выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.09.2015, 12:19   #1411
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,932
Сказал(а) спасибо: 30,235
Поблагодарили 38,505 раз(а) в 8,654 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

"Мы здесь истории повесть живая,
Вечную память нам ветер поет.
С родины дальней пусть гость, приезжая,
Летопись Белую нашу прочтет."

Этим августом мы с женой посетили Францию. Главной целью поездки был Париж и его достопримечательности.

Одним из пунктов нашей программы стало русское кладбище в пригороде Парижа, городке Сен Женевьев де Буа.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06976.jpg
Просмотров: 1
Размер:	297.5 Кб
ID:	986069

Добраться туда достаточно просто: садитесь на любой поезд RER линии "С", не идущий в аэропорт Орли. Выйти на станции Сен Женевьев де Буа, на вокзальной площади сесть на автобус №1 (идет прямо до кладбища) или №3 (остановка метрах в 200 от входа, водитель направление подскажет) и ехать до "Русского кладбища" - "Симитьер рюс".

Это место известно как последнее пристанище белой эммиграции и русской интеллигенции с 1917 года. Здесь находятся могилы Ивана Бунина, Рудольфа Нуреева, Андрея Тарковского и многих многих других.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06977.jpg
Просмотров: 1
Размер:	501.3 Кб
ID:	986070Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06979.jpg
Просмотров: 1
Размер:	406.6 Кб
ID:	986071

И, конечно, это крупнейший мемориал Белой армии в мире. На эту тему в нашей семье идут постоянные сражения - моя Катя выступает за "белых", а я за "красных".

Но несмотря на некую настороженность в отношении белогвардейцев, побывать здесь стоило. У нас вообще Первая мировая как-то забыта, а ведь целых ЧЕТЫРЕ года на этой войне рука об руку сражались БЕЛЫЕ и КРАСНЫЕ, тогда еще просто обычные русские солдаты. Так что я рекомендую это место к посещению всем любителям истории, военной и не только.


"…у дроздовцев — в лице ирония, любят носить пенсне — в честь их покойного шефа; у корниловцев — традиционно тухлый взгляд и в лице — презрительное разочарование; марковцы шикарят грязными шинелями и матерщиной."
— Толстой А.Н. Хождение по мукам

Мемориал Дроздовцам
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07024.jpg
Просмотров: 1
Размер:	660.5 Кб
ID:	986072Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07026.jpg
Просмотров: 1
Размер:	499.6 Кб
ID:	986073

Дроздовцы, «дрозды» — название воинских частей Добровольческой армии (впоследствии Вооружённых сил Юга России и Русской Армии), получивших именное шефство одного из основоположников Белого движения на Юге России — генерал-майора М. Г. Дроздовского. Первоначально дроздовцами называли бойцов Первой Отдельной бригады Русских добровольцев, совершившей 26 февраля (11 марта) 1918 — 24 апреля (7 мая) 1918 г. 1200-вёрстный переход под командованием тогда ещё полковника М. Г. Дроздовского.

«Дрозды» на протяжении всей Гражданской войны на российском юге были одним из самых надёжных и боеспособных соединений Добровольческой армии генерала Деникина и Русской армии генерала Врангеля. Отличались высокой организацией, дисциплинированностью, высоким воинским духом и устойчивостью в самых тяжёлых боях, что признавалось даже противниками Белого движения. «Малиновые» части направлялись на самые сложные участки фронтов, отличались крайним упорством в боях, отступали лишь в самом крайнем случае и поэтому несли тяжёлые потери.

Дроздовские части относились к числу привилегированных «цветных» на белом Юге: офицеры и нижние чины носили отличительные малиновые фуражки с белым околышем и малиновые с белой опушкой погоны с жёлтой литерой «Д».

Мемориал Алексеевцам
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07029.jpg
Просмотров: 2
Размер:	511.4 Кб
ID:	986079Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07030.jpg
Просмотров: 1
Размер:	483.5 Кб
ID:	986074

Алексеевцы — название воинских частей Добровольческой армии (впоследствии Вооружённых сил Юга России и Русской Армии Врангеля), получивших именное шефство одного из основоположников Белого движения на Юге России — генерала от инфантерии М. В. Алексеева.

Алексеевская дивизия была сформирована 14 октября 1919 года, выделением алексеевцев (1-го и второго Алексеевских полков) из состава — 9-й пехотной дивизии, и усилением их Самурским полком. В состав дивизии вошли также запасной батальон, Отдельная генерала Алексеева инженерная рота и Алексеевская артиллерийская бригада.

