Обсуждение исходной модели ГАЗ-69

[Шелепенков Максим]

Максим, а если взять таблицу, да и заказать тот цвет, который наиболее подходит на взгляд редакционной группы?

Так и делаем. Но в реальности цвет на бумажке и цвет на модели под одним и тем же номером две большие разницы.

[Шелепенков Максим]

В журнале, на разворотном постере, у машины на капоте написано УАЗ ... это ли не парадокс ... реального аналога не нашли?

Если вы найдете живой ГАЗ-69 с надписью ГАЗ на капоте, я готов вам дать 1000 рублей просто за сообщение где он находится!!! В музее ГАЗа не в счет, там надпись ГАЗ сделана банально эпоксидкой из УАЗа...

[Шелепенков Максим]

речь идет именно о производстве ГОРЬКОВСКОГО автозавода... хотя понятно, что собирала его вся страна.

Речь идет о ГАЗ-69. В ульяновске он тоже так назывался, а не УАЗ-69.

[Шелепенков Максим]

Неужто Ниву лучше было не найти??

Про подбор машин я уже не раз писал целые трактаты.... И не устаю повторять, если кому-то что-то не нравится, мы готовы воспользоватся его помощью. Только нам не нужны советы типа: "а у нас во дворе...". Нужна конкретная договренность о предоставлении автомобилей для фотографирования. Место куда нужно доставить машину мы укажем. Если не готовы этим заниматся, то молчите пожалуйста....

[arcadt]

Сообщение от Chester

Неужто Ниву лучше было не найти??

Про подбор машин я уже не раз писал целые трактаты.... И не устаю повторять...

Максим! Может пора устать? Создать новую тему с Вашими ответами по подбору цвета, прототипа, процессу создания журнала, Ваш с Александром статус в ДА и т.д.
А то, право, всё это уже поднадоело. В каждом, или почти в каждом, обсуждении вышедших выпусков АЛ одно и тоже.

С, уважением

[Cararama]

Сообщение от Cararama

Максим, а если взять таблицу, да и заказать тот цвет, который наиболее подходит на взгляд редакционной группы?

Так и делаем. Но в реальности цвет на бумажке и цвет на модели под одним и тем же номером две большие разницы.

Значит на каком-то этапе происходит брак . Я всё же склонен думать, что это огрехи самих китаёзов.
А есть возможность предварительно сравнить цвет не с моделью, а с реальным авто? Т. е. например "вот нам нужен цвет №..." и сравнить как он выглядит не на бумаге. Как-то не думается, что будут какие-то расхождения реального цвета с таблицей.

[Cararama]

Максим! Может пора устать? Создать новую тему с Вашими ответами по подбору цвета, прототипа, процессу создания журнала, Ваш с Александром статус в ДА и т.д.
А то, право, всё это уже поднадоело. В каждом, или почти в каждом, обсуждении вышедших выпусков АЛ одно и тоже.

С, уважением

Кстати да: создать тему, обязательную к прочтению, с ответами на разные периодичные глупые вопросы и отсылать, в случае необходимости, бронепоездёров в ту ветку. Коротко и без лишних затрат времени :wink: .

[sery_volg]

http://airforce.ru/museums/overloon/overloon_uaz-469.jpg
это конечно не ГАЗ-69, но к вопросу о цвете. Он ни разу не глянцевый. В музей попал не после перекрасов и армейской эксплуатации, а сразу со складов бывшей ННА ГДР.

а вот и ГАЗик-УАЗик, правда....
http://walkarounds.airforce.ru/auto/...z-69/index.htm[/b]

Вопрос не в матовости , а оттенке.Получились не русское хаки, американский оливковый.

[copia]

Максим, а вот такой момент интересный. ГаЗ 69 начали выпускать серийно с 1953го года, а полоса "А в это время..." в журнале начинается с 1954го. Это как то объясняется? Ведь в 53м было значимое событие - смерт вождя. И наверное оно как то повлияло на всю авто промышленность и на ГАЗ вчастности?

[ecolog]

смерт вождя

Я тоже заметил это, а тем более, далее написано про вынос тела из мавзолея и т.д. Странновато.
С другой стороны обмолвится по этому поводу сложно, надо писать обширно, поэтому может быть и правильно, что не сказано ничего.