(...)Их довольно легко отличить по фарам, сравните:
- на первом плане - "зиловский" ЗиЛ-410441 - новомодные линзованные фары;
- на втором плане - "атлантовский" ЗиЛ-41041АМГ - классические квадратные фары, как у лимузина 41047.
(...)
Ingvar - про эти два варианта я знал - но попутал индексы, когда записывал фото этих ЗиЛов в свои архивы.
Всем приношу свои извинения
Про "зиловский" ЗиЛ-410441 нашел еще здесь:
Кто знает что это за машины?
Что то я не могу их идентифицировать.
Подозреваю что это ЗИЛ-41041, как обычно переделанный для военных.
ЗИЛ-41041 АМГ Автомобиль изготовлен фирмой "Атлант-Дельта" с использованием кузовов и подвески автомобиля ЗИЛ-41041 изготовления 1976 года; двигатель, коробка передач, гидроусилитель руля, электрооборудование автомобиля - General Motors; дизайн салона - "Атлант-Дельта". Два автомобиля принимали участие в Параде победы на Красной площади 9 мая 2010 года.
Цитирую журнал "Gala Биография" №9, 2010 г. #69. С. 100 в статье о Н.С. Хрущёве (его там называют Хрущевым): "В 1944 году Хрущев, оставаясь членом военного совета 1-го Украинского фронта, вернулся в Киев и занялся восстановлением Украины. Ресурсов не хватало, приходилось идти на хитрость. Так, вспоминал его сын Сергей, летом 1946 года под именем генерала Петренко Хрущев отправился в побежденные Германию и Австрию, что-бы, пока остальные раскачиваются, получить от будущих репараций самые передовые станки и заводы. Так на Украине появился завод, производивший автомобили "Хорьх" и конвейер по сборке магнитофонов -- знаменитых "Днепров"."....
О каком заводе Хорьха идёт речь?
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
Последний раз редактировалось USIK; 22.10.2010 в 23:26.
Цитирую журнал "Gala Биография" №9, 2010 г. #69. С. 100 в статье о Н.С. Хрущёве (его там называют Хрущевым): "В 1944 году Хрущев, оставаясь членом военного совета 1-го Украинского фронта, вернулся в Киев и занялся восстановлением Украины. Ресурсов не хватало, приходилось идти на хитрость. Так, вспоминал его сын Сергей, летом 1946 года под именем генерала Петренко Хрущев отправился в побежденные Германию и Австрию, что-бы, пока остальные раскачиваются, получить от будущих репараций самые передовые станки и заводы. Так на Украине появился завод, производивший автомобили "Хорьх" и конвейер по сборке магнитофонов -- знаменитых "Днепров"."....
О каком заводе Хорьха идёт речь?
Может о заводе "Коммунар"? Они потом долго ещё выпускали, правда не хорьхи, но тоже не хилый автомобиль, под названием "Запорожецъ".
Цитирую журнал "Gala Биография" №9, 2010 г. #69. С. 100 в статье о Н.С. Хрущёве (его там называют Хрущевым): "В 1944 году Хрущев, оставаясь членом военного совета 1-го Украинского фронта, вернулся в Киев и занялся восстановлением Украины. Ресурсов не хватало, приходилось идти на хитрость. Так, вспоминал его сын Сергей, летом 1946 года под именем генерала Петренко Хрущев отправился в побежденные Германию и Австрию, что-бы, пока остальные раскачиваются, получить от будущих репараций самые передовые станки и заводы. Так на Украине появился завод, производивший автомобили "Хорьх" и конвейер по сборке магнитофонов -- знаменитых "Днепров"."....
О каком заводе Хорьха идёт речь?
__________________
- книги про автомобили и прочую технику
Фото с выставки 1994 года на ВВЦ. Видимо, этот микроавстобус марки Псковавто, но более никаких подробностей мне неизвестно. Кто знает подробности про эту машину?
Фото с выставки 1994 года на ВВЦ. Видимо, этот микроавстобус марки Псковавто, но более никаких подробностей мне неизвестно. Кто знает подробности про эту машину?
Даже если это так то очень похоже что она собрана с использованием кузова от польских микроавтобусов и фургонов типа Люблин.
Фото с выставки 1994 года на ВВЦ. Видимо, этот микроавстобус марки Псковавто, но более никаких подробностей мне неизвестно. Кто знает подробности про эту машину?