У меня в проекте постройка скандинавского сортиментовоза на базе Скании 2й серии. Думаю сам грузовик сделать с 4 мостами (3 сзади, 1 передний), сзади один подъемный. Прицеп четырехосный.
Пока не знаю как сделать коники, которые будут держать груз, кран-манипулятор с закрытой кабиной (или как он называется правильно) для погрузки. Стандартную долли тоже придется переделать.
Вот такой проект, Мить, но пока нет деталей, да и со временем тоже непросто.
У меня в проекте постройка скандинавского сортиментовоза на базе Скании 2й серии. Думаю сам грузовик сделать с 4 мостами (3 сзади, 1 передний), сзади один подъемный. Прицеп четырехосный.
Пока не знаю как сделать коники, которые будут держать груз, кран-манипулятор с закрытой кабиной (или как он называется правильно) для погрузки. Стандартную долли тоже придется переделать.
Вот такой проект, Мить, но пока нет деталей, да и со временем тоже непросто.
Я не уверен, но помоему во времена 2-ек трипл был ещё экзотикой дорогой под практически обычный грузовик и сейчас это ещё не дёшево и манипулятор с закрытой кабиной тоже не по годам скорее всего.
Коники я делал (да всё никак не доделал) из полистирола, посчитал в масштабе вышло слишком узко, взял 1,5 мм квадрат, идеально выглядит и клеил на обычный херповский подрамник сменного контейнера, на него же на передний ограничитель защитная рама-решётка. Долли проще сделать, но неплохо найти фото тех лет.
Так же были озеркалены изделия Брекины, стойки зеркал "ASG" пришлось укорочивать по высоте вырезая лишнее и добавлять лестницу, для удобства управления холодильником на надстройке.
Так же были озеркалены изделия Брекины, стойки зеркал "ASG" пришлось укорочивать по высоте вырезая лишнее и добавлять лестницу, для удобства управления холодильником на надстройке.
Так же были озеркалены изделия Брекины, стойки зеркал "ASG" пришлось укорочивать по высоте вырезая лишнее и добавлять лестницу, для удобства управления холодильником на надстройке.
Я бы еще колеса на херповские заменил - тогда вообще шик будет. А то брекиновские (на мой взгляд) выглядят не очень.
А с лестницей - отлично смотрится!
Я бы еще колеса на херповские заменил - тогда вообще шик будет. А то брекиновские (на мой взгляд) выглядят не очень.
А с лестницей - отлично смотрится!
Я думал об этом, заменить колёса на херповские, не уверен как выйдет, но попробую.
Но главная задача на предстоящие сутки добратся завтра до работы. Вчера засыпAл, что-то начинало сыпать с неба, утром еле выехал, часов 7 назад приехал полностью вычистил место для машины и сейчас опять; моя справа, чёрная, если смотреть на снимок прямо )
Я не уверен, но помоему во времена 2-ек трипл был ещё экзотикой дорогой под практически обычный грузовик и сейчас это ещё не дёшево и манипулятор с закрытой кабиной тоже не по годам скорее всего.
Коники я делал (да всё никак не доделал) из полистирола, посчитал в масштабе вышло слишком узко, взял 1,5 мм квадрат, идеально выглядит и клеил на обычный херповский подрамник сменного контейнера, на него же на передний ограничитель защитная рама-решётка. Долли проще сделать, но неплохо найти фото тех лет.
Привет, Мить! Как снежок - откопался? У нас потепление пришло.
Сегодня внес коррективы в постройку своего проекта сортиментовоза - вместо Скании 2й серии будет Volvo FH трехмостовая, прототип уже есть, прицеп уже наполовину сделал. Прошу твоего совета, потому как в 87м масштабе грузовиков, похоже, мы вдвоем с тобой только тут активно сидим.
- как думаешь, как будут смотреться коники из зубочисток? (естественно после покраски черным); Я в раздумьях.
- стоит ли долли оставлять с односкатной резиной или лесовоз обязательно должен быть с двускатной ошиновкой?
Привет, Мить! Как снежок - откопался? У нас потепление пришло.
Сегодня внес коррективы в постройку своего проекта сортиментовоза - вместо Скании 2й серии будет Volvo FH трехмостовая, прототип уже есть, прицеп уже наполовину сделал. Прошу твоего совета, потому как в 87м масштабе грузовиков, похоже, мы вдвоем с тобой только тут активно сидим.
- как думаешь, как будут смотреться коники из зубочисток? (естественно после покраски черным); Я в раздумьях.
- стоит ли долли оставлять с односкатной резиной или лесовоз обязательно должен быть с двускатной ошиновкой?
Да я то откопался, терминал откопать до сих пор не могут
Из зубочисток не знаю, они круглые, коники прямоугольные,- и чёрные ни разу не видел.
Много лесовозных прицепов на обычной прицепной резине, соответственно односкатные, т.е. ничего переделывать не надо, долли и какую-нибудь раму, например от контейнеровоза. И, писал уже, обрати внимание коники крепятся на раму, тягач 4 шт., прицеп 6 шт.
Вбей в поиск "TUKKIREKKA" и "PUUTAVARAAUTO", выйдут фото хотя бы финских лесовозов.
Ещё ссылки, посмотри детали:
По первой ссылке можно посмотреть что придумали для лесовозозов, чтобы тоже эко стали , т.е. могли вывозить из леса всё до последних опилок, это под вывоз веток.вставляется вовнутрь коников. Да, и у лесовозов обычно маячки на кабинах, грузятся и на проезжей части, и на прохожей, и везде куда компьютер направит.
, т.е. могли вывозить из леса всё до последних опилок, это под вывоз веток.вставляется вовнутрь коников. Да, и у лесовозов обычно маячки на кабинах, грузятся и на проезжей части, и на прохожей, и везде куда компьютер направит.
Линейный вид
