Авиация

[BARSUK72]

зрительно оценив на аэродроме в Жуковском чье-то опытное творение (чье - не помню, а уточнять лень). И был прав, кстати.

Тут есть другая легенда, был это согласно легенде Як 38, и увидев его он сказал...... - Скоро наверное мы будем на х..... лететь.
Но по крайней мере так утверждал на препод по БСФ, с его слов он там лично присутствовал......... (хотя может и не было его там, а это очередная флотская байка, переходящая из уст в уста)

[HaruTarra]

Фраза емнип - еще довоенная. А Як-36М совершил первый полет в 72-ом, в год, когда Туполев умер. Со смертного одра АНТ за полетами опытной "вертикалки" наблюдал, не?

Фразу - на чём летать будем - допускаю он сказал по отношению к любому опытному СВВП/УВВП, Туполев действительно в середине 60-х наблюдал за отечественным "парадом уродов" - результатами опытных работ всех наших истребительных КБ и крайне негативно ко всему созданному отнесся, ну не любил он экзотики и новшеств в авиастроении.

Препод кстати - что, так и сказал "Як-38"???
Во всех флотских документах эта краказябла только как Як-36МП проходит, профи по другому его и не называли никогда...

[BARSUK72]

Препод кстати - что, так и сказал "Як-38"???
Во всех флотских документах эта краказябла только как Як-36МП проходит, профи по другому его и не называли никогда...

Ну да ЯК 38, еще запомнилось очень , что фонарь у него закрывается снаружи техниками, и при катапультирование он не отстреливается, а пробивается бронеспинкой кресла пилота. (это я очень хорошо запомнил, когда препод сказал что эти самолеты состоят только на вооружении ВМФ СССР, я тут ляпнул, это от того что потому что на экспортных вариантах бронеспинка укороченная ну он пожаловался кэпу, а тот в свою очередь отблагодарил меня с флотским радушием )
А препод если честно был ........... ну не любили его.

[Colobox]

Препод кстати - что, так и сказал "Як-38"???
Во всех флотских документах эта краказябла только как Як-36МП проходит, профи по другому его и не называли никогда...

А почему они с Харриерами так похожи? Кто-то у кого-то потянул или просто одинаковые задачи, одинаковые возможности => одинаковые решения?

Добавлено через 2 минуты

Тут есть другая легенда, был это согласно легенде Як 38, и увидев его он сказал...... - Скоро наверное мы будем на х..... лететь.

Ну да ЯК 38, еще запомнилось очень , что фонарь у него закрывается снаружи техниками, и при катапультирование он не отстреливается, а пробивается бронеспинкой кресла пилота...

Если б развивалась эта тема нормально, через Як-41 и далее, уже к 2000 году получили бы мы "красный F-35" летающий с "Ульяновска" и "Херсона"

[HaruTarra]

Павел, они абс разные...
По два крыла, по одному килю - вот и вся схожесть, как собственно и у почти всех самолетов.
Ну и двигатель (у Як-36МП - один из двигателей, основной) - с поворотными соплами - это еще общее.
Наш морячок всю дорогу таскал на себе лишний груз - два подъемных вертикально установленных двигателя за кабиной пилота (кста - поэтому бронеспинка на Яке не так уж и нужна , а фонарь пробивается бронезаголовником кресла К-36, штатным для всех лытачков с этой сидушкой), Пегасус у РР получился удачнее, 4 поворотных сопла позволили обойтись единым подъемно-маршевым движком.
Все, как обычно - у англичан получился удачный двигатель - и вокруг него Хаукер сложил относительно удачный самолет, а у нас турбина не удалась, все остальное - долгая агония и КБ и флотских эксплуатантов...

[BARSUK72]

Як 36 совсем не похож на Харриер, а вот 38 действительно сильно похож, да он и появился на пару лет позже Харриера.

А вот о варианте красного F 35, то тут мне кажется не все однозначно,
Доругущая машина, проблеммная, очень много "сырых" решений а как она поведет себя при встречи с Мигом или Сушкой? Да и ПЗРК еще не кто не отменял, так что..........

[HaruTarra]

Боря, Як-36М/МП/МП-У - это и есть Як-38 "в простонародье" , как Як-41М - сейчас модно Як-141 называть...

А "чистый" Як-36 - эт да, абс другая машина, летающий стенд скорее...

[BARSUK72]

Саша я вот этот имею ввиду, чистый без индексов. (не запоминаю я их)

[HaruTarra]

угу, это 36-ой "чистый", без индекса, еще 64-ого года, эксперименталка...

[Yogi]

А почему они с Харриерами так похожи? Кто-то у кого-то потянул или просто одинаковые задачи, одинаковые возможности => одинаковые решения?(...)

Что Як-38 похож на Харриер - те самые требования, то и та-же аэродинамика.
Но у Харриера один двигатель и четыре поворотные сопла для вертикального взлета.
А у Як-38 независимо - один маршевый двигатель для горизонтального полета и три (за кабиной пилота) - для вертикального взлета. Нуждалось все это в очень трудной синхронизации.