Артур, да у меня на этот МТЗ вообще огромные планы по переделке. Боковые стекла там под замену на пленку, т.к. нужно изобразить сдвижную форточку. Лобовое- это куском больше, куском меньше. Капот под замену- нужно щели на морде прорезать и рельеф надписи "Беларусь" добавить. Резина на помойку, т.к. диски жрет, да и есть колеса от РТМ МТЗ-82. И слава Богу, что они его в такой цвет покрасили- рука не дрогнет всю это прелесть сразу в банке растворителя замариновать.
Планы на 2012: освоить изготовление резины (январь), освоить процесс фототравления (до весны), холодный ядерный синтез в домашних условиях (к концу декабря)
Давайте дождёмся и того, и другого и сделаем выводы. А то вышел в АНС 66-й, так лучше бы и не выходил. Хотя и ССМ тут не помощь, кабина 66-го слишком широкая. Вот и выбирай после этого
Кстати, Кострома может К700 сразу в АИСТ перебросить, минуя ССМ, так будет уже интереснее.