Галлиполийский обелиск
Памятник находится на Галлиполийском участке кладбища. Обелиск был создан в память о солдатах Русской армии, погибших за пределами России. Воздвигнут заботами общества галлиполийцев и воспроизводит по форме каменный курган, сооружённый в 1921 году русскими эмигрантами во главе с генералом Кутеповым.
С 1 апреля 2011 года памятник в Галлиполи взят на попечение Правительства Российской Федерации в лице Россотрудничества.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07038.jpg
Просмотров: 1
Размер:	461.6 Кб
ID:	986080Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07039.jpg
Просмотров: 1
Размер:	408.8 Кб
ID:	986081
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07042.jpg
Просмотров: 1
Размер:	397.3 Кб
ID:	986082Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07043.jpg
Просмотров: 1
Размер:	497.3 Кб
ID:	986083

По восьмиугольному цоколю идут посвящения генералу Лавру Георгиевичу Корнилову и всем воинам корниловских частей — корниловцам, адмиралу Колчаку и всем морякам российским, генералу Маркову и марковцам, казакам, генералу Дроздовскому и дроздовцам, генералу Деникину и первым добровольцам, генералу Алексееву и алексеевцам, генералу Врангелю и чинам конницы и конной артиллерии... Ни один из вождей Белого движения, чье имя увековечено на памятнике, не нашел здесь своего последнего приюта. Большинство приняло смерть в России и осталось там без могил и крестов.

Галлиполийское сидение

Галлиполийское сидение (Русская армия в Галлиполи, галлиполийцы) — пребывание регулярных частей Русской армии Врангеля в окрестностях греческого (на то время) города Галлиполи. Преимущественно это были части 1-го Армейского корпуса генерала Кутепова. Войска эвакуировались из Крыма в ноябре 1920 года и сохраняли боеспособность до мая 1923 года.

Первый массовый отъезд из Галлиполи был спровоцирован французами, через голову русского командования предложившими желающим выехать на работу в славянские страны и предоставившими для этого пароходы. В мае 1921 года уехало около трех тысяч человек.

Русское командование, вынуждаемое французами и подгоняемое угрозой второй раз зимовать в Галлиполи, ускорило переезд всех оставшихся в Сербию и Болгарию, согласившихся принять части корпуса. В августе 1921 года уехали кавалеристы и первый эшелон пехоты. Отъезд продолжился в ноябре: в Болгарию уехали остатки штаба пехотной дивизии, Корниловский и Марковский полки, военные училища, офицерские школы и госпитали. Все оставшиеся части из лагеря были переведены в город.

8 декабря 1921 года через Салоники в Сербию уехали Николаевское кавалерийское училище, часть Технического полка, к тому времени переформированного в батальон, и передвижной отряд Красного Креста. А 15 декабря на борт парохода «Ак-Дениз» был погружен последний эшелон, с которым в Болгарию выезжал командир корпуса со штабом. В Галлиполи в ожидании отправки в Сербию и Венгрию оставались часть Технического батальона и учебно-офицерский кавалерийский полк, сведенные в «Отряд Русской армии в Галлиполи» под командованием генерал-майора З. А. Мартынова.

Окончился период пребывания Русской Армии в Галлиполи отъездом 6 мая 1923 года «последних галлиполийцев» из отряда генерала Мартынова в Сербию, где они стали дорожными рабочими в местечке Кралево.
[свернуть]


Памяти Офицеров и Солдат Российской Императорской Гвардии
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07093.jpg
Просмотров: 1
Размер:	478.0 Кб
ID:	986092

Мемориал казакам
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07065.jpg
Просмотров: 1
Размер:	554.4 Кб
ID:	986075Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07066.jpg
Просмотров: 1
Размер:	600.0 Кб
ID:	986076

В центре мемориала возвышается восьмиконечный православный крест из черного лабрадора. На постаменте высечено «Казакам – сынам славы и воли». «Слава и воля» - девиз казачества, особого военного сословия, сложившегося на окраинах России к началу 18 века.

К началу 20 века казачество включало Донское, Кубанское, Оренбургское, Забайкальское, Терское, Сибирское, Уральское, Астраханское, Семиреченское, Амурское и Уссурийское казачьи войска. Казаки участвовали во всех без исключения войнах, которые вела Россия, но поистине трагической оказалась для них гражданская война на своей земле.
На казачьем участке русского кладбища похоронены те, кто уцелел в братоубийственной войне и пережил трагедию приспособления к чуждой для казаков жизни в чужой стране.

Мемориал Союзу русских кадетских корпусов или Общекадетскому объединению
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07083.jpg
Просмотров: 3
Размер:	470.6 Кб
ID:	986088Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07085.jpg
Просмотров: 1
Размер:	595.6 Кб
ID:	986089Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07086.jpg
Просмотров: 2
Размер:	532.4 Кб
ID:	986091

Здесь завещали похоронить себя воспитанники кадетских корпусов, коих в России к началу 1-й мировой войны насчитывалось 29 и обучалось в них более 11 тысяч кадет. Многие из них, оказавшись в эмиграции и зная, что свой последний приют они найдут на чужой земле, пожелали остаться в памяти потомков вечно юными русскими кадетами.
И как символ этого, кадетский погон своего корпуса, цветной, фарфоровый – на каждом могильном камне.
Здесь похоронен Алексей Иванович Греве (1895 – 1983), воспитанник Тифлисского кадетского корпуса, выпускник Павловского военного училища, командир полка в Великую войну, полковник, в эмиграции стал архиепископом Никоном – он так и остался тифлисским кадетом и его красный погон лежит на белой плите кадетского участка.

