Моя коллекция в новом гараже

[GBR]

Ураган тоже Юрия Ив.Он доработал элекон .Помню там задние створки открывались и внутри все оборудование было.Тогда и цена за него была огого...

Может быть, спорить не стану. У Ю.И. цены вообще были ОГО!!!

[GBR]

68. Ну что бы уже закрыть тему по 130м и 133м на последок модель от СарЛаба ЗИЛ-133В. Модель приобретена сранительно недано, да и выпускается она сравнительно недавно. Если бы у меня все ЗИЛы были бы от СарЛаба - я бы не огорчился.
Пристегнут полуприцеп-заготовка от Андраника. Руки не доходят довести его до божеского вида.
Обратил внимание, что крепежи запасок на разных тягачах - разные!

[GBR]

Нашел фото прицепа ЦКТБ-А475 из краткого автомобильного справочника:

[a_shkaev]

67. А на одном из слетов уже в нашем городе приобрел ОдАЗ-9772 (могу ошибиться). Это предок того кита, который выпускает Маэстро (опять таки могу ошибаться, но что-то говорит мне, что я прав!). Получилась такая вот сцепочка. Совтрансавто на борту - это уже через чур, а вот "Плодоовощьхоз" какой-нибудь, было бы здорово. Тем более, что прицеп надо перекрашивать, весь пожелте...

Похож на раннего Валеру Кравченко, а он работал вместе с отцом Артема. Может и совместная разработка была - давно было

[GBR]

Похож на раннего Валеру Кравченко, а он работал вместе с отцом Артема. Может и совместная разработка была - давно было

Думаю, что так оно и есть.

[GBR]

69. Шарил - шарил я по своим закромам и наткнулся на еще один незаслуженно забытый персонаж. Давненько уже мной была приобретена модель боевая машины 9П138 РСЗО Град-1 на шасси ЗиЛ-131. Производитель АС-Скейлмоделс. Вернее конверсия. Это сейчас они выпускают модели абсолютно с нуля, а тогда еще конверсии.
У модели все движется, поворачивается, сдвигается и поднимается установка, опоры опускаются и выдвигаются. Интересная модель-конверсия.

[GBR]

70. А еще я забыл об одной, но выполненной разными мастерами (читай две) модели. ЗИС-151 - это хорошо, но кто подтолкнул наше отечественное автомобилестроение в эту сторону. Конечно же армейский опыт использования американского полноприводного трехосника Студебеккер US-6. Вот его отличную уменьшенную копию от Уральского Сокола я и хочу показать.

[GBR]

71. А еще раньше модель такого Студебеккера у меня появилась на одном из слетов в Екб. Это паяная модель от мастера Вшивцева из Казахстана. Говорят его уже, увы, с нами нет...
Но модель, пусть и простая, по нынешним меркам, душу греет. По таким моделям можно как раз и увидеть, как менялась технология, какие материалы применялись и т.д. и т.п.

[GBR]

Оба два. Две модели одного и того же грузовика от разных производителей, выполненных по абсолютно различным технологиям.

[Андрей@]

Оба два. Две модели одного и того же грузовика от разных производителей,

Глеб, читаю каждый твой пост и просматриваю каждую фотографию. Интересно когда рассказ идёт в повествовательном ключе, но...
Мне думается следующее, при фотографирование моделей в цвете хаки недостаточно освещения со стороны фотоаппарата и потому модель получается тёмная.
Это с применением встроенной вспышки, да, появляется эффект бликования, но чем-то надо жертвовать. Зато всё видно.
«Я так думаю!» © из х/ф «Мимино»