Пожарные автомобили. Часть 7

[C.C.C.P.]

К чему писать это всё?

Игорь, я не коим образом не оспариваю ваши индексы. Даже везде написал - вроде бы.

По первой машине - просто поделился фактом, которой лично сам видел. Или на форуме уже нельзя публично об этом говорить?

По второй машине - извиняюсь публично, не знал.

[Евгений Леонтьев]

К слову, по варгашинской табличке 30ВР всё равно ничего не понять:

[Дмитрий_Гладкий]

К слову, по варгашинской табличке 30ВР всё равно ничего не понять:

Ну почему ничего не понять? Год выпуска, порядковый номер шасси и НАМИшный индекс модели понять )

Еще по VIN'у, если он выбит, например, на раме и нет вообще никаких табличек вычисляется изготовитель изделия

VIN-код довольно полезная штука )

[Yarbee]

Подскажите, был ли такой автомобиль?
От АП-2(130)-148 и АП-3(130)-148А он заметно отличается.
На АП-2 борта пониже, да и дверей на боковых отсеках 2.
Или это рисунок сделан так сказать по мотивам?

[igorzhukov]

Как раз таки на ранний АП-2(130)-148 очень похоже, но у того было два отсека.
Так что наверное всё же по мотивам.

[Yarbee]

Действительно, полазив по папкам нашел АП-2 с высокими отсеками и лафет у него немного другой, в отличие от позднего АП-2.

[KievFireDesign]

6 июля случайно попал в киевскую ПЧ-25 где состоялась торжественная! церемония передачи подарков от английских коллег! Европейский металлолом отправиться служить (или дослуживать) в ... Коростень, районный центр Житомирской области. Там они, две АЦ "ДЕННИС", и умрут, но подробнее о них в соответствующей ветке.
Так как часть фасада, перед выездом первых трех ходов, была занята, то они красовались на солнышке в углу фасада. Я не мог пройти мимо!
Часть караула ПЧ-25 стандартная для Киева: АЦ-2,0-30 (33104) 102 "Титал", АЦ-40 (432921) 63Б.02 завод "Пожспецмаш" и АЛ-30 (131) ПМ506В "Пожтехника". Кстати лесенка из последней партии, полученной аж в 1997 году!!! :icon_evil:
Еще в боевом расчете ПЧ-25 находятся: АР-2 (131) 133, ПНС-110 (131) 131А и АЦ-8,0-40 (53229) "КИСМ" - с пересадкой боевого расчета "2-хода"...

[Alex_kharkov]

Кстати лесенка из последней партии, полученной аж в 1997 году!!!

Номера на лесенке тоже с тех времен?
Три вопроса:
1. Можно ли визуально различить дизельный и бензиновый вариант АЦ 63Б.02?
2. А торжокские АЛ-50 есть в Киеве?
3. Зачем на фасаде установлена трехколенка?

[KievFireDesign]

Номера на лесенке тоже с тех времен?
Три вопроса:
1. Можно ли визуально различить дизельный и бензиновый вариант АЦ 63Б.02?
2. А торжокские АЛ-50 есть в Киеве?
3. Зачем на фасаде установлена трехколенка?

Отвечаю:
1. Визуально отличий нет.
2. Слава Богу нет, хотя постоянно пытаются втюхнуть!
3. Это была демонтрация английской большущей трехколенки. Кстати знаете сколько нужно пожарных на ее установку? АЖ 5 ЧЕЛОВЕК !!!
О ней, как и о ДЕННИСах в целом чуть позже в соответствующей ветке ...

[seu]

Проезжал мимо, стояла на фасаде. Что за АЦ? Раньше видеть таких не приходилось...