Пожарные автомобили. Часть 7

[fireroma]

Небольшой анонс. Самая белорусская ПЧ в России.

[fireroma]

Одна из первых МОСКАРЗовских автоцистерн.

[meren771]

Небольшой анонс. Самая белорусская ПЧ в России.

А тут на форуме есть кто нибудь кто на МАЗах работает? Как машина себя ведет как пожарная и вообще на дороге?

[fireroma]

А тут на форуме есть кто нибудь кто на МАЗах работает? Как машина себя ведет как пожарная и вообще на дороге?

Да уж получше чем КАМАЗ, но отечественые производители пожарных автомобилей покупают это шаси очень редко, всё таки заграница.

[Владимир Фиглев]

Это не просто АНР-40, надо было посмотреть документы на машину. У неё укороченная надстройка и она оличается от обычной АНР-40-1500 (4331) 35ВР. Или у неё меньше рукавов или уменьшен пенобак.

Ром у нее пенобак 900л.

[fireroma]

Ром у нее пенобак 900л.

Значит уменьшили колличество рукавов. Непонятно зачем они укоротили надстойку на шасси 4331, ведь есть уже короткая надстройка на шасси 4333 и называется по другому АНР-40-800. Такая же машинка есть в Воронежском училище и на ней написано АНР-1500.....

[meren771]

Да уж получше чем КАМАЗ, но отечественые производители пожарных автомобилей покупают это шаси очень редко, всё таки заграница.

А чем он лучше КАМАЗа?

[igorzhukov]

Да Белоруссия не заграница. У нас с ними союзное государство))) Никаких таможенно/политических преград для покупки шасси нет.

Из опрошенных мною водителей желающих поменять КАМАЗ на МАЗ в первую очередь говорилось о капризном камазовском движке и КПП со сцеплением. Мол с ЯМЗ проблем меньше...
Кстати, вы на своих 43118 сколько раз меняли сцепление? А с движком и КПП проблемы были?

[meren771]

Да Белоруссия не заграница. У нас с ними союзное государство))) Никаких таможенно/политических преград для покупки шасси нет.

Из опрошенных мною водителей желающих поменять КАМАЗ на МАЗ в первую очередь говорилось о капризном камазовском движке и КПП со сцеплением. Мол с ЯМЗ проблем меньше...
Кстати, вы на своих 43118 сколько раз меняли сцепление? А с движком и КПП проблемы были?

На варгашах 2005 года один раз меня сцепление, и есть проблемы по топливной аппаратуре, еще замена сальника гидромуфты, вроде больше н чего. На береге 2004 года сцепление меняли три раза, первый раз лопнула корзина, походу брак, второй раз развалились диски, причем не феродо а железная часть и третий раз просто так, потому что один балбес умудрился всем доказать что там заклинило выжимной)))) так же замена сальника гидромуфты и откуда то из ТНВД подтекало масло, замена компрессора еще была. Пробег 70 000 на береговском.

[KievFireDesign]

Да, поршневой, с двумя поршнями, установленными тандемом.

Не поршневой, а мембрамный !!!

Добавлено через 14 минут

Торжокская АЦ откапиталенная силами Л/С

Ну вот. могут же если захотят!
А теперь счет выставить начальнику Главка блин !!!

Добавлено через 3 минуты

Небольшой анонс. Самая белорусская ПЧ в России.

МАЗ - самое качественное шасси в СНГ! Это факт!
Я тут недавно общался с МАЗовцами на киевской выставке, так мне очень понравилась новейшая линейка шасси 2012! Я был очень сильно прияно удивлен !!!
Зато там нет демократии, свободы слова и вообще сплошная терания !