ИЖ. Часть 2. - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Alexander_A · 14.04.2010, 10:18

Сообщение от Eidur22

Видимо, имели ввиду 2717 с вазовской кабиной.

Индекс этой машины 27175.

ИжАвто будет выпускать коммерческие автомобили Hyundai

Предприятие скоро реанимируют. Рис. ИжАвто.

Андрей ГРЕЧАННИК, KP-AVTO.RU — 13.04.2010
Компания Hyundai и правительство Удмуртской республики, как мы и писали, подписали 13 апреля меморандум о взаимопонимании, касающийся работы Ижевского автозавода, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу главы республики. Концерн Hyundai был выбран в качестве партнера завода основным кредитором ИжАвто - Сбербанком (как мы писали, в настоящее время в залоге у Сбербанка находится 51% акций ИжАвто, долг завода перед банком составляет 8,25 миллиарда рублей), а в апреле президент Удмуртии Александр Волков заручился поддержкой премьер-министра Владимира Путина по проекту сотрудничества с корейской фирмой. Подписанию предшествовала встреча президента Удмуртии Александра Волкова и вице-президента Hyundai Ханга Енга Чойа, по словам которого, корейская компания намерена сделать акцент на выпуске коммерческих автомобилей, однако и от сборки легковых Kia отказываться не будут. Ранее планировалось, что на первом этапе после возобновления работы ИжАвто начнет сборку универсалов Lada-2104, а Kia Spectra и Sorento.

http://www.kp-avto.ru/article/9251/print/

Izhevchanin · 25.04.2010, 16:13

Этот автомобиль ускользает от моего объектива уже несколько лет. Но вот его фото появилось на ижевском автофоруме. На картинке предсерийная Орбита Иж-2126. Обращают на себя внимание фары предположительно от Opel-Kadett, фароомыватели. Панель приборов у меня оставляет стойкую ассоциацию с Ford-Sierra, что в принципе соответствует исторической правде.

*BobyShark* · 25.04.2010, 16:18

Сообщение от Izhevchanin

Этот автомобиль ускользает от моего объектива уже несколько лет. Но вот его фото появилось на ижевском автофоруме. На картинке предсерийная Орбита Иж-2126. Обращают на себя внимание фары предположительно от Opel-Kadett, фароомыватели. Панель приборов у меня оставляет стойкую ассоциацию с Ford-Sierra, что в принципе соответствует исторической правде.

Поворотники точно не от кадета а от предсерийного тогда еще Москвича-2141. А машина да, похоже предсерийная, сравните.
Фото:www.autowp.ru

Izhevchanin · 25.04.2010, 16:58

А что сравнивать, я эту машину помню прекрасно, меня на ней в свое время из дет. сада забирали

)
Вот еще, но уже с потсанским тюненхом.
Идем по ссылке:http://izh.2126.ru/forum/index.php?topic=47668.0

Ura_76 · 10.05.2010, 21:56

На праздниках сфотографировал Москвич моего знакомого и бывшего соседа. Эту машину помню с далекого детства. О состоянии и об уходе за ней выводы делайте сами. На мой взгляд, на нашем форуме не стыдно показать!

Rouslan · 12.05.2010, 20:09

Долго недоходили руки до этой темы, но наверное всё же стоит обратить внимание на некоторые особенности ряда модификаций Иж-2715.
К сожалению такая распространенная и массовая машина в своей истории имеет много белых пятен- характерные отличия модификаций по годам выпуска не скажет никто. Вот распространенная классификация ижей:

Цитата:

В целом же, все выпускавшиеся варианты внешнего вида ИЖ-2715 можно приблизительно разделить на четыре основных вида:
Первый вариант - боковина будки имеет три ребра жесткости, на кузове автомобиля ребер нет, бампер и облицовка радиатора хромированные, задние двери гладкие с металлической эмблемой "ИЖ 1500 ГР". Вместо заднего бампера - трубка, состоящая из трех частей.
Второй вариант - боковина будки имеет три ребра жесткости, на кузове автомобиля - одно. Облицовка радиатора и передний бампер окрашены в цвет автомобиля. Остальное аналогично первому варианту.
Третий вариант - боковина будки имеет три ребра жесткости, на кузове автомобиля - два ребра, задние двери гладкие с выштамповкой "ИЖ-2715". Облицовка радиатора и передний бампер окрашены в цвет автомобиля. Передний бампер мог быть с "клыками", а на передней части будки могло иметься ребро жесткости. Задний бампер представлял собой две трубки по бокам кузова.
Четвертый вариант - автомобили с новой черной решеткой радиатора, утопленными ручками дверей, выштамповкой на крыше и боковине кабины водителя. Имеется ребро жесткости на передней части будки, три выштамповки в форме окон на боковинах будки, два ребра жесткости на задних дверях и выштамповки "ИЖ-2715" на правой половине задней двери и в форме окна на левой. Вместо заднего бампера - трубка по центру кузова, боковых трубок нет. Передний бампер окрашен в цвет автомобиля, а на автомобилях последних лет выпуска - черный пластиковый бампер. Именно на базе четвертого варианта выпускался ИЖ-27156 - с одним окном на каждой на каждой боковой панели будки и сзади на левой двери, сзади по центру - подножка, передний бампер и облицовка радиатора - в цвет кузова или черным.

В процессе производства, появлялись удивительные "гибриды" сочетающие характерные особенности разных лет. Да сейчас трудно найти иж любого (даже последнего) года выпуска в первоначальном виде. Двери, решетки, зеркала и т.д. ставят те, что есть в наличии- эта машина зачастую "кормит" людей, а не "вывозит в свет".
Все эти фото были на форуме, попадаются в интернете, но сейчас я в одном посте соберу изображения машин имеющих две отличительные черты на которые никто не акцентирует внимание.
Итак: на ряде машин есть три продольные выштамповки на крыше кабины. Не зная об их наличии, по фото найти их нелегко.
На одном из фото (на самом деле их у меня много), видно что на крыше будки вместо привычных четырех поперечных ребер их уже семь. Больше всего автомобилей с тремя выштамповками на крыше среди экспортных версий (те что с квадратными фарами). Однако пикапы Elite попадаются в двух вариантах- с ребрами и без.
Вот такая загадка...