Audi, DKW, Horch, Wanderer, NSU

[Slava]

Сообщение от Slava

Сообщение от ANTOXA Штромликен

Слав, ну поправь, :wink: я думал Стромлайн, но выдержка текста дословно

Stromlinien (Deu.) = Штромлиниен = стремительная линия (pycc.) = Streamline (Engl.)
Strom (нем.) = стремнина, поток, большая река. Индо-европейские языки все очень похожи, даже русский с немецким и английским

[ANTOXA]

Спасибо!
Всего было сделано 2 экземпляра: прототип и выставочный образец Horch-930S планировали запустить в серию в 1940 году, но помешала война.
Последний легковой Horch был выпущен под нашим руководством.
Майор Советской Армии Сеферьянц, назначенный в 1946 году военным комендантом заводов, приказал собрать еще несколько экземпляров из сохранившихся комплектов кузовных деталей - и было сделано семь автомобилей, причем четыре последних с измененной формой передка.

До сегодняшнего дня, к сожалению, не уцелело ни одного экземпляра с овальными фарами, какие были на прототипе. Даже в музее Audi - не оригинал, переделка позднего варианта - с круглыми.

фото:http://www.autogallery.org.ru/k/h/hh930s.jpg

[ANTOXA]

интересные исторические фотографии

http://www.bilnorge.no/vis_bilder.php3?b=bb_4753.jpeg&aid=11769&tid=8

[rrazmer]

Рядом с гостиницей стояла Ауди 100 ( первого образца ) - Красавица!

[ANTOXA]

это же 100LS 1969 года, обалденное состояние!
Классные фото!!!

[ANTOXA]

Эксперты EuroNCAP провели краш-тест вседорожника Audi Q7.

вопреки ожиданиям создателей автомобиля, машина получила только четыре звезды из пяти возможных!!!.

Главной причиной для такого результата стало чрезмерное смещение педального узла автомобиля.
По мнению экспертов, это связано с недостаточной прочностью сварки в этой части кузова. Кроме того, эксперты EuroNCAP сняли с автомобиля балы за то, что звуковой сигнал, призывающий пристегнуть ремни безопасности в Audi Q7 слишком тихий, а информационная наклейка с инструкцией об установке детских сидений недостаточно крупная. 8)

Представители Audi заявили, что все эти недостатки в автомобили устранены сразу после проведения краш-теста, и новые Audi Q7 максимально безопасны.

Стоит отметить, что защиту пассажиров при боковом ударе, а также ударе машины о столб эксперты EuroNCAP оценили высшим балом. Кроме того, Audi Q7 показал хороший результат по защите детей и травмобезопасности пешеходов.

http://www.avtomarket.ru/scripts/news/?id=12365

Методика проведения тестов EuroNCAP

Пассивная безопасность автомобилей оценивается EuroNCAP по результатам лобового и бокового ударов. Тест на лобовой удар по методике EuroNCAP проводится на скорости 64 км/ч. Автомобиль бьется об алюминиевый сминаемый барьер (он имитирует капот другого автомобиля) со смещением, то есть в барьер ударяется не весь передок машины, а только его часть. Тест на боковой удар проводят ударом в левый борт автомобиля разогнанной до 50 км/ч платформой со сминаемым барьером. В программу испытаний также входит тест на столкновение со столбом. Для этого автомобиль устанавливают поперечно на тележку, разгоняют до 29 км/ч и бьют в районе двери водителя об столб диаметром 254 мм.

Чтобы проверить, насколько автомобиль безопасен для пешехода, его переднюю часть делят на зоны и с помощью устройств различной формы и веса имитируют наезд на пешехода (взрослого и ребенка) на скорости 40 км/ч.

С ноября 2003 года EuroNCAP проводит испытания на безопасность автомобиля для маленьких детей. В автомобиль, выбранный для краш-тестов, устанавливают детское сидение, рекомендуемое автопроизводителем для данной модели, и подвергают испытаниям на фронтальный и боковой удар. Необходимо учитывать, указывают в организации, что полученные таким образом данные о безопасности автомобиля для ребенка неприменимы к автомобилю без детского сидения или с сидением другой модели. Также неверным будет заключение о том, что детское сидение, хорошо зарекомендовавшее себя в одном автомобиле, обеспечит высокую безопасность ребенка в другом.

[Slava]

Рядом с гостиницей стояла Ауди 100 ( первого образца ) - Красавица!

Причем приехала в Мюнхен из Гамбурга (около 900 км. если не больше) и номера не сезоные, то-есть машина не для выездов летом на парады и тусовки, а для постоянной эксплуатации (иначе никто не будет постоянную регистрацию делать, слишком дорого стоит налог и страховки, особенно налог, т.к. по экологии автомобили 1969 года все "вредные" для окруж. среды ).

[ANTOXA]

Audi RS6

На легендарном Нюрбургринге во время прохождения тестов был сфотографирован будущий Audi RS6, прямой конкурент другого немецкого суперкара — BMW M5.
Под его капотом будет установлен уже знакомый по той же модели S6 двигатель V10 объёмом 5,2 литра, но с увеличенной (по предварительной информации) до 520-550 л.с. мощностью и турбонаддувом.
Дебют Audi RS6 запланирован на Женевский автосалон, который пройдёт в марте 2007 года.
Ближе к этому времени станут известны цены и подробные технические характеристики.

http://www.drive.ru/audi/shortnews/2006/10/16/91243.html

[rrazmer]

Сообщение от rrazmer

Рядом с гостиницей стояла Ауди 100 ( первого образца ) - Красавица!

Причем приехала в Мюнхен из Гамбурга (около 900 км. если не больше) и номера не сезоные, то-есть машина не для выездов летом на парады и тусовки, а для постоянной эксплуатации (иначе никто не будет постоянную регистрацию делать, слишком дорого стоит налог и страховки, особенно налог, т.к. по экологии автомобили 1969 года все "вредные" для окруж. среды ).

Зато в Латвии если машине больше 20 лет, налог не берут вообще! У меня Аудику 26 лет, я при прохождении тех.осмотра плачу мизер!

[Slava]

Нашел случайно фотки Ауди, на последней ИАА во Франкфурте снимал.