Всю тему не просматривал - если было извиняйте .
(перевод от Гуглл )
В Barkas-B-1000-полуприцеп. Barkas A-B-1000 на стенде в 1966 году модель была в ходе экспериментальной микро-серии лишь 10 PC 1985, которая преобразуется полуприцеп грузового автомобиля. Это транспортное средство было зарегистрировано в Германии, и в настоящее время (2006) его владельцу для перевозки Vintage роликовых город коллекцию разнообразных мероприятий, как для мобильных устройств микро-сцене, и, конечно, в качестве рекламы.
Извини но ничего не понял, а можно ли перед отправкой поста привести в следующий раз весь перевод в читабельный вид?
Переводили через интернет с аглицкого, что такое роликовых город я тоже не понимаю, а РС это "штук", всего 10 штук сделали таких.
В Barkas-B-1000-полуприцеп. Barkas A-B-1000 на стенде в 1966 году модель была в ходе экспериментальной микро-серии лишь 10 PC 1985, которая преобразуется полуприцеп грузового автомобиля. Это транспортное средство было зарегистрировано в Германии, и в настоящее время (2006) его владельцу для перевозки Vintage роликовых город коллекцию разнообразных мероприятий, как для мобильных устройств микро-сцене, и, конечно, в качестве рекламы.
Извини но ничего не понял, а можно ли перед отправкой поста привести в следующий раз весь перевод в читабельный вид?
Переводили через интернет с аглицкого, что такое роликовых город я тоже не понимаю, а РС это "штук", всего 10 штук сделали таких.
Надеюсь первоаналог с лихвой прояснит и про ролики и неправильность перевода.
Der Barkas-B-1000-Sattelauflieger. Aus einer Barkas-B-1000-Pritsche des Baujahres 1966 wurde im Zuge einer experimentellen Kleinstserie von nur 10 Stck 1985 dieser Sattelschlepper umgebaut. Dieses Fahrzeug ist in Deutschland zugelassen und dient derzeitig (2006) seinem Besitzer zum Transport der Oldtimer-Stadtroller Sammlung zu den verschiedensten Events, als mobile Kleinstbьhne und natьrlich als Werbetrдger.
__________________
Злой, хромой, из Средней Истории.
В Barkas-B-1000-полуприцеп. Barkas A-B-1000 на стенде в 1966 году модель была в ходе экспериментальной микро-серии лишь 10 PC 1985, которая преобразуется полуприцеп грузового автомобиля. Это транспортное средство было зарегистрировано в Германии, и в настоящее время (2006) его владельцу для перевозки Vintage роликовых город коллекцию разнообразных мероприятий, как для мобильных устройств микро-сцене, и, конечно, в качестве рекламы.
Извини но ничего не понял, а можно ли перед отправкой поста привести в следующий раз весь перевод в читабельный вид?
Переводили через интернет с аглицкого, что такое роликовых город я тоже не понимаю, а РС это "штук", всего 10 штук сделали таких.
Надеюсь первоаналог с лихвой прояснит и про ролики и неправильность перевода.
Der Barkas-B-1000-Sattelauflieger. Aus einer Barkas-B-1000-Pritsche des Baujahres 1966 wurde im Zuge einer experimentellen Kleinstserie von nur 10 Stck 1985 dieser Sattelschlepper umgebaut. Dieses Fahrzeug ist in Deutschland zugelassen und dient derzeitig (2006) seinem Besitzer zum Transport der Oldtimer-Stadtroller Sammlung zu den verschiedensten Events, als mobile Kleinstbьhne und natьrlich als Werbetrдger.
Значит, как я понял, это была попытка Баркаса седлать седельник?
Почему попытка? Толъко недавно в резюме к статье Шляхтинского о Руссо-Балтах (см. Авто Российской Империи) я возмутился, что он написал, что "была попытка построить броневики". Попытка, по моему, когда пытались, но не сделали (не доделали, бросили), таково значение этого слова, или?
Ровно 10 штук таких седельников было построено, в опытном порядке, но это не попытка, а деяние!
Дословно из текста: "Эксперементальная малая серия". Эксперимент это не попытка