Обсуждение всех моделей автобусов Classicbus

[Penza-58]

Петергоф – это уникальный музей-заповедник, находящийся в пригороде северной столицы России. А набор травления это - "Петроградъ".

[Pilat66]

командовать не подчиненными Вам людьми, да еще в таком тоне, определенно не стоит. Это я лично для Вас.

Я не командую. Когда вопрос адресован непосредственно КБ, то и отвечать на него должны не все, кто считает себя причастным, родным и близким, а именно тот, кого спрашивали. Когда с ответами лезут сторонние люди, сами не особо знающие ситуацию но делающие категоричные заявления- это только вносит путаницу, сумбур и накаление обстановки. Потому я и прошу: не имеете официальных полномочий, не компетентны - не лезьте с ответами. Ваше мнение уже давно ясно но отношения к КБ не имеет. Так что, высказывайте его с подобающими: "мне кажется" и "я думаю".

Рекомендую особенно озабоченным данной проблемой не писать чепуху, а изучить законодательство, а также функции ГТИ, осуществляющей в пределах своей компетенции контроль за соответствием качества товаров и услуг требованиям стандартов. Хотелось бы мне ознакомиться со стандартами на производство моделей автобусов в 43-м масштабе.)))

Pilatа66 тоже касается. Не хамите. Не на работе...

Ну, если уж работой потыкать решили... Проводятся сейчас в предпразничный период совместные рейды с надзорными органами и госторгинспекцией в частности. Буду лабировать вопрос. О стандартах не волнуйтесь: непрокрасы и трещины особых ГОСТов не требуют. Брак и не соответствие товарному виду, отсутствие документации... Лицензии очень интересно посмотреть будет на все копируемые марки. А ещё и ввоз из другого государства, импорт, таможня...Тем более, товар предназначается детям, это всегда в приоритете у нас. Сертификаты качества у Вас имеются? Можно в лаборатории проверить, не токсичны ли материалы. Вот тут по ГОСТам интересно пройтись будет: с соблюденим ли липкая резина изготовлена, пластики... Можно и склады опечатать до окончания проверки... Не шутите с тем, чего не знаете.

[Komthur]

Буду лабировать вопрос.

Что будете?

Можно и склады опечатать до окончания проверки... Не шутите с тем, чего не знаете

...и "бизнес отжать" можно. Знаем, успокойтесь.

[Antton]

Коллеги, давайте все же успокоимся. Если посмотреть на ситуацию с "птичьего полета", то все же, как ни крути, а КБ и в историю вошли и большое дело с мертвой точки сдвинули - это раз, два - это то, что так вот, глядишь, поколбасит их да и придут они к форме существования, диктуемой здравым смыслом, просто, потому что иначе невозможно.
Поэтому, коллега Pilat66, будем терпимее к временным недостаткам, которыми, согласитесь, не грешит лишь бездельник. Уверен, что у Вас есть значительно более важные дела чем начинающий производитель, который является важной частью скромного модельного ландшафта этой страны. Спасибо за понимание.
Коллега TenderCat, я Вас убедительно прошу, как делал уже не раз по отношению к другим коллегам и вдругих темах, не судить, не обсуждать и ни в коем случае не проводить параллели, основываясь на аватаре коллеги. Ошибку допустить легко, а вот исправить её потом гораздо сложнее.
Мы осветили весь круг вопросов, связанных с деятельностью компании Кб и имеющий уши да услышит.

[Денисовец]

Выше Antton подвел итог всем обсуждениям КБ за последнюю неделю.
Думаю, можно взять тайм-аут в обсуждениях до появления следующей модели КБ.
Спасибо за понимание.

[Смирнов Артем]

Вопрос к администрации сайта: как тов. Shkiper может удалять чужие сообщения, если он не имеет никаких видимых модераторских регалий?
Тогда и другие пользователи с не-цветным ником должны иметь такую возможность.

[Денисовец]

Вопрос к администрации сайта: как тов. Shkiper может удалять чужие сообщения, если он не имеет никаких видимых модераторских регалий?
Тогда и другие пользователи с не-цветным ником должны иметь такую возможность.

Shkiper не имеет всех модераторских полномочий - он исполняет функции модератора в разделе "Классикбас". Быть и исполнять - не одно и тоже.

[sergei61]

Да, такое ощущение, что наиболее болезненная тема из всех. Тут даже на "спасибы" и "несогласия" реагируют как то чрезвычайно и особенно болезненно... Видимо сам по себе проект КБ попал в некую наиболее болезненную тему для коллекционеров

Потому что проект КБ чрезвычайно интересен и нужен! Повторюсь, не краха, а успеха желаем! Но неужели желание получать модели без брака преступление против производителя? Да и с ценовой политикой все же как то последовательней надо быть наверное.

[Penza-58]

Уважаемые друзья!

Рады информировать, что скоро поступит в продажу ожидаемая модель автобуса ИКАРУС-280.33 от Classicbus.

Тираж модели 2000 экз. Модель переиздаваться не будет!

http://www.classicbus.ru/news/history/2361/

[ED RUS]

А цена известна?