Пожарные автомобили. Часть 1

[Alexander_A]

Сообщение от Alexander_A

Cпасибо, Игорь. А как насчёт отличий?

Отличия следущие
...

Игорь, спасибо большое!

[fireroma]

Сообщение от Alexander_A

Сообщение от igorzhukov Сообщение от Alexander_A Cпасибо, Игорь. А как насчёт отличий? Отличия следущие ... Игорь, спасибо большое!

Дополнение небольшое...
Машины модели АЦ-30(130)-63А выпущенные на рубеже 70-х 80-х имели обновленную кабину с прямогугольным окошком в задней двери, и новое оформление передней части (решетка радиатора, светотехника)
http://igorzhukov.fotoplenka.ru/albu...12941.htm#foto

Ещё между ними отличия в том, что у 63А ёмкость для воды 2100 литров, а у 63Б 2350 литров и пенобаки соответственно 150 и 165 литров. И есть небольшие отличия в салоне. На 63Б уже ни когда не устанавливали насосы ПН-30. А 63А с насосом ПН-40 я ни разу не встречал!

[fireroma]

В Коврове АЦ-30 я табличку снимал, а в Нерли поставили ПН-40 после того как родной ПН-30 вышел из строя.

[fireroma]

Сообщение от fireroma

В Коврове АЦ-30 я табличку снимал, а в Нерли поставили ПН-40 после того как родной ПН-30 вышел из строя.

Причем тут таблички!
В Коврове начкара сказал что стоит сороковка.
А в Нерли сказали что насос они не меняли...

Насосы имеют свойство ломаться, заменить ПН-30 на ПН-40 нет проблем, а в Коврове я точно помню что он сказал АЦ-30.
А в Нерли сколько лет машине? А те кто сказал может год работают.
Когда из Нерли уезжали, ты сам сказал что все АЦ-30 попадаются, вот бы увидеть АЦ-40.

[ASCH]

Сообщение от ASCH

Господа, помогайте! Надо выяснить где эта машина?

Сдаётся мне, что это единственный опытный экземпляр, он мог остаться на задворках завода. Но в одном источнике мелькало его другое название АЛ-22, но так ли это, утверждать не буду.

Этот вопрос не стоит оставлять без внимания.
Машина явно должна быть меньше 30 метровки, нельзяли вспомнить где про нее писали, очень очень надо!

[ASCH]

Сообщение от ASCH

Как сказал представитель с завода, это перекрашенная машина что была в Гановере, табличку ее я снимал на ней номер 001. В приложении тот что у нас был

Да, номер у этой красной и у той белой одинаковые - в794кв69.
Но это ничего не значит, ведь на опытных заводских машинах номера переходящие с одной на другую..
Может это и одна и та же машина с небольшими внешними изменениями, но...
Выставка в Гановере была в 2005 году, а красная машина, судя по табличке,
выпущена в 2006...
Если это одна машина, то получается, что вместе с цветом и названием, поменяли и табличку, указав год переименования (и перекраски) вместо года выпуска...
Или все таки это две разных машины...

а вот табличка той что сейчас у нас!

[fireroma]

Вот АПП-0,5-2 (33023) от Пожтехники из Ивановского института, Мельников по моему выкладывал здесь, но не фоткал расположение ПТВ в кузове.

[Dima-29]

Вот АПП-0,5-2 (33023) от Пожтехники из Ивановского института, Мельников по моему выкладывал здесь, но не фоткал расположение ПТВ в кузове.

ДА и я её выкладывал. У нас в городе две таких уже. Но Ящиков ПТВ открытых не делал фотки.

[igorzhukov]

Сообщение от fireroma

Вот АПП-0,5-2 (33023) от Пожтехники из Ивановского института, Мельников по моему выкладывал здесь, но не фоткал расположение ПТВ в кузове.

ДА и я её выкладывал. У нас в городе две таких уже. Но Ящиков ПТВ открытых не делал фотки.

Ее все выкладывали!

[Melnikov]

ДА и я её выкладывал.

Имелся ввиду конкретный экземляр.