Союзу русских авиаторов во Франции
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07091-2.jpg
Просмотров: 4
Размер:	575.5 Кб
ID:	986084

Русские авиаторы похоронены как в отдельных могилах, так и на небольшом участке в центральной части кладбища. На невысокой гранитной стеле – эмблема русской военной авиации: распростерший крылья двуглавый орел, сжимающий в лапах пропеллер и меч с пылающей гранатой под ним, на груди орла круглый щит с вензелем Императора Николая II .

Памятник донским артиллеристам
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07090.jpg
Просмотров: 1
Размер:	536.1 Кб
ID:	986085


"Мы – грузчики, мы разгружаем вагоны,
Мы носим тюки на усталой спине.
Мы – те, кто недавно носили погоны
И кровь проливали за Русь на войне.

Мы – грузчики… Тяжесть чужих преступлений,
Ошибки других на себе мы несем.
Но сердце не знает в нас тяжких сомнений –
Пред Родиной мы неповинны ни в чем
.
"
Стихотворение "Грузчики" князя Федора Николаевича Касаткина-Ростовского (1875-1940). Его стихи о войне печатались в 1914-16 годах.


И фото памятной доски "В память иностранных офицеров ветеранов французской армии" обеих Мировых войн

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07044.jpg
Просмотров: 2
Размер:	799.8 Кб
ID:	986132
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 13.09.2015 в 15:41.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
carassus (13.09.2015), Colobox (15.09.2015), HaruTarra (13.09.2015), MMA1963 (13.09.2015), ms506 (13.09.2015), Pivoraki (13.09.2015), Валерий Беликов (13.09.2015)
 
Старый 13.09.2015, 13:20   #1412
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,932
Сказал(а) спасибо: 30,235
Поблагодарили 38,505 раз(а) в 8,654 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

После мемориалов хочется еще показать памятники отдельным людям, оставившим свой след в истории.

Малая церковка. Свечи оплывшие
Камень дождями изрыт добела.
Здесь похоронены бывшие. Бывшие.
Кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.
Здесь похоронены сны и молитвы.
Слезы и доблесть."Прощай!" и "Ура!".
Штабс-капитаны и гардемарины.
Хваты полковники и юнкера.
Белая гвардия, белая стая.
Белое воинство, белая кость…
Влажные плиты травой порастают.
Русские буквы. Французский погост…
Я прикасаюсь ладонью к истории.
Я прохожу по Гражданской войне…

Роберт Рождественский

Василий и Николай Кудрявцевы
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07061.jpg
Просмотров: 1
Размер:	491.6 Кб
ID:	986108

«Братья Кудрявцевы прожили чуть не полвека в Париже, но на своем надгробии просили указать лишь самое главное – что они родом псковские, из милой Опочки, и что они ушли добровольцами сражаться против большевиков. Это главное, а всего в романе не опишешь… А мне ведь доводилось бывать в Опочке – милый северный городок… Но вот в памяти только и осталось, что две пушкинские строки: «И путешествие в Опочку, И фортепьяно вечерком…»
Б.М. Носик «На погосте 20 века»

Василий Васильевич Кудрявцев принимал активное участие в деятельности Союза русских дипломированных инженеров во Франции и внес вклад в развитие цветного телевидения.


Командир Русского экспедиционного корпуса - Николай Александрович Ло́хвицкий

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Nikolai_Lochvitsky.jpg
Просмотров: 0
Размер:	66.1 Кб
ID:	986096Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06995.jpg
Просмотров: 0
Размер:	641.6 Кб
ID:	986095

Русский экспедиционный корпус

Экспедиционный корпус русской армии во Франции и Греции (Экспедиционный корпус, Русский экспедиционный корпус) - наименование экспедиционных войск (соединений, бригад) Русской Императорской армии, участвовавших в Первой мировой войне на территории Франции и Греции, по инициативе двух государств в рамках интернациональной помощи и обмена между двумя союзниками по Антанте.

Особые экспедиционные войска РИА включали в себя четыре отдельные особые пехотные бригады (двухполкового состава каждая) общей численностью личного состава в 750 офицеров и 45 000 унтер-офицеров и солдат, которые прибыли в течение 1916 года во Францию. 1-я и 3-я особые пехотные бригады были отправлены на фронт в Шампани, а 2-я и 4-я — на Салоникский фронт, в Македонию. Весной 1917 года во Францию прибыли артиллерийская бригада и инженерно-сапёрный батальон.

