Товарищи нужна книжка в электронном виде на автобус KAROSA C734 или другой из 7 серии. помогите пожалуйста)
Надо указать точны типа каросы. Например. Karosa C734.20T. А так нвыжу мне такую книжку зделать. У меня ее нету, ну сам завод от меня несколько км. Значит рядом. Также по каросе тут у нас в Чехии склады на любом угле. Просто надо указать точный тип. Тут у нас незнаю что русские имеют ввыду 7-ая серия. Серия Кароса С734 была одна, из которой исходьят тиы и модификации. Вот как раз я решаю всю документацию Кароса С743, С934, С954 и CROSWAY в Екатеринбург. Практически я уже и готовый к поездке туда, осталося мне тут только получить окончательный список запчастей которые должен отгрузить и я выезжаю в направлении Екатеринбурга что могу сразу привести если мне по пути.
определите полную модификацию автобуса пожалуйста? двигатель марки LIAZ? год выпуска 1994.
Я на кароссу не такой специалист, хоть с ними несколько лет проработал. Определью я ее завтра. Ну так если он 1994-ого года то скорее всего это будет ЕВРО-1. Мотор у них Шкода ЛИАЗ по моему МЛ 630 или 640 ну неумею точно сказать, узнаю я завтра и Вам собщу.
...Практически я уже и готовый к поездке туда, осталося мне тут только получить окончательный список запчастей которые должен отгрузить и я выезжаю в направлении Екатеринбурга ...
Мариан! Если будешь ехать мимо Харькова и вдруг понадобится любая помощь, обращайся в мою ЛС. Дам тебе номер телефона и мы свяжемся. А вообще, если будет настроение, заезжай в гости , покажу тебе красивый Харьков.
Вот из старого архива нашёл три фотографии 70-х годов . Я тогда ещё в школу ходил.
Вот эту Шкоду хорошо помню, иногда её встречал. Она была просто служебной машиной от какой-то больницы. На фото она подымается по спуску Халтурина и поворачивает на ул. Университетскую.
Тут тоже Шкода, но гос. номера явно не советские, может быть чехословацкие. Видимо какой-то был автопробег через г.Харьков. Это мои предположения. Но очевидно, они стоят на площади в центре города, по величине котороя занимала тогда 2-ое место в Европе после Еллисейских полей в Париже.
И помню такие Татры на новостройках нашего города. Я когда их впервые увидел, после этого не мог смотреть на наши КрАЗы. Сейчас всё нормально - люблю и Татры, и КрАЗы.
Мариан! Если будешь ехать мимо Харькова и вдруг понадобится любая помощь, обращайся в мою ЛС. Дам тебе номер телефона и мы свяжемся. А вообще, если будет настроение, заезжай в гости , покажу тебе красивый Харьков.
Вот из старого архива нашёл три фотографии 70-х годов . Я тогда ещё в школу ходил.
Вот эту Шкоду хорошо помню, иногда её встречал. Она была просто служебной машиной от какой-то больницы. На фото она подымается по спуску Халтурина и поворачивает на ул. Университетскую.
Тут тоже Шкода, но гос. номера явно не советские, может быть чехословацкие. Видимо какой-то был автопробег через г.Харьков. Это мои предположения. Но очевидно, они стоят на площади в центре города, по величине котороя занимала тогда 2-ое место в Европе после Еллисейских полей в Париже.
И помню такие Татры на новостройках нашего города. Я когда их впервые увидел, после этого не мог смотреть на наши КрАЗы. Сейчас всё нормально - люблю и Татры, и КрАЗы.
Привет. Непротив, я счас собераюся выежать в Россию, ну тут ест моменты по роботе, что возникает чут чут задержка, ну не по моей причине, и вопросы решаются из днья в день. Тут ест момент когда заказчик из Донецка у которого ест у меня запчасти для татр, также приходится ему ждать, что поделать, нашь завод меня задерживает в связы с реализаццией и решением татр и запчастей в Россию. Что закончиваю тут все потребные документы и выежаю. Незнаю ну я по моему и писал, мой путь, который я ездью годами ато из Ужгорода на Львов, Киев, Полтава, Харков, потом на Россию, г. Белгород, Воронеж, Пенза, Самара, и через Урал в Екатеринбург. Что невыжу проблему остановиться в Харкове. Все зависит от времени, ато уже и так у меня задержки, и меня ждут люди в Воронеже, также в Екатеринбурге. Что незнаю как по времени буду укладываться, ну по возврату обратно то там будет наверно побольше времени и на стаканчик водки. И неполучается остановки у каждого друга и с каждым выпить стограмм ато так бы до самого Екатеринбурга ехал вес год. Из завода меня выгоньяют чем быстрее чтобы выехал, ну задержка из за запчастей которые должен отгрузить на Россию.Что ситуация тут такая что могу и сегоднья вечером выехать, ну я сам этого незнаю. Жду когда свистнут и еду.
Окей! Я очень хорошо понимаю твою ситуацию. Делай как тебе будет удобно. Главное, чтобы ты выполнил свою задачу. Удачи, Мариан!
Тут ситуация меньяется из минуты в минуту, что вот только тебе скинул писмо, и тут мне звоньят из завода чтобы я до 7-ми вечера насчитал сколько мне надо на дорогу денег, чтобы незабывал голову запчастьями и просто съел в машину и неоткладно выехал в Екатеринбург. Что я сам стараюся зделать так чтобы дорога небыла пустой, и ее сразуу с ходу дела оправдывать, поскольку счас не время чтобы так в легкую на пустую денег выкладывать. Ну раз нехотьят то вот придется мне ехать в пустую. Что незнаю сам ну наверно и поеду. То иду я делать розчеты и выежаю.
Pinzgauer -австрийская версия идей Ледвинки
после того ,как чехи выпустили Ледвинку из тюрьмы,
он работал с 1951 года на родине -на штайр-пух.
Выгледит как аналог Татра 805. Чехи народ то хорошый!!! От них только и дождать всего, главное что до сегоднья на конструкции Ганса Ледвинку косят денги.