" Гайд-парк "

[A-Sergey-I]

Не пойму, чего все грезят этим Л-1 "Красным путиловцем"? Что в нём такого легендарного? Ведь это копия Бьюика 1932 года, изготовленная на тракторном (!) заводе (где выпускали "Фордзоны") в шести экземплярах весьма посредственного качества. Конечно двигатель о восьми цилиндрах и синхронизированная КПП для советского автопрома начала 30-х годов было мегакруто, но всё равно это были американские достижения, да и серийными они у нас не стали.
И где взять информацию по машине? Живых не сохранилось (это для нас традиционно...), фотографий тоже с гулькин нос. Правда можно найти тот Бьюик-прототип за границей, но тогда это уже на все 100% будет НЕ автолегенда СССР.
Раз все против ВНИИТЭ-ПТ (что - прямо такая уж позорная машина?) да и не особо за НАМИ-013, может НАМИ-1 подойдёт? По крайней мере машина для обмеров и съёмок найдётся.

[Rom_Deg]

По поводу "Кому нужен Л-1, тот и ЕМС купит" не согглашусь. Отдавать 8000 руб. пока не готов. А иметь ТАКУЮ (или приближенную) модель в коллекции хотелось бы.
Поэтому голосовал за Л-1, что бы получить ХОРОШУЮ модель за нормальные деньги. ИМХО. Не судите строго.

[Bagg]

Я предлагаю Волжский минивен Надежда,а она как говорят, умирает последней

[ANT202]

Наверное, если к нынешним результатом опроса, не дай Бог, прислушаются, то это будет начало серии "Автолегенды США" . НАМИ-013 или ВНИИТЭ-ПТ, на мой взгляд, выглядят намного предпочтительнее. Что это за легенда, когда выпущено 6 машин-копий американского автомобиля. Неплохой вариант и ЗИЛ-4102.

[kloyn]

Ну вот читаю и прям глаза разбегаются, не знаю что и выбрать очень хотелось бы увидеть в серии такие машины как Л-1, ЗИЛ-4102, так же как говорил ранее хотелось бы увидеть журнал про наших советских конструкторов и дизайнеров и сюда идеально бы подошла модель НАМИ 013. От сюда вытекает вопрос нельзя ли как нибудь увеличь бонус с одного журнала до нескольких?
Понимаю это уже конечно наглость, но все же так много интересных машин которые хотелось бы заиметь у себя в коллекции

[DIECAST72]

ИМХО - ГАЗ-3105 предпочтительней ЗИЛ-4102, в том смысле, что являлся некой технической вершиной автопрома СССР и два года выпускался серийно, хотя и выпустили их немного - а ЗИЛ-4102 так и остался разработкой - выпустили только пару машин,но Михал Сергеич их "завернул"... У 3105 вообще история гораздо богаче... Может его просто в серию вставить - не бонусом, а так -скажем предпоследней моделью...

http://denisovets.narod.ru/gaz/gazpages/gaz3105.html

[kloyn]

ну вот еще один достойный кандидат, можно даже сказать что он укладывается в серию так как серийно выпускался.

[fireman]

Согласен, модель ГАЗ-3105 была бы достойным ЛОГИЧЕСКИМ завершением серии!!
//все необходимые составляющие для выпуска модели присутствуют.

[Ladovod]

Давайте проголусем тогда, я за обеими руками.

[testing100]

Если ГАЗ 3105, то ранний прототип с "двойным остеклением".
http://trinixy.ru/pics3/20080111/gaz_04.jpg