Личный состав корпуса совместно с английскими и французскими войсками защищал регион Шампань-Арденны. Особо отличилась пехота корпуса под Реймсом, не допустив прорыва немецких дивизий в направлении Парижа.

После февральской революции в России, Русский экспедиционный корпус был расформирован, но около тысячи русских добровольцев продолжили службу в войсках союзников империи, в «Легионе чести».
[свернуть]



Контр-адмирал Георгий Карлович Старк
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Stark_GK.jpg
Просмотров: 0
Размер:	52.2 Кб
ID:	986097Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07001.jpg
Просмотров: 1
Размер:	512.9 Кб
ID:	986098

Боевой офицер Российского флота, участник Цусимского боя на крейсере «Аврора» и Моозундского сражения Балтийского флота в октябре 1917 года. Здесь же, в церкви Успения Божией Матери несколько лет после Второй мировой войны был священником сын адмирала отец Борис Старк, в начале 50-х годов вернувшийся на родину и ныне живущий в Ярославле.

24 октября 1922 года суда Сибирской флотилии под командой контр – адмирала Старка вывезли из Владивостока около 10 тысяч человек вначале в Пусан, порт на юге Корейского полуострова, а позднее - в Шанхай. Войска и беженцы были вывезены также и с Охотского побережья Камчатки в Японию. Во время шторма погиб вспомогательный крейсер «Лейтенант Дыдымов» - 80 человек команды и пассажиров – кадет…

Африкан Петрович Богаевский
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Африкан_Богаевский.jpg
Просмотров: 0
Размер:	377.6 Кб
ID:	986100Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07067.jpg
Просмотров: 0
Размер:	592.7 Кб
ID:	986099

Последний выбранный на Дону Войсковой Атаман. Казак станицы Каменской, кадет Донского кадетского корпуса, выпускник Николаевского кавалерийского училища и академии Генерального штаба, участник Великой войны, получивший тяжелую контузию и награжденный девятью боевыми орденами и Георгиевским оружием.

В конце декабря 1917 года бывший командир бывшей 1-й Гвардейской кавалерийской дивизии генерал – майор Богаевский выехал из Киева на Дон к атаману Каледину и прибыл в Ростов. В феврале 1918 года ушел вместе с Добровольческой армией в 1-й Кубанский или Ледяной поход командиром Партизанского пешего казачьего полка. В феврале 1919 года Войсковой Круг выбрал генерал-лейтенанта Богаевского Войсковым атаманом.

А.П.Богаевский, «мягкий и весьма доброжелательный человек» по отзыву П.Н.Врангеля, прошел в рядах Белого движения на Юге России весь его крестный путь от зарождения на Дону до эвакуации из Крыма. В эмиграции жил вначале в Константинополе, затем - в Софии, Белграде и, наконец, в Париже. Работал в созданной им Донской исторической комиссии, занимался журналистикой и издательской деятельностью. Умер в Париже в день казачьего войскового праздника Покрова Пресвятой Богородицы. Так, с октября 1934 года, возникла традиция – в субботу, накануне Покрова, служить на могиле Атамана панихиду по всем погибшим и умершим казакам.

Александр Павлович Кутепов
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Alexander_P._Kutepov.jpg
Просмотров: 0
Размер:	201.1 Кб
ID:	986101Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07036.jpg
Просмотров: 0
Размер:	662.2 Кб
ID:	986102

У генерала Кутепова отдельная символическая могила. Участник русско-японской и Первой мировой войн был одним из выдающихся боевых офицеров Белой армии. В ее рядах он прошел путь от зарождения Добровольческой армии в декабре 1917 года в Новочеркасске до эвакуации Русской армии из Крыма в ноябре 1920 года.

И то, что Галлиполи стал символом стойкости русской армии на чужбине – его заслуга. Генерал Кутепов до конца выполнил свой воинский долг перед Россией. В январе 1930 года, занимая пост председателя Русского общевоинского союза, он был похищен в Париже агентами ОГПУ и, как говорят, скончался по пути в Россию на борту советского судна.

Константин Константинович Романов
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Grand_Duke_Constantine_Constantinovich_of_Russia.jpg
Просмотров: 0
Размер:	79.5 Кб
ID:	986105Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07059.jpg
Просмотров: 0
Размер:	595.9 Кб
ID:	986104


В марте 1900 года Константин Константинович назначен на должность Главного начальника Военно-учебных заведений, а в 1910 году он становится генерал-инспектором всех военно-учебных заведений России. Вот что он писал своей сестре, греческой королеве Ольге Константиновне: «…Я люблю молодежь и детей. Теперь под моей командой тысячи молодых существ, от 10-летнего возраста и до 20-летнего. Все так весело смотрят прямо в глаза, приветливо улыбаются, чувствуешь их доверие.».

