Фотографировать эту сетку-паутинку сложно – нужен сильный свет, а сильный свет съедает подробности.
Но тем не менее я попробовал.
На фото фрагменты одного и того же места по правому борту за дверью, тут паутинка крупная, за задними колёсами она мелкая.
В общем и целом такой паутинкой покрыта вся юбка.
Первые два фото без вспышки, вторая пара со вспышкой.
Видна очень небольшая часть трещинок, на деле их там больше, но на деле все они и видны куда меньше, не забываем поэтому эффект макро-съёмки.
Такого на моей модели нет (стучу по дереву, плюю три раза через левое плечо). Какие там ещё народные средства на этот случай имеются?
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от fb
Вообще же модель скорее расстроила. Мало того, что между решёткой и боковиной капота из щели торчал какой-то странный кусок краски, смешанной с клеем, так не было ещё и "стекляшки" в наружнем зеркале, а ниша, куда вставляется "вокзал" имеет небольшой, но неприятный скол. И особенно удивила грубость технологии масок – маски не всегда точно совпадают с молдингами, а по линии, где отрывали малярный скотч, по всей длине сверху и снизу осталась "бахрома" (см. фото). Не особо точно маски были наложены и вокруг задних крыльев. Всё это в принципе мелочи, но пока совершенно нет желания разглядывать модель вблизи.
Тоже обратил внимание на менее качественную покраску этой модели по сравнению с ЗиС-127, о чём и написал ранее. Надеюсь, что на ПАЗ-652, а также на последующих моделях, такой засады не будет.
Кстати, о ПАЗ-652. Хотелось бы увидеть окончательный вариант ПАЗ-652 "Кисловодск - Теберда". А, может быть, есть хоть махонькое фото прототипа? Просто, посмотрев на фото модели и картинку из проспекта, подумалось, что логичнее и более смотрибелен был бы вариант окраски, как в проспекте. То есть, основной фон светлее, чем на модели, тогда и полоски по бортам прекрасно будут видны. На модели, фото которой выкладывалось ранее, эти полосы практически не выделяются. Тогда непонятно, зачем вообще такая сложная окраска модели (и прототипа?), если все эти красоты не заметны сразу.
Эта модель, как уже писали неоднократно, отличается неважным качеством. Мне дилер писал, что с трудом выбрал мне модель из десятка, что ли. И все равно есть небольшие нюансы. Но терпимо.
Это не есть хорошо. Помню, спросил как-то Ирину, что значит наклейка ОТК на коробке, если внутри нет качества (тогда как раз УАЗы лимитированные своей некачественностью отличились), она ответила, что эта наклейка ничего не значит. Получается, что годы прошли, а борьба за качество до сих не всегда приводит к победе. Печально.
Такого на моей модели нет (стучу по дереву, плюю три раза через левое плечо).
-У Вас несчастные случаи на производстве были?
-Нет.
-Будут! (с)
Я тоже надеялся, что мои модели исключительные, и не попадут под "массовые репрессии" уготованные производителями. КБ с их автобусами, Проммоделс43 с их резиной. Ан нет, чуда не случилось, из личного опыта досконально установлено, что если тревожный сигнал пошел от одного из коллег, то со временем (рано или позднее) проявится у всех (в большей или меньшей степени). А посему отыскивать в завалах свою модель, дабы проверить - не стану, чтобы не огорчаться
-У Вас несчастные случаи на производстве были?
-Нет.
-Будут! (с)
Я тоже надеялся, что мои модели исключительные, и не попадут под "массовые репрессии" уготованные производителями. КБ с их автобусами, Проммоделс43 с их резиной. Ан нет, чуда не случилось, из личного опыта досконально установлено, что если тревожный сигнал пошел от одного из коллег, то со временем (рано или позднее) проявится у всех (в большей или меньшей степени). А посему отыскивать в завалах свою модель, дабы проверить - не стану, чтобы не огорчаться
Мне проще. Если уж действительно всякая бяка вдруг вылезет на моделях, которые у меня в коллекции, то просто перестану выбрасывать деньги на ветер. Ностальгия ностальгией, но не до такой же степени. И моделей ещё не так много, да и кризис с сегодняшними ценами способствует более здравому взгляду на вещи.
Мне проще. Если уж действительно всякая бяка вдруг вылезет на моделях, которые у меня в коллекции, то просто перестану выбрасывать деньги на ветер. Ностальгия ностальгией, но не до такой же степени. И моделей ещё не так много, да и кризис с сегодняшними ценами способствует более здравому взгляду на вещи.
Всё это ещё цветочки в сравнении с "чумой", вот где повеселимся.
=Интернет-магазин Adler-m;1161226]Поступили в продажу:
#105321-1 - Горький тип 53-12 1985 вариант без номерных знаков, L.e. 420 pcs. (адриатика)
Ирина, подскажите пожалуйста, данная модель имеет эмблему транспортного предприятия на дверях, или нет? (Если ГРЗ нет, а эмблемы остались, то разницы не вижу). Задний борт тоже "чистый"? На фото в магазине с эмблемой.
И, большое спасибо, что модели сделали в естественных цветах (ГАЗ-53А в песочном, а ГАЗ-53-12 - Адриатика) Песочный купил, а 53-12 выбираю.
Последний раз редактировалось Aidas; 18.01.2016 в 16:17.
Ну, низ-то из ЦАМа, так что какая разница. Но я не о ДиПе даже, просто сомневаюсь, что ничего из многих сотен моделей, вышедших за последние несколько лет, не очумеет.