Сообщение от quiki_spb
|
|
Зайдите в музеи и посмотрите на модели со скурпулезной детализацией (для примера Военно-Морской музей в Спб с его моделями кораблей)..А все что мы покупаем даже если тыщ за 10 , это все модели любительского уровня.
|
А в том музее у моделей масштаб какой? Я давно там не был, но помню, что явно не 43. Исходя из максимальной детализации, мы придем к тому, что моделью автомобиля можно считать то, что сделано в масштабе как минимум 1:12...
Я согласен, что должна быть максимальная детализация и, собственно, всегда так и считалось, что чем больше количество деталей в модели (отражающее эту самую детализацию), тем модель лучше. Годы в 80-е, когда появлялась новая модель, степень восхищения была прямо пропорциональна количеству деталей. Помню, что большое количество деталей особо подчеркивалось при выходе "Нивы". Любимый мною Франклин Минт тоже указывал, что модель состоит из более, чем 50 деталей, такая же реклама порой проскальзывает и сейчас (на этот форуме кто-то рекламировал Кадиллак ЕМС). Но потом производители сделали нехитрый трюк, "отменив" открывающиеся части, якобы из-за снижения уровня копийности, и ессно, количество деталей при этом тоже уменьшилось, поэтому про этот критерий технично забыли. А между тем, большое количество деталей прямо связано в том числе и с наличием открывающихся элементов. Так что уровень "модельности" можно выводить и из таких критериев, поддающихся формализации, как деталировка (количество деталей, например, не менее, 50), наличие мелких элементов декора (молдинги, эмблемы, спицы), доля хромированных элементов (не менее, допустим, 50 %). Ну и точность попадания в масштаб и в геометрию, конечно. Ну это так, мысли вслух были...
А что до сравнения с моделями в музеях, то и в нашем 43-м масштабе такие штуковины имеются - всякие там Feeling43, One man Factory, Alain Bouissou, только мы не в их лиге:smile1: Но это уже крайность, конечно, называть настоящими моделями только такие экземплярчики...
сам видел такой ЗИС 5)
Линейный вид