Кадету

Хоть мальчик ты, но сердцем сознавая
Родство с великой воинской семьей,
Гордися ей принадлежать душой;
Ты не один — орлиная вы стая.
Счастливые пожертвовать собой,
Вы ринетесь отважно в смертный бой.
Завидна смерть за честь родного края,
Но подвиги и славные дела
Свершать лишь тем, в ком доблесть расцвела.
Ей нужны труд, и знанья, и усилья,
Чтоб мог и ты, святым огнем горя,
Стать головой за Русь и за Царя.
Пускай растут и крепнут крылья!

Могила эта символическая, ведь Великий князь Константин Константинович скончался 2 [15] июня 1915 года, в своём кабинете во дворце в Павловске, в присутствии 9-летней дочери Веры, и был отпет в дворцовой церкви. Он был последним из Романовых, умершим до революции и погребённым в великокняжеской усыпальнице Петропавловской крепости.
На плите написано - Отцу Кадет.

Владимир Валерианович Римский-Корсаков
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Rimski-Korsakov_V.V..jpg
Просмотров: 0
Размер:	28.4 Кб
ID:	986106Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07088.jpg
Просмотров: 0
Размер:	260.1 Кб
ID:	986107

Генерал-лейтенант, участник белого движения, директор единственного во Франции русского кадетского корпуса.


Георгий Георгиевич Раух
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Корвин-Кербер_Виктор_Львович_2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	97.7 Кб
ID:	986135Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07095.jpg
Просмотров: 1
Размер:	468.2 Кб
ID:	986134

Про него

Георгий Георгиевич (1895-1971), сын генерал-лейтенанта, командира 2-го гвардейского корпуса Георгия Отоновича фон Рауха и Лидии Львовны, урождённой княжны Голицыной. Образование получил в Пажеском корпусе. Выпущен в Кавалергардский полк 1 октября 1914 года. В действующей армии с декабря 1914 года – 13-й эскадрон. 13 августа 1915 года за взятие в конной атаке во главе своего взвода усадьбы Суторишки (Польша), занятой германской пехотой, награждён орденом Св. Владимира 4-й степени с мечами и бантом. После мартовского переворота откомандировался в авиацию армии генерала Щербачёва на Румынский фронт, где оставался до всеобщего расформирования армии. Вернулся в Петроград, где вместе с другими гвардейскими офицерами организовал рабочую артель по перевозке дров и других тяжестей. Арестованный после захвата власти большевиками, он был отправлен в Кронштадт, но на основании того, что отец владел в Малороссии имением, был освобождён как украинский гражданин и уехал в Киев. В 1919 году вернулся в строй Кавалергардского дивизиона в Крым. Участвовал в боях под Глуховом, Рыльском, после которых вступил в командование эскадроном. (После понесённых потерь дивизион был сведён в эскадрон.) Во время отхода конного корпуса генерала Барбовича за Дон участвовал в боях под Харьковом, Водолахами, Прасковеей и в прикрытии отхода за Дон, в Задонских степях в зимних конных боях у станицы Ольгинской, Гниловской, у Койсуга и при вторичном взятии Ростова, вплоть до отхода в Крым. В 1920 году после операции аппендицита вернулся в строй и вновь принял эскадрон, которым командовал в Никопольской Заднепровской операции, под селом Рождественкой, у Агаймана и Основе, при отходе русской армии за Крымский перешеек 9 ноября 1920 года. После ранения командира Гвардейского кавалерийского полка вступил в командование полком и повёл его в третий раз в конную атаку на Литовском полуострове на занятые красными окопы. Перескочив окопы, атака захл*****ась на проволочном заграждении. Во время атаки на самой проволоке Раух был ранен тремя ружейными пулями в бок, ногу и плечо. Эвакуированный в Константинополь, после выздоровления он поступил на службу в английское нефтяное общество в Ливане. После выхода в отставку переехал в Париж, где был переводчиком при министерстве внешней торговли, главным образом при переговорах с разными делегациями СССР. Неоднократно ездил с французскими промышленниками и торговыми группами в Москву, Воронеж, Ташкент, на Кавказ и в Петроград. В последнем ему удалось посетить Пажеский корпус, в котором находится суворовское военное училище, увидеть полковые казармы на Захарьевской улице. Все эти поездки, во время которых ему пришлось встречаться не только с крупными официальными правительственными лицами, но и с простыми обывателями, не могли не произвести на него сильного впечатления. Скончался в пригороде Парижа, в клинике Сан-Клу, после непродолжительной, но очень тяжёлой болезни 11 августа 1971 года. Похоронен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа в общей гвардейской могиле.
[свернуть]



Николай Николаевич Моисеенко-Великий
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Моисеенко-Великий_Николай_Николаевич_2.jpg
Просмотров: 1
Размер:	114.4 Кб
ID:	986136Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07046.jpg
Просмотров: 0
Размер:	788.3 Кб
ID:	986137

