Первая не Фотошоп, как многие предполагают , а чемпионатное Гуково 2007 года. Экипаж Бахтеев Олег - Мухортов Андрей.
Я на той гонке работал механиком, поэтому описать ощущения от такого полета не могу.
Второе - ралли Мариуполь, 3-й этап Чемпионата Украины по ралли 2009 года. Уже экипаж Бахтеев Олег - Соколов Аркадий. Первый международный выезд. Правда, в качестве автомобиля безопасности "Безпека А". Фактически - первый из "нулей".
1996 - один из последних сезонов, когда заводская команда плотно участвовала в ралли, увы. Таврия и сейчас популярна на Украине, но уже в руках автоклубов и частных лиц.
Кстати, в украинском кроссе для нее создан отдельный класс наподобие нашего "ОКА-Юниор". А также есть класс для "тавроводов" старше 18 лет.
У Таврии в раллийном плане полагаю имелся потенциал, при грамотном подходе могло получиться нечто Peugeot 205 GTi, Sitroen Saxo, Ford Fiesta RS, жаль что ничего так и не было реализовано.
1996 - один из последних сезонов, когда заводская команда плотно участвовала в ралли, увы. Таврия и сейчас популярна на Украине, но уже в руках автоклубов и частных лиц.
Кстати, в украинском кроссе для нее создан отдельный класс наподобие нашего "ОКА-Юниор". А также есть класс для "тавроводов" старше 18 лет.
Да умом Россию не понять. А АЗЛК понять можно почему с ним всё так получилось. Ну как можно было сделать такой плакат с фоткой на которой нечего не понять, или они думали, что раллийный АЛЕКО тогда считался таким же легендарным как Лянча-Дельта или Тойота-селика которые весь мир даже ночью узнал бы? Да чудаки только на другую букву, такую редкостную фотку испортили.