Прежде всего хочу принести свои извинения за очень долгое молчание после оглашения результатов голосования по итогам 2012 года.
Спасибо всем, кто заглядывал в иему, поддерживал в течение года отдал свой голос. Чертовски приятно и волнующе. Ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Ну, и теперь снова о Волге...
По колёсам: выбор остановил на резине от автоартовского мерседеса. Получилось, как получилось. Больше к этому вопросу уже не вернусь.
Последние же 3 с небольшим дня потратил на увлекательнейшее дело - изготовление приборной панели. Потрудиться пришлось не только над самими приборами, которые уже делал когда-то из ростовского травления, (ключи, кстати оттуда же) но и над архитектурой многих других узлов: управление печкой, обод руля, перекладина руля, воздуховоды, магнитола и многое другое.
Продолжение следует.
Миниатюры:
__________________
Илья ВИЗИТКА
Завтра всё будет иначе..., завтра будет иначе...,
Это юго-западный ветер вырвался из пустоты.
Ключи в замке зажигания?????
Это вообще из раздела очевидное невероятное.
Мастерство высшего класса!
На самом деле, большая часть заслуги принадлежит в этом случае Сергею Труфанову. Над набором травления для Волги он постарался на славу.
Я давно заглядывался на эту интересную деталь в наборе, но возникал вопрос: как показать ключик во всей красе? Часть проблемы решилась за счёт открывающихся дверей, другая - за счёт ключей в связке. Рад, что удалось сделать колечко, и повесить на него 2 ключа. Колечко, к слову, как и положено состоит из 2-х витков, и ключи на нём держатся вполне надёжно.
Другая интересная деталь - воздуховоды. Декоративные решётки тоже травлёные. Чтобы сделать деталь реалистично пришлось долго искать подходящий по толщине хромированный пруток, и точить из него новые корпуса воздуховодов. Получились они чуть больше, чем следовало. Зато, добавили панели реализма. То же можно сказать и о ручках громкости и настройки магнитолы (они, кстати, крутятся); хромированные части отрезаны от иглы, серединки - тянутый литник.
__________________
Илья ВИЗИТКА
Завтра всё будет иначе..., завтра будет иначе...,
Это юго-западный ветер вырвался из пустоты.
Последний раз редактировалось evr; 17.03.2013 в 15:16.
На самом деле, большая часть заслуги принадлежит в этом случае Сергею Труфанову. Над набором травления для Волги он постарался на славу.
Я давно заглядывался на эту интересную деталь в наборе, но возникал вопрос: как показать ключик во всей красе? Часть проблемы решилась за счёт открывающихся дверей, другая - за счёт ключей в связке. Рад, что удалось сделать колечко, и повесить на него 2 ключа. Колечко к слову как и положено состоит из 2-х витков, и ключи на нём держатся вполне надёжно.
То же можно сказать и о ручках громкости и настройки магнитолы (они, кстати, крутятся); хромированные части отрезаны от иглы, серединки - тянутый литник.
Крутятся? А кто и каким образом их крутить будет? Конечно супер,я не спорю,но как показать,что они крутятся? пинцетом или посадить в салон насекомое что бы оно крутило ручки?
Работа конечно вызывает верх уважения к мастеру.Такой отличной работы я еще не видел.
Что-то говорить,советывать даже язык не поворачивается.
Кстати! Я вот смотрю на салон и вспомнил об одном великолепном материале для имитации резинового покрытия пола салона.
В свое время случайно обнаружил совершенно восхитительный материал очень схожий по фактуре,цвету,рисунку и масштабности.
Речь идет о старых советских магнитофонных бобинах фирмы "Тасма".
Некоторые бобины (катушки) были упакованы в боксы из черного винила,некоторые в бумажные коробки.
Так вот виниловые упаковки с внутренней стороны имели различный рифленый рисунок.Рисунок очень меленький и попадался различный.Я встречал маленькие клеточки и полоски.Вот как раз рисунок с полосочками идеально подходит для имитации покрытия пола.
.
) но и над архитектурой многих других узлов: управление печкой, обод руля, перекладина руля, воздуховоды, магнитола и многое другое.
Линейный вид
