Antiarine - визитка

[Antiarine]

Всем привет!

Получил сегодня посылку с давно желаемой моделью:

Mercedes Benz 300 SEL 6,3 Pininfarina (W109) 1970 Neo Scale Models

Модель сделана ювелирно, я очень доволен.


Кратко об автомобиле:
Mercedes-Benz в 1969 обращается к Pininfarina. В 1970 году туринцы представляют концепт Mercedes 300SEL 6,3 Spezial-Coupe с типовой платформой W 109 и 250-сильным мотором от «600-го». Кузов во многом превзошел ожидания немцев и предопределил стилистику моделей 80-х годов. Однако в 1970 году Spezial-Coupe востребовано не было.

Вот такой красавец мог сойти с конвеера!

[wassermann]

Игорь, вот это вещь!!!!!

[Antiarine]

Minichamps Bmw M3 GTR (e36) Street Silver 1:43 Exclusive for Kyosho

Всем привет! Сегодня у меня праздник! Получил модель Bmw М3 E36 gtr street 1993 года. За этой моделью я гоняюсь уже больше года примерно, и вот она у меня! Радости полные штаны! Модель очень редкая и кроме того можно сказать Minichamps и Kyosho в одном!

Кратко об автомобиле:

Громкий дебют BMW M3 e36 GTR состоялся в Парижском автосалоне в конце зимы 1992 года, и уже осенью этого же года авто можно было приобрести в салонах дилеров.Это был первый автомобиль серии М3, которому повезло быть укомплектованным новым шестицилиндровым двигателем S50B30, производящим 282 л.с./210 кВт.
Он же успешно вытеснил версию 2990 сс с рынка. В 1996 году произошла модернизация этой модели, она получила двигатель S50B32 с объемом в 3.2 (321 л.с)., шестиступенчатую коробку передач и большие навороченные тормоза от М5.

Также отдельно предлагалась коробка скоростей SMG. Эту модификацию автомобиля стали называть с дополнением “Euro”, чтобы отличать от её собратьев. Она известна также под названиями M3 "Evolution" или "Evo". Автомобиль изначально был доступен покупателю только в версии купе, однако в скором времени, к радости автолюбителей, вышел седан и даже кабриолет.

BMW M3 e36 GTR была укомплектована новым более аэродинамичным кузовом, который был более крепким и лёгким по сравнению со своими предшественниками. Кроме того, авто могло похвастаться рядом преобразований: аккуратный спойлер, раздутые крылья и «губа», устанавливающаяся на передний бампер, создавали машинам серии М3, и BMW M3 e36 GTR в частности, свой особенный дерзкий стиль. Кроме того, автомобиль получил абсолютно новую жёсткую подвеску и стойки именитых Bilstein B6, что подчёркивало характер настоящего спор-кара. На это же играли и широкие диски BBS и шины с низкопрофильной резиной.

[Antiarine]

1/43 BMW M3 Coupé 1992, Avuse blue MINICHAMPS

Наконец то она у меня!!! Радости моей просто нет предела!!! Сегодня получил на данный момент САМУЮ желанную мною модель! Очень долго не мог её найти. Представляю вам редкий экземпляр 1/43 BMW M3 Coupé 1992 года Street version,Minichamps (old Minichamps)!

Спортивный автомобиль BMW M3 E36 купе начали выпускать в 1992 году, с 3-х литровых двигателем, оснащенным 6 цилиндрами, расположенными в 1 ряд. Мощность двигателя составляло 286 л.с., такое количества лошадок позволяла автомобилю разгонятся до 100 км./ч. всего за 6 секунд, а максимальная скорость этого чуда был 250 км./ч. При смешанном цикле езды, автомобиль за 100 км расходовал 9,1 литров бензина.

У автомобиля был гидроусилитель руля, 5 ступенчатая механическая коробка передач. Еще тогда, у автомобиля базовой комплектации был система торможения ABS.
Тогда, даже производитель, BMW, удивился крайне высоким спросом на эти модели, ведь многие эксперты скептически смотрели на успех этой модели, хотя, как уже было сказано, BMW m3 e36 принес большой успех компании BMW, можно считать что этот модель был одним из самых успешных, среди других моделей тех времен.
Производство BMW m3 e36 было прекращено в 1995 году.

[Денисовец]

Спортивный автомобиль BMW M3 E36 купе начали выпускать в 1992 году....
Тогда, даже производитель, BMW, удивился крайне высоким спросом на эти модели...
Производство BMW m3 e36 было прекращено в 1995 году.

Как-то нелогично получается - производство было прекращено через три года, несмотря на высокий спрос, удививший даже производителя.
Может какие-то причины технического характера были? Законодательный запрет на выезд на дороги общего пользования для автомобилей свыше определенной мощности или введениенорм Евро или что-то еще?

[wassermann]

Да Игореха, помню ты еще лет 10-12 назад ее искал. Поздравляю.
У моего друга была купе в этом кузове, по моему 323-я. Он ее и мне оставлял несколько раз. Прикольная.
Вот уж не думал, что ностальгия бывает и по ранним 2000-м.

[Antiarine]

Как-то нелогично получается - производство было прекращено через три года, несмотря на высокий спрос, удививший даже производителя.
Может какие-то причины технического характера были? Законодательный запрет на выезд на дороги общего пользования для автомобилей свыше определенной мощности или введениенорм Евро или что-то еще?

Вы правы!
Не до 95 года а до 1998 года!

Добавлено через 2 минуты

Да Игореха, помню ты еще лет 10-12 назад ее искал. Поздравляю.
У моего друга была купе в этом кузове, по моему 323-я. Он ее и мне оставлял несколько раз. Прикольная.
Вот уж не думал, что ностальгия бывает и по ранним 2000-м.

Спасибо!
Я вот решил собрать всю линейку Е36. Есть эта,M3 GTR и 325 купе от Schuco.

[Antiarine]

Сегодня получил очередную БМВ. Модель, как и прототип очень красивые!

BMW 503 Coupe (Detail cars)

Кратко об автомобиле:

BMW 503 дебютировал на автомобильном шоу во Франкфурте 1955 года. Это стильное спортивное купе с кузовом хардтоп (без центральной стойки крыши) было спроектировано на базе BMW 501/502 модели. Оно оснащалось 140-сильный мотором V8 и развивало максимальную скорость в 190 км/ч. Наружная обшивка кузова, включая двери и крышки, была выполнена из алюминия. Дизайн машины спроектировал дизайнер граф Альбрехт Гёртц, благодаря которому модель 503 стала первым серийным BMW с понтонным кузовом (без выступающих крыльев). Автомобиль выпускался в двух вариантах - купе и кабриолет. У машины с открытым верхом крыша убиралась с помощью электрического привода, что было впервые у немецких производителей.
BMW 503 стоимостью от 29500 немецких марок разошелся тиражом всего 412 экземпляров, и для многих так и остался лишь мечтой.

[wassermann]

Раритетище!!! Люблю я модели СДС. Они в начале 90-х были круче чампса ИМХО

[Antiarine]

Раритетище!!! Люблю я модели СДС. Они в начале 90-х были круче чампса ИМХО

100%!
Они и сегодня не хуже смотрятся современных моделей.
Истинный diecast!