Родился 19 марта 1888 года в Санкт-Петербурге, в семье потомственных дворян. По окончании в 1908 году Пажеского корпуса, 15 июня был выпущен в лейб-гвардии Егерский полк. С сентября 1909 г. по 08.09.1912 г. — начальник команды разведчиков.
10.09.1913 г. командирован в Офицерскую школу авиации Отдела воздушного флота. 24.06.1914 г. окончил ее и сдал экзамен на летчика.
С 23.10.1915 г. - в Гвардейском корпусном авиационном отряде.
С 03.04.1916 г. - начальник этого отряда.
С 01.08.1916 г. - начальник 6-го авиационного отряда истребителей (бывший Гвардейский корпусной авиационный отряд).
11.02.1917 г. командирован в распоряжение начальника Управления ВВФ, исключен из списков отряда.

В 1918 г. был командирован в Англию, затем, 08.10.1918 г.- во Францию, в авиационную школу «Уртень» (департамент Жиронда).
23.10.1918 г. принят на учет при русской базе в г. Лавале. Прикомандирован к 1-му маршевому батальону Русского легиона во Франции. В составе легиона участвовал в последних боях с германской армией на Западном фронте.

После Первой мировой войны проживал во Франции. Стал известен как актер-комик, выступая в труппе Гран-Гриньоль. Гастролировал в Париже и Лондоне. В 1930-х гт. выступал в Ницце, совместно с балериной Н. Трухановой. Участвовал во Второй мировой войне, состоя добровольцем на французской службе. Был ранен.
Скончался в Доме Русского Красного креста в г. Шель (Франция). Похоронен 07.11.1964 г. на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа.

Марк Волохов
Нажмите на изображение для увеличения
Название: marc_volokhoff.jpg
Просмотров: 0
Размер:	58.0 Кб
ID:	986138Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07046.jpg
Просмотров: 0
Размер:	788.3 Кб
ID:	986137

Марк Волохов бывший офицер царской армии, вступивший во французский иностранный легион. Воевал в Дарданеллах и на Балканах с августа 1915 года по сентябрь 1916 года; в 1917 году он переучился на военного летчика.
В феврале 1918 года, он был тяжело ранен и награжден крестом ордена Почетного легиона, за ночную атаку на Домьер 18 июля 1918 г. в составе Русского экспедиционного корпуса.
В 1923-25гг. - лейтенант 37 авиационного полка в Марокко.
Капитан с марта 1925 года. Получив французское гражданство, он вышел в отставку в 1930 году, но был вновь призван в 1939 году и отправлен в Бакарес, чтобы помочь сформировать 22E RMVE (22й полк пеших иностранных добровольцев).
Уволенный в начале 1941 года после капитуляции Франции, он был арестован за деятельностью Сопротивления в январе 1943 года, но пережил войну и умер в возрасте 93 лет в 1979 году.
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 13.09.2015 в 15:41.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
carassus (13.09.2015), Colobox (15.09.2015), MGHO (14.09.2015), MMA1963 (13.09.2015), ms506 (13.09.2015), Pivoraki (13.09.2015), Валерий Беликов (13.09.2015)
Старый 14.09.2015, 12:22   #1413
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,932
Сказал(а) спасибо: 30,235
Поблагодарили 38,505 раз(а) в 8,654 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию 122. БА-3, 1934 - Русские танки

БА-3 — советский пушечный средний бронеавтомобиль 1930-х годов на трёхосном шасси «Форд-Тимкен»
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 03.jpg
Просмотров: 1
Размер:	77.3 Кб
ID:	986244
(модификация Ford AA с колёсной формулой 6×4, на базе которой был создан ГАЗ-ААА).

Был разработан в 1934 году конструкторским бюро Ижорского завода на базе модели БА-И.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: bai_1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	42.5 Кб
ID:	986245

Корпус БА-И при этом изменился незначительно, а главным отличием новой машины стала башня с вооружением.

БА-3 получил башню от танка Т-26 со штатной спаренной установкой вооружения (45-мм пушкой 20К) и пулемётом ДТ-29, но с уменьшенной до 8 мм толщиной брони.
Значительный для компактной машины боекомплект размещался частично в башне, частично в корпусе бронеавтомобиля.

Для увеличения проходимости впервые в советском бронеавтомобилестроении были разработаны вездеходные гусеницы
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1369584688_26.jpg
Просмотров: 2
Размер:	496.8 Кб
ID:	986246
которые надевались на задние скаты БА-3.

