ООО "Адлер" г. Санкт-Петербург (DIP-Models). Часть 8

[СМЕРШ]

Это что?

Это околхоженная АЦУ-10(53А), которая упоминалась на форуме "Адлера" в теме изготовления пожарных лестниц:
"Этими лестницами будут комплектоваться новые модели пожарных автомобилей DiP Models. Сначала они появятся на модели АЦУ-10(53А), которая скоро будет показана, потом - на машинах АЦ-30-106".

[Maksus]

А вот прототип.
А вообще, это не честно. Выходит довольно много пожарной техники, а медицинской - нет. Почему не сделать АС-3, ПАЗы 651В и 653? Базы же есть уже, надо только кузова сделать, а они всяко проще пожарных надстроек...

[Adler-m]

А вот прототип.
А вообще, это не честно. Выходит довольно много пожарной техники, а медицинской - нет. Почему не сделать АС-3, ПАЗы 651В и 653? Базы же есть уже, надо только кузова сделать, а они всяко проще пожарных надстроек...

Да, это фото прототипа, всего будет четыре варианта АЦУ-10(53).

ПАЗ-653 - требует изготовления новой рамы и внутренностей, помимо кузова. По этой причине и задержка.
АС-3 - самый простой вариант, не делаем из-за других моделей.
ПАЗ-651В - если делать без интерьера, то несложно. А интерьер требует времени и вложений. Вот и все.
Вам нужны санитарные, другим надо "Хлеб", третьим ассенизатор и т.д.
Все это можно и надо делать, но мы не знаем, что будет завтра. Поэтому и осторожничаем.

[AJIEKCEu]

Да, это фото прототипа, всего будет четыре варианта АЦУ-10(53).

ПАЗ-653 - требует изготовления новой рамы и внутренностей, помимо кузова. По этой причине и задержка.
АС-3 - самый простой вариант, не делаем из-за других моделей.
ПАЗ-651В - если делать без интерьера, то несложно. А интерьер требует времени и вложений. Вот и все.
Вам нужны санитарные, другим надо "Хлеб", третьим ассенизатор и т.д.
Все это можно и надо делать, но мы не знаем, что будет завтра. Поэтому и осторожничаем.

Проведите голосование, в рамках 2х форумов. Придерживаться результатов не обязательно, но общее понимание вектора хотелок появится.
Кстати, экскаватор в соответствии с планами будет, или приостановили проект?

[Maksus]

ПАЗ-653 - требует изготовления новой рамы и внутренностей, помимо кузова. По этой причине и задержка.
АС-3 - самый простой вариант, не делаем из-за других моделей.
ПАЗ-651В - если делать без интерьера, то несложно. А интерьер требует времени и вложений. Вот и все.
Вам нужны санитарные, другим надо "Хлеб", третьим ассенизатор и т.д.
Все это можно и надо делать, но мы не знаем, что будет завтра. Поэтому и осторожничаем.

Альберт, если хотите услышать мое скромное мнение собирателя медтехники, то салон - это баловство. Да, это интересно, это греет душу коллекционера, но вот пример - у ЗИЛ-118КА шикарный салон, пожалуй лучшее, что есть в 43м, но его совершенно невозможно рассмотреть. Может быть пойти по пути NEO? Делать глухие окна при шикарной внешней отделке - много ламп, антенн, полосок? А салоны только на машинах с большим остеклением. Ведь и на ЗИС-110 и ЗИМе салон тоже не особо разглядываем.

[Aidas]

... то салон - это баловство...

Не согласен! Всегда рассматриваю салон.

... Может быть пойти по пути NEO? Делать глухие окна ...

Ни в коем случае! Санитарный ПАЗ от СовА Вам нравится?

Сообщение от Adler-m ПАЗ-653, АС-3, ПАЗ-651В

- обязательно пусть некоторые занавески будут приоткрыты.

[Maksus]

Не согласен! Всегда рассматриваю салон.

Ни в коем случае! Санитарный ПАЗ от СовА Вам нравится?

Мне он исполнением самого ПАЗа не нравится
А если делать полноценный салон с носилками в три ряда - то цена будет запредельная. Я за вариант NEO или Матрикса.



Но, повторюсь, при большой площади остекления - можно и открытый салон.


C другой стороны есть и такие примеры. Вот эта Тойота от Кар-Нель - окна глухие полностью, а салон есть.

[Aidas]

Это всё современные экземпляры (DIP таких и не делает), а старички должны быть с занавесками
А цена..., она в любом случае будет...

[Maksus]

Это всё современные экземпляры (DIP таких и не делает), а старички должны быть с занавесками
А цена..., она в любом случае будет...

А чем глухие занавески принципиально отличаются от тонировки? Можно хотя бы матирование сделать, типа такого.


5-6 тысяч - это еще приемлемо, а вот 9 уже перебор.
Грузовики же продаются за такие деньги.

[Aidas]

Maksus;А чем глухие занавески принципиально отличаются от тонировки? Можно хотя бы матирование сделать, типа такого.

Возраст автомобиля нужно учитывать.
Вот реплика, неверная, ЗиС-44 с матовыми стёклами.
А Вы когда-нибудь видели армейский УАЗ - "таблетку" с закрытыми окнами? При том, что штатные шторки есть в каждом.