Вопрос:Имеет кто-то из етого форума фотки и/или технические характеристики лесовоза KNWF-12T Komatsu-Nissan?
Я знаю,что Avtoexport купил в начале 1970. года около 2100 штук етот машин.
Всего было 2325 лесовозов. Грузоподъемность 29 т. Колесная формула 6х6. Мощность двигателя Комацу - 300 л.с. (информация из Энциклопедии грузовиков За рулем). Фотографии мелькали где-то в журналах "За рулем" последних лет десяти-пятнадцати. Точнее, увы, не помню...
Вопрос:Имеет кто-то из етого форума фотки и/или технические характеристики лесовоза KNWF-12T Komatsu-Nissan?
Я знаю,что Avtoexport купил в начале 1970. года около 2100 штук етот машин.
Есть такие. Были ч/б и в цвете. На следующей неделе вернусь из командировки и отсканирую, если не забуду.
Шикарно!!!
Но судя по отсутвию номеров, теперь главное, чтобы она успела попасть в хорошие руки раньше, чем в чермет...
Может навести на нее МГТшников или АвтоРевю?
Кстати, кажется, у нее кузов от Маза. Снимал не я, мой друг Н. калашников. Но, очевидно, что рама длинная. Думаю, эта машина попапала к нам уже после перестройки.
Шикарно!!!
Но судя по отсутвию номеров, теперь главное, чтобы она успела попасть в хорошие руки раньше, чем в чермет...
Может навести на нее МГТшников или АвтоРевю?
Редкий? Ну тогда вот вам ещё адресок такой же Шкоды: от ст.м.Черемушки по ул.Льва Кржижановского квартала 3-4 пешком или на трамвае. Будет стоять припаркованная с левой соторны, голубого цвета.
Редкий? Ну тогда вот вам ещё адресок такой же Шкоды: от ст.м.Черемушки по ул.Льва Кржижановского квартала 3-4 пешком или на трамвае. Будет стоять припаркованная с левой соторны, голубого цвета.
Спасибо, как в Москве буду - наведаюсь
Редкий - в том смысле, что тягачей RTTN было поставлено заметно больше, чем бортовых RT. Хотя в Липецке лет двадцать назад видел и цистерну, и коленчатый подъёмник.
Встречатъ седелъный тягач Шкода-ЛиАЗ на ходу в Эстоний уже практический невозможно. Одного, который ещё сохранился, удалосъ мне сфоткатъ, но точную марку указатъ не могу: