Pumbars

[Pumbars]

Продолжим.. майские праздники зря не прошли.

[Pumbars]

И остатки. Общие планы поля боя и в обнимку с младшими товарищами.

[Pumbars]

"Поправил шапочку" Checker'у из Алтаевской таксишной серии. Человек отдал занедорого, потому и не true нью-йоркский а калифорнийский.

<Чуток информации. Как выяснилось это такси на самом деле совсем не такси, а вовсе даже машина местных разведчиков! Цитата:

This vehicle was always driven by a United States Secret Service Agent (whether in a surveillance or undercover capacity). Almost exclusively, the undercover U.S. Secret Service agent, sitting in the left rear seat, was purchasing counterfeit U.S. currency from the suspect in the right rear seat of the cab.

When the arrest signal was given by the undercover agent in the back, the driver would pull to the curb, pull out a .357 magnum revolver, point it at the suspect, identify himself as a U.S. Secret Service Agent and state "freeze, you are under arrest!"

Although the meter was running, the defendant never got "charged" for the ride to jail. >

Ну да нехай будет такое... но вот его лоурайдерская посадка и положение бамперов мне мешали спокойно жить. И грянуло

Колёса стоят от Plymouth Savoy (ПММ) с шинами от ГАЗ-31029 (АЛ). Поднята подвеска, добавлено выпуклостей на днище. перекрашен салон (такой цвет правда, более характерен для ранних моделей, но чёрное пятно вместо оного меня категорически не устраивало) вынесены бампера как на оригинале (они на самом деле должны смотреться инородным телом!) и доделано пространство под ними дабы соответствовать исторической правде. Фото прототипа и оригинала прилагаю. Недостатки покраски вроде непрокрасов на полке заднего стекла и не обозначенных sidemarker'ов устраню чуть позже.

[Денисовец]

Продолжим.. майские праздники зря не прошли.

Это уж точно!
Признаться, до этой минуты до конца не верил, что все получится. Ну, то есть, склеить-то можно, конечно, и даже будет какой-то джип, но что он еще и будет похож на оригинал - не верил.
Здорово! Снимаю шляпу со своей лысой башки!

[Pumbars]

Спасибо! Ну значит и впрямь неплохо выходит

[Pumbars]

ПАЗ-3205 Пригородный (SSM)

Удачно попал на распродажу склада брака на Ритмонексе, всего за 2000 руб. Дефекты - отпавшие зеркала и выпавшие стоп-сигналы. Уже всё вернул на место. Качеством сборки мягко говоря удивлён. Шины дубовые, кривые и привариваются к дискам (попытка прокатить модель по столу напоминала поведение оригинала на дороге Демянск - Марёво), снял и поменял на НАПовские, подошли идеально, теперь катится по столу аки Миничампс . Ну и задние фонари обернул в фольгу на клею перед установкой, а то слишком тёмные были. Покраска в норме, никаких косяков. В целом весьма доволен за такие деньги (хотя как по мне, больше он и не стоит).

[Pumbars]

Икона любого современного коллекционера - ЗИС-127 "Ставрополь - Ростов-на-Дону" (DIP) №008 из 420.
Искал именно такой, т.к. почему-то люблю Ростов-Папу, хотя был там всего один раз проездом, ну и вообще ассоциировался у меня этот автобус именно с этим маршрутом. Нашёл с небольшим багом (антенна волнами) у тов. Mishanja, который и продал его мне со скидкой, за что ему и спасибо.

[Pumbars]

Подарочное новьё

Кто посещает "песочницу", а именно LJ-сообщество diecast-43 в курсе, что я являюсь его участником, хоть и не весьма активным. Тем не менее, песочница успешно выполняет свою главную функцию - объединяет людей заражённых собиранием маленьких чучел самобеглых колясок и помогает им помогать друг-другу. Так внезапно через сообщество нашёлся земляк и коллега по хобби medved001, который при посещении родины порадовал меня парой моделей из словенской журналки. Фото ниже

Zastava 1100 T-2 '62
Это сербский лицензионный Fiat 1100 T-2, выпускался на заводе "Застава" в городе Крагуевац с 1959 по 1963 г. Оснащался моторчиком 1.3 литра при максимальной грузоподъёмности в 2500 кг. (как оно при этом ездило в гору - лично для меня загадка ). Родство с ПММ-ным Фиатом (он помоложе чутка) видно невооружённым взглядом, но Застава явно кавайнее выглядит за счёт окраски и более старой внешности. Качество - стандартное журнальное, кстати кто прибарахлит такую же - колёса передние и задние - разные! У передних ширина ступицы меньше чем у задних и почти на всех фотках (и моей модели) они попутаны местами.

[Pumbars]

ARO-240 '76
ARO — румынский завод по выпуску внедорожных автомобилей. Начал с выпуска лицензионного ГАЗ-69. 24 серия - эволюция румынского "уазика". Передняя подвеска - независимая, задняя - обычная балка на рессорах. В общем, стандартный транспорт румынских военов.

[Pumbars]

Volkswagen Touareg '12 & Volkswagen Polo '05

Коллега всё с той же песочницы flagon_f, коий на данном форуме не представлен, насколько я в курсе, в своё время предложил на бесплатную отдачу повреждённый автоартовский VW Polo '05 "кому надо". Мне было "очень надо" на газелевский эвакуатор, потому договорились, что как только он будет проезжать путём Радищева, то прихватит с собой Поло, дабы не напрягать богоспасаемую Почту России. После 10 (!) часов битвы с трассой М10 тов. flagon_f презентовал мне пакет с двумя покоцанными фольксвагенами вместо одного и кучкой ценных шкодовских ништяков, за что ему спасибо огромное! Вторым "народным автомобилем" оказался Volkswagen Touareg 2012 г.в. без зеркал заднего вида. Беглый осмотр полки с жертвенными донорами показал наличие лишней Яузы (Москвич-2143 из АЛ). Подозреваю что в Вольфсбурге меня проклянут за такое кровосмешение, но увы. Суровые времена требуют суровых мер! Задействовав надфиль, кусочек фольги, клей и коробку с красками получил устраивающий меня результат, а бедуин-сибарит приобрёл новое место жительства у меня на полке.