Херсон-моделс (Херсон)

[logmax]

мастерская выпустила свою версию данной модели.

На базе своего Краз 256 самосвал.

база не от Киммерии

У кого ещё чья база. Не забывайте историю. С самого начала Вектор, Киммерия и Херсон были одним целым и именовались Техно эксклюзив. А вот при распаде, каждому достался свое направление и в разной степени развитие этих направлений.

[sergei61]

На базе своего Краз 256 самосвал.

У кого ещё чья база. Не забывайте историю. С самого начала Вектор, Киммерия и Херсон были одним целым и именовались Техно эксклюзив. А вот при распаде, каждому достался свое направление и в разной степени развитие этих направлений.

Это нам известно. Т.е. получается Киммерия? Спасибо, были у меня Кразы с новыми кабинами от Киммерии...., больше не хочу...

[logwKiev]

Как сообщалось ранее, мастерская Херсон-моделс, в рамках расширения темы грузовиков производства Кременчугского автомобильного завода с использованием "новой" кабины КрАЗа, выпустила модель седельного тягача КрАЗ-64431 с колесной формулой 6х4.

[logwKiev]

Как видите, модель тщательно проработана, что и не удивительно, когда Китай наступает на пятки. Предельное соответствие прототипу. Посмотрите - сделана скоба подножки под передним бампером и ручка ниже заводской эмблемы. Великолепное качество покраски и сборки. Использована харьковская резина от мастерской Маэстро-моделс. Седло сцепного устройства подвижно (!), так как большинство "мелочевки" сделано из полистирола, что придает модели внешнее сходство с "заводским" изделием. Но это ручная работа и будет изготовлена в значительно меньших количествах, чем промышленные образцы.
Как рассказывал один из разработчиков модели, рама изготовлена заново, так как было огромное желание, чтоб модель соответствовала современному уровню моделирования. Об использовании старой рамы, изготовленной еще двадцать лет назад при "Техно-эксклюзив", не могло быть и речи! То, что делалось 20 лет назад, было хорошо для того времени, но не сейчас.

[Penza-58]

Ещё дворники ставили бы травлёные....

[logwKiev]

Хочется тоже поделиться впечатлением от новинки мастерской "Херсон-моделс" - модели автомобиля фургона КрАЗ-6133КЕ.
Автомобиль выпускается на Кременчугском автомобильном заводе (Украина, Полтавская область), предназначен для перевозки технологического оборудования и аварийноремонтных бригад (обслуживающего персонала), может эксплуатироваться по всем видам дорог и бездорожью. Использовано базовое полноприводное шасси колесной формулы 6х6 грузового автомобиля КрАЗ-6322.
Количество посадочных мест - 29. По требованию заказчика количество мест может быть изменено, а также установлено дополнительное оборудование.
Все вышесказанное нашло отображение в модели - выполнен фургон-вахтовка, внутри установлены сиденья.

[logwKiev]

Для преодоления бездорожья на модели установлена классная резина Харьковской мастерской "Маэстро-моделс".
Ходовая часть, что уже стало привычным для миниатюр от мастерской "Херсон-моделс", проработана достаточно подробно, в наличии основные узлы - карданные валы, раздаточная коробка.
Цена модели высокая, но это обусловлено тем, что, по-сути, это цена двух моделей - базового шасси и автобуса-вахтовки. Но модель заслуживает этих денег!

[logwKiev]

А вот еще одна из последних работ мастерской "Херсон-моделс" - модель полноприводного автомобиля ГАЗ-3308 "Садко" с установленным КУНГом.
КУНГ копирует авторемонтную (механическую) мастерскую.

[logwKiev]

Внутри КУНГ разделен на отсеки, в отсеке большего размера есть имитация верстака, а на нем лежит ящик с инструментами!
Великолепное качество покраски. Шасси стандартное, которое используется на остальных моделях семейства ГАЗ-3308. Резина - харьковская мастерская "Маэстро-моделс".
На окошках сеточка из химтравления. Очень достойно!

[Andrey_B]

Ходовая часть, что уже стало привычным для миниатюр от мастерской "Херсон-моделс", проработана достаточно подробно

А разве средний мост на КрАЗ-6322 не проходной?