Известно, что из СССР в Турцию по соглашению 1934 года было поставлено 63 Т-26, 1 Т-37 и 42 БА-3 (с 45-мм пушкой и на шасси «Форд-Тимкен 3-осный»).
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ba3_turk_1.jpg
Просмотров: 1
Размер:	61.0 Кб
ID:	986259Нажмите на изображение для увеличения
Название: ba3_turk_2.jpg
Просмотров: 2
Размер:	56.4 Кб
ID:	986260
Кроме того, в начале 1930-х годов в качестве «подарка» Турция получила от СССР 4 T-26 (пулеметных), 6 T-27 и 1 T-37


Производство БА-3 завершили весной 1936 года, собрав к этому времени 172 машины, из которых 168 выпустил ИЗ и 4 завод ДРО в Выксе. По другим данным общее количество бронемашин БА-3 оценивается в 180 экземпляров. Основная часть бронеавтомобилей была отправления в действующую армию, однако несколько образцов использовали для различных экспериментов.

Эта модель завершает ряд трехосных бронеавтомобилей РККА, выпущенных в серии Русские танки. Это тестовый выпуск, в свободной продаже их не было, однако недавно целая россыпь этих броневичков появилась в интернет- и обычных модельных магазинах. От более позднего БА-6 отличается упрощенной деталировской и дверцей в заднем бронелисте.
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   5.jpg   6.jpg  

Blindado.jpg   ba3_test1.jpg   ba3_kiev1935.jpg  

ba3_dk_1.jpg   ba3_1.jpg   ba-3.12052.jpg  

__________________
...I'm a Porsche with no brakes...

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 14.09.2015 в 12:26.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
carassus (17.09.2015), HaruTarra (14.09.2015), MMA1963 (14.09.2015), ms506 (14.09.2015), Pivoraki (14.09.2015), Seras (14.09.2015), Валерий Беликов (14.09.2015), Денисовец (14.09.2015)
Старый 14.09.2015, 12:53   #1414
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,932
Сказал(а) спасибо: 30,235
Поблагодарили 38,505 раз(а) в 8,654 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сравнительная фотосессия БА-3 и БА-6. Более поздняя модель отличается деталировкой - запасные колеса, передний бампер, подножки, пулеметы. Но наличие задней дверцы на БА-3 перевешивает общий примитивизм, поэтому он на полке. Корпуса у моделей тоже имеют отличия, характерные для настоящих машин. Так, у БА-3 боковые жалюзи моторного отсека - двустворчатые, у БА-6 - одностворчатые. И дверка, конечно, куда без нее)

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07938.jpg
Просмотров: 6
Размер:	110.3 Кб
ID:	986261Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07942.jpg
Просмотров: 0
Размер:	165.1 Кб
ID:	986262Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07940.jpg
Просмотров: 3
Размер:	138.2 Кб
ID:	986263

Все мои трехосные довоенные броневики РККА

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07945.jpg
Просмотров: 4
Размер:	127.8 Кб
ID:	986264Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07947.jpg
Просмотров: 0
Размер:	183.4 Кб
ID:	986265Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07949.jpg
Просмотров: 1
Размер:	123.6 Кб
ID:	986266
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 14.09.2015 в 17:07.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
carassus (17.09.2015), HaruTarra (15.09.2015), MGHO (15.09.2015), MMA1963 (14.09.2015), ms506 (14.09.2015), Pivoraki (14.09.2015), Seras (14.09.2015), Валерий Беликов (14.09.2015), Денисовец (14.09.2015)
Старый 15.09.2015, 21:42   #1415
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,454
Сказал(а) спасибо: 23,510
Поблагодарили 35,224 раз(а) в 9,302 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Этим августом мы с женой посетили Францию. Главной целью поездки был Париж и его достопримечательности.
Никак за хамоном-пармезаном намылились?

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Одним из пунктов нашей программы стало русское кладбище в пригороде Парижа, городке Сен Женевьев де Буа.
Эк куда вас занесло!

Добавлено через 15 минут
Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
И, конечно, это крупнейший мемориал Белой армии в мире. На эту тему в нашей семье идут постоянные сражения - моя Катя выступает за "белых", а я за "красных".
Вот давно уже в нашем обществе пора перестать делиться и признать героями и мучениками и тех и других.
Как в Испании или во Франции есть ведь мемориалы, где увековечена память всех сторон в тамошних революциях и гражданских войнах. Мало времени ещё прошло? Так скоро уже и китайцы между собой помирятся, а у нас всё продолжают спорить, у кого французская булка правильнее хрустела ))
В детстве (а это 80-е) пропаганда нам внушала, что красные хорошие а белые плохие. Внушала уже настолько устало и неумело, поэтому больше нравились белые В 90-е наоборот, красных изображали такими упырями, что поневоле начал и им сочуствовать. Только в 00-е как-то более-менее стали показывать на экранах и тех и других на равных. Неужели взрослеем?

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Но несмотря на некую настороженность в отношении белогвардейцев, побывать здесь стоило.
У меня настороженность только к тем, кто в годы Второй Мировой подался к немцам. Да какая там настороженность - активное неприятие!
А к остальным не настороженность, а сочуствие к трагической судьбе.

