Модели весьма неплохие, особенно принимая во внимание их цену. Но только странный какой-то выбор сделали на Алтайе. Если они решили остановиться на 6 моделях, то логичнее было бы сделать модели существующих в настоящее время автомобилей. А так получается, что в наличие есть 3 модели автомобилей когда-то существовавших и 3 - существующих.
Сейчас на европейском Е-bay можно найти модель Бугатти от Franklin Mint примерно за 35 евро.
Эта модель одна из, как минимум, двух не самых удачных моделей Алтайи.
Дело в том, что Бугатти типа 50 производились на шасси двух типов с колесной базой 3,10 и 3,50 м. Вторая представляла собой шасси от типа 46 с установленными на нём механизмами типа 50. Иногда этот тип обозначают как тип 50Т. интересующий нас кузов устанавливали как раз на это шасси. А на Алтайе почему-то сделали неплохую модель этого автомобиля, как если бы он имел колёсную базу 3,10 м. и из-за этого модель получилась существенно мельче (см. фото 1-2).
Второй неудачной моделью является модель автомобиля Рено Супрастелла кабриолет. Невероятно искажены все пропорции реального автомобиля (фото 3-6) и, по сути, модель больше напоминает какой-нибудь из американских мастодонтов, появившихся на дорогах перед Второй мировой войной.
Берлины де вояж к ним не хватает, я бы рекомендовал Франклин минт половить, они сейчас достаточно бюджетные.
А почему только Берлины де Вояж. Кузовов-то было 11. В недорогом исполнении существует красавец с кузовом Вайнбергер купе в черной дореставрационной окраске (после реставрации автомобиль стал почти белым). И, если я не ошибаюсь, в исполнении той же Алтайи только для другой серии моделей. Есть эта модель в белой окраске у ДельПрадо, но её качество оставляет желать лучшего.