Александр Кислицын (контакты)

den-collector · 28.02.2010, 01:18

Это Иж-2715 образца 1982 г. с крыльями, капотом и передней панелью от М-2140.
АЗЛК таких машин НЕ ДЕЛАЛ!!!

Нец · 01.03.2010, 16:55

Что это такое?
http://www.fergana.info/details.php?image_id=889

*BobyShark* · 01.03.2010, 17:10

Сообщение от Нец

Что это такое?
http://www.fergana.info/details.php?image_id=889

Изуверский колхоз и сборная солянка. Попытка косить по ГАЗ-11-415

NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО) · 02.03.2010, 11:49

Сообщение от Нец

Что это такое?
http://www.fergana.info/details.php?image_id=889

А красиво получилось ,подвеска газ21 .

angrden · 05.03.2010, 10:24

Что аппарат с номером 3-77 проба
http://www.oldmos.ru/photo/view/5060

rEPTIl · 05.03.2010, 10:30

Похоже Chrysler Airflow.
http://images.yandex.ru/yandsearch?t...=1&stype=image

shurik606 · 05.03.2010, 18:10

Возвращаюсь к вопросу об активном автопоезде СКБ ЗИЛ с колесной формулой 24х24, начатый здесь http://rcforum.su/showthread.php?p=588624

Из журнала Техника и вооружение №2-2010:
Е. И. Прочко, Р. Г. Данилов

После завершения всего цикла испытаний второй образец ЗИЛ-135К разобрали, но 1 ноября 1962 г. на его базе был собран автомобиль ЗИЛ-135ЛН с торсионной подвеской управляемых колес и кабиной от ЗИЛ-135ЛМ. Автомобиль представлял собой гражданский вариант ЗИЛ-135К, предназначенный для перевозки длинномерных грузов. В январе-марте 1965 г. ЗИЛ-135ЛН участвовал в эксплуатационных испытаниях в качестве трубовоза на строительстве нефтепровода Шаим-Тюмень. Он перевозил трубы длиной 11 м по сложным трассам, проложенным по труднодоступным даже в зимнее время болотам и таежным массивам, преодолевая снежные наносы глубиной до 800 мм. Испытания показали, что производительность трубовоза на шасси ЗИЛ-135ЛН в 2 раза выше, чем у наиболее распространенного в то время на Севере трубовоза на базе автомобиля ЗИЛ-157К.
В сентябре 1969 г. автомобиль ЗИЛ-135ЛН переделали в дорожную лабораторию и одновременно в «Лидер» активного автопоезда, состоящего из трех моторных звеньев - «Лидера» и двух прицепов ЗИЛ-135КП. Автопоезд был оснащен дистанционной системой управления двигателями и тормозами с использованием элементов автопилота АЛ-52М. Прицепные звенья ЗИЛ-135КП оснащались электроприводом рулевого управления.

Maroz · 06.03.2010, 07:43

Уважаемый Александр а нет ли ссылок на технику и вооружение №1и№2 2010г. или на эти статьи?

DAKAR91 · 06.03.2010, 07:54

Это кто??? Нашел сегодня в компе у себя

rEPTIl · 06.03.2010, 08:07

Tatra-ZiL-815-21ERK1 30 230

Александр Кислицын (контакты)

DAKAR91