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
У нас вообще Первая мировая как-то забыта, а ведь целых ЧЕТЫРЕ года на этой войне рука об руку сражались БЕЛЫЕ и КРАСНЫЕ, тогда еще просто обычные русские солдаты.
Да, забыли у нас Великую Войну. Я думаю, отчасти за неудачное её окончание для нас, но в больше степени из-за того, что кровавая гражданская полностью её затенила, на долгие годы оставив под клеймом "империалистическая".
__________________
Кто-то хитрый и большой наблюдает за тобой (С)

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 15.09.2015 в 21:51.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
carassus (17.09.2015), Maksus (15.09.2015), MMA1963 (15.09.2015), Pivoraki (17.09.2015), Валерий Беликов (15.09.2015)
Старый 15.09.2015, 21:45   #1416
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,932
Сказал(а) спасибо: 30,235
Поблагодарили 38,505 раз(а) в 8,654 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Эк куда вас занесло!
Обижаешь Это было одной из Главных целей поездки. Вторую главную посетить не удалось. Посмотрев на то, как эти французы водят и паркуются (процесс не видел, на фото - результат
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 8
Размер:	309.4 Кб
ID:	986452), машину брать мы не рискнули. А с поездами там ситуация такая - если брать билеты за месяц - цена маленькая, если за пару дней до отбытия - огромная. Пример: поезд Париж-Брюссель - за месяц - 44€, за день - 199€.
Короче, в танковый музей в городе Сомюр мы не попали
Но, я надеюсь, что в ближайшие лет несколько железный Ф̶е̶л̶и̶к̶с̶ занавес не опустится и у меня будет возможность туда наведаться.
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 15.09.2015 в 21:57.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Colobox (15.09.2015), Валерий Беликов (15.09.2015)
Старый 15.09.2015, 21:50   #1417
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,454
Сказал(а) спасибо: 23,510
Поблагодарили 35,224 раз(а) в 9,302 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Обижаешь Это было одной из Главных целей поездки. Вторую главную посетить не удалось. Посмотрев на то, как эти французы водят и паркуются (процесс не видел, на фото - результат), машину брать мы не рискнули.
По-любому парковка "контактная". Потому что не трясутся над своими железками как над достоянием поколений )) У нас бы точно голову прострелили кому-нибудь ((

Вопрос, конечно, как он туда попал, и как выезжать будет? Физически КАК? (это если позади такая же картина).

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
А с поездами там ситуация такая - если брать билеты за месяц - цена маленькая, если за пару дней до отбытия - огромная. Пример: поезд Париж-Брюссель - за месяц - 44€, за день - 199€.
Надо же, как с самолётами! Поезда наверное скоростные TGV, потому и дорогие?
А попроще есть транспорт? Автобусы, электрички там? Или вообще blablacar Что там ехать то?..

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Короче, в танковый музей в городе Самюр мы не попали
Увы и ах ((
[занудно] транспортный вопрос надо заранее продумывать! Я вот сейчас гуляю в Гугле по улицам одного города - выискиваю явки, пароли... чтобы на месте не оплошать
__________________
Кто-то хитрый и большой наблюдает за тобой (С)

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 15.09.2015 в 21:57.
Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Maksus (15.09.2015)
Старый 15.09.2015, 21:56   #1418
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,932
Сказал(а) спасибо: 30,235
Поблагодарили 38,505 раз(а) в 8,654 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Надо же, как с самолётами! Поезда наверное скоростные TGV, потому и дорогие?
А попроще есть транспорт? Автобусы, электрички там? Или вообще blablacar Что там ехать то?..
300 км в одну сторону, так просто никто не поедет. Прямого ж/д сообщения Париж - Сомюр нет, надо с пересадками через Тур ехать. Часов пять в один конец получается, решили, что не стоит оно того.

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Увы и ах ((
[занудно] транспортный вопрос надо заранее продумывать! Я вот сейчас гуляю в Гугле по улицам одного города - выискиваю явки, пароли... чтобы на месте не оплошать
Тут и не поспоришь особо Куда собираешься, если не секрет? На Тайвань? Али к самураям?
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
carassus (17.09.2015), Валерий Беликов (15.09.2015)
Старый 15.09.2015, 21:58   #1419
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,454
Сказал(а) спасибо: 23,510
Поблагодарили 35,224 раз(а) в 9,302 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Куда собираешься, если не секрет? На Тайвань? Али к самураям?
Кто ж о таких вещах заранее говорит?
__________________
Кто-то хитрый и большой наблюдает за тобой (С)

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Старый 15.09.2015, 22:05   #1420
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,932
Сказал(а) спасибо: 30,235
Поблагодарили 38,505 раз(а) в 8,654 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию

Сообщение от Colobox Посмотреть сообщение
Кто ж о таких вещах заранее говорит?
Могу подписку о неразглашении дать
__________________
...I'm a Porsche with no brakes...

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]
Maksus вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:17. Часовой пояс GMT +3.