АМО-ЗИС-ЗИЛ - грузовые.ЧАСТЬ 1

[DenN]

несколько неплохо сохранившихся зилков из Киева...

[A_Sergey_I]

Привет всем! Вернусь не намного к самой первой заметке этого форума про непонятный автокран (модель) на шасси 164-го. У той модели была "сломанная" стрела с круглыми вырезами. Это очень похоже на ГДРовский кран марки... Блейхерт (я не матерюсь, такое название! :P). Только стрела всё-таки немного другая...

Привет всем! Вернусь не намного к самой первой заметке этого форума про непонятный автокран (модель) на шасси 164-го. У той модели была "сломанная" стрела с круглыми вырезами. Это очень похоже на ГДРовский кран марки... Блейхерт (я не матерюсь, такое название! :P). Только стрела всё-таки немного другая...

Конечно спасибо за интересную фотку, но это тоже не он...
Максим тут предположил, что это может быть кран любого завода (даже львовский), потому что их было много разных версий с ломанной стрелой.
Но все равно хотелось бы увидеть именно такой, с отверстиями с закругленными углами... когда-нибудь Может, кто найдет фото?

[fireman]

Я пока не нашел!...
Но, что удивительно, только сегодня задал вопрос на форуме: об использовании кранового оборудования на Студере (по-моему один в один!!!!)
/фотка выложена в р-ле "Вопросы......помощь"/

[Шелепенков Максим]

Максим тут предположил, что это может быть кран любого завода (даже львовский), потому что их было много разных версий с ломанной стрелой.
Но все равно хотелось бы увидеть именно такой, с отверстиями с закругленными углами... когда-нибудь Может, кто найдет фото?

Уже точно могу сказать - не Львовского завода... По ЛАЗу уже разобрался со всеми автокранами.... Результаты этих "разборок" будут на сайте "Автомодельное бюро".
А по той непонятной модели сообщаю следующее - обращался к нашему главному специалисту по автокранам Владимиру Новосёлову с вопросом: Что это? Ответ: прототип НЕ ОБНАРУЖЕН!!!! Пока просто похоже на собирательный образ с разных моделей.....
Фото крана Блейхерт - Александра Новикова. На Студер, уже после войны такие краны тоже ставились.... Отличительная особенность таких кранов - вход в кабину машиниста-крановщика сзади.

[Vladimir_Tyubin]

У Денисовца на сайте есть фото ЗиЛ-132 на арочных шинах...
Я знаю, что на ЗиЛе велась большая работа с подобным движителем. Были варианты ЗиС-150, ЗиЛ-130 со всеми или только задними арочными шинами... Есть у кого фото этих или им подобных моделей?

[Шелепенков Максим]

У Денисовца на сайте есть фото ЗиЛ-132 на арочных шинах...
Я знаю, что на ЗиЛе велась большая работа с подобным движителем. Были варианты ЗиС-150, ЗиЛ-130 со всеми или только задними арочными шинами... Есть у кого фото этих или им подобных моделей?

Сами арочные шины - это разработка НАМИ, а не ЗИЛа. А ЗИЛ просто использовал эти нароботки в своих конструкциях.
А потом, как это ЗИЛ 130 со всеми арочными шинами? А как он поворачивал?

[Vladimir_Tyubin]

Сообщение от Lyubitel

У Денисовца на сайте есть фото ЗиЛ-132 на арочных шинах... Я знаю, что на ЗиЛе велась большая работа с подобным движителем. Были варианты ЗиС-150, ЗиЛ-130 со всеми или только задними арочными шинами... Есть у кого фото этих или им подобных моделей?

Сами арочные шины - это разработка НАМИ, а не ЗИЛа. А ЗИЛ просто использовал эти нароботки в своих конструкциях.
А потом, как это ЗИЛ 130 со всеми арочными шинами? А как он поворачивал?

Увеличивались колесные арки, дорабатывалась кабина (см. ЗиЛ-132).
Собственно вопрос об этом и был (лично мне попадалось фото задней части ЗиЛ-130 с арочными шинами, но там они были только на задних колесах).

[Шелепенков Максим]

То, что были арочные колёса на задних мостах автомобилей ЗИЛ и схожих с ними автомобилей (напрмер КАЗ) это естественно. Такие шины выпускались серийно и переобуть автомобиль не было сложной задачей. напрмер во время уборки урожая в 70-х и 80-х годах в глубинке Тульской области мною многократно наблюдались самосвалы с такими колёсами.
Но то были шины ТОЛЬКО на заднем мосту.
На передний мост на серийную машину такие шины поставить невозможно, а ЗИЛ 132Р - это эксперемнтальная машина, которая не получила развития....

[Vladimir_Tyubin]

То, что были арочные колёса на задних мостах автомобилей ЗИЛ и схожих с ними автомобилей (напрмер КАЗ) это естественно. Такие шины выпускались серийно и переобуть автомобиль не было сложной задачей. напрмер во время уборки урожая в 70-х и 80-х годах в глубинке Тульской области мною многократно наблюдались самосвалы с такими колёсами.
Но то были шины ТОЛЬКО на заднем мосту.
На передний мост на серийную машину такие шины поставить невозможно, а ЗИЛ 132Р - это эксперемнтальная машина, которая не получила развития....

А фото подобных машин имеется?..