполучается, или Маз-200...Воспоминания... Помню как возвращаясь со школы делал крюк, только ради того чтоб лишний раз посмотреть на него. Диски колес, форма капота, деревянная кабина... а медведь! Его ещё не уперли местные пионеры. А сейчас... MAN, VOLVO, SCANIA, Камаз (не дай бог приснится)- нету в них "души". Ну это из грузовых...
Ну вот я, например, садясь в самолет/вертолет не могу не провести рукой или похлопать по его борту. Это подсознательно происходит даже на регулярных гражданский рейсах. Аналогично и такое "дружеское" похлопование уложеннного парашюта перед тем как одеть ранец. Это тоже такая "любимая игрушка", от которой ещё и зависит как быстро я окажусь на земле.
)
Линейный вид
