Фото довоенное - вторая половина 1930ых, возможно, жесткого единого стандарта на внешнее оформление и не было.
Про сигнальную фару и не понял - что это такое.
Как раз к концу 30-х годов всё выше мной перечисленной уже встречалось практически на всех пожарных машинах. Если не всё вместе сразу, то хотя бы по отдельности, что нибудь одно, но было.
"Сигнальная фара" прообраз современной мигалки, на фото ЗИС-151 её видно на крыше кабины.
По стандарту тех лет.
ПДД тех лет (в каждой области , АССР и т.п. действовали свои) устанавливали красный цвет для пожарных автомобилей, красные фонари/фары спереди и сирену или колокол.
По самой машине.
А пеногон Ижорского завода 30-х годов (шасси вроде АМО-3) тоже имел нестандартную внешность - был обтекаемой формы, без выступающих частей, прожектора и колокола, правда, над лобовым два фонаря имел. Хотя, глядя на это фото, а особенно на стоящую перед машиной публику, я бы тоже сильно усомнился в принадлежности её к НКВД. Может, как вариант - ведомственная пожарная команда, мужики в бескозырках. Кстати, место съемки тоже непонятное - у решетки парка, правда, недалеко портовая электростанция и Морской завод. От исторических зданий ПК ВМФ и НКВД далеко.
---------------------------------------
Сейчас вспомнил. В конце этой решетки четко напротив портовой электростанции стоял деревянный сарай/ангар/гараж с одними распашными воротами на улицу. Что там было - не знаю. Снесён в 70-х годах. Попробую потрясти музейщиков.
__________________
Александр. С уважением.
Последний раз редактировалось praga7; 12.05.2013 в 01:57.
Ещё в Тихвине живёт пожарный МАЗ, всё от той же редкой конторы "Пожснаб-М", что и Урал в Бабаево. Модель АЦ-5,0-40(533702).
Ну и как следовало ожидать, отзывы пожарных типичные - шасси МАЗ классное, надстройка полное г****. Всё течёт и разваливается. Одно время на шторные дверцы даже наклеивали скотч, что бы хоть как то их держать в целостности. Теперь от скотча остались следы липкой грязи...
Зато комплектация машины порадовала - импортный аварийно-спасательный инструмент, переносной электрогенератор, и мачта с прожекторами.
Сегодня прислали в рассылке о выставке, может кому будет интересно Уважаемые господа!
Приглашаем вас принять участие в презентации книги Ю.И.Горбаня «Пожарные роботы и ствольная техника в пожарной автоматике и пожарной охране». Презентация состоится 23 мая 2013 года в 14:00 на стенде ЗАО «Инженерный центр пожарной робототехники «ЭФЭР» в рамках Международного салона «Комплексная безопасность-2013» (г. Москва, ВВЦ, павильон № 75, стенд B6-1).
Книга рассчитана на широкий круг специалистов, занимающихся проектированием, монтажом и эксплуатацией систем пожарной автоматики, работающих в области пожарной автоматики, а также инженерно-технических работников пожарной охраны.
В книге представлены новые технологии пожаротушения с применением пожарных роботов, выполненных на базе современной ствольной пожарной техники. Показано, как создавались пожарные роботы в России, как совершенствовалась их конструкция, как они применялись в техногенных катастрофах и как они защищают объекты различного назначения.
С учетом того, что пожарная техника аккумулирует в себе достижения науки и техники различных областей знаний, для более углубленного восприятия в книге рассмотрены основные понятия по гидравлике в пожарном деле и баллистике струй, а также по огнеопасным материалам и огнетушащим веществам, применяемым в ствольной технике.
Представлена широкая номенклатура пожарных роботов и пожарных стволов отечественного производства. Приведена их сравнительная оценка с известными зарубежными аналогами. Дана подробная информация по применению роботизированных пожарных комплексов и пожарных стволов для защиты пожароопасных объектов, включая сведения, необходимые для проектировщиков и конструкторов.
__________________
Журнал "Автомобильный моделизм"
По вопросам подписки - в личку
Серёга meren771, смотри какое убожество появилось у тебя по соседству)))
Лесникам "повезло"! В ПХС третьего типа, что Куровском, дали ПНС-100(5557) и АР-2(5557) от мутной конторы "Пожавто" из Миасса.
Ты как знатный ПНСник должен заценить сей шедевр)))
Высоченный кузов (зачем?) на крышу которого положили пеналы под 125мм всасывающие рукава!!! Достать, и особенно убрать их, дело не из лёгких...
Напорные патрубки вывели почти на уровень головы...
Куча бестолковых маленьких отсеков вдоль борта... И зачем столько много?!
И выхлопная труба от двигателя насоса выведена назад, что бы управляющий насосом мог наслаждаться ароматом дизельного выхлопа...
Но один плюс всё таки есть. В отличии от бльшинства других ПНС на шасси Урал, здесь сделали два топливных бака...
Добавить к твоим словам нечего! Кретинизм крепчает!
А я в свою очередь все больше и больше восхищаюсь Варгашовским творением ПНС-110. Очень меня радует моя машина и Украинский ПН-110 Б2. На фоне последних убогих новинок Варгаши выглядят на 10 баллов!
----------------------------------------------
Началась подготовка к показным учениям завершающим выставочный салон *Комплексная безопасность 2013* Техники как всегда участвует множество, но ничего достойного внимания нет. Иномарки, КАМАЗ-43118 ну и все больше появляется АЦ-3,2-40/4(43253) от "Спецтехника пожаротушения" и Rosenbauer, из-за своего внешнего вида и автоматического ЛС. Вот на 43253 мне удалось обратить внимание. причем не на выставочный экземпляр, а на самый так сказать боевой. Слушать мнение молодого водителя на стал, сам излазил всю машину, задавая ему вопросы лишь по конкретным узлам авто. Слабое место в машине автоматика управления насосом. По моему мнению причина выхода из строя автоматики банальное *затопление* электроники при мойке машины. Вообщем машина вполне достойная, удобная и надежная. Будем надеяться на дальнейшее расширения парка таких машин!
Самоходный лафетный ствол СЛС-100-54 "Сойка" на базе танка Т-54.
В прошлом году был установлен на постамент перед зданием ВНИИПО в Балашихе.
А ранее служил в ПЧ№10 города Клинцы Брянской области, и уже появлялся на нашем форуме. http://rcforum.su/showthread.php?t=1...%D0%B0&page=86
Линейный вид
