ПАЗ. Часть 2

[de_mar]

Может уже кто и видел.
Как вам вот такое сооружение?:
http://www.fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=10342
По-моему неплохой вариант для туризма.

Ностальгия по ПАЗ-672А

[de_mar]

Сообщение от de_mar

Саша, извини, тот , что на 81 стр. тоже ритулаьный и, похоже, однотипный с указанным. Дело не в лесенке. Еще раз приношу свои извинения. Но вообще-то у них не должно быть окна в задней двери. Придется покопаться в документации и уточнить. Постраюсь в ближайшее время это сделать.

Спасибо. Жду с нетерпением. И хотелось бы знать, всё-таки, индекс у них -80 или другой?

Да, 32053-80. Дело в том, что в ТУ записано: автобус заказной. Количество окон и глухих панелей оговаривается ПРИ ЗАКАЗЕ. Чаще всего заказчик не мудрит и заказывает глухую заднюю дверь и глухую панель на месте задней аварийной двери. Естественно, чем меньше оконных проемов и стекол в них, тем дешевле автобус. Но и такой заказ , с полным количеством окон, в т.ч. и в задней двери, как на ваших снимках, вполне возможен. Сейчас столько разнообразия в заказах, что уследить невозможно, да и куда они идут, знает только торговый дом "Русские автобусы".
Кстати, я посмотрел по данным выпуска: в 2006 году в мае-июне было выпущено 3 шт. 32053-80 МО.
Возможно, что вам попалась с армейскими номерами одна из тех машин.
Еще что-то вам интересно?
Могу сказать, что единственный стабильный признак "восьмидесятки", ОТРАЖЕННЫЙ в документации - это расположение сидений вдоль боковин на 14 или 16 сидячих мест. Остальное может быть вариативным.

[ailia1207]

Молодые люди, быть может вы мне поможете.
Не могу найти ничего толком о ПАЗ 4234-70, кроме того что он был представлен на выставке "Образовательная среда 2006" на ВВЦ. Кругом фотошоп, ни одной фотографии. А уж про то что у него за движок, и каковы особенности речи нет.
Заранее благодарна.

[artur-ni]

Сообщение от artur-ni

Сообщение от artur-ni Добре всем! Кто/зачем и для чего он? Цитата: для чего он? я канечно догадваюсь,но лучше по научному!

Неужто обиделся?
Я ж пошутил...

не в том возрасте шоби на чего то обижаться
Вот недавно отловил,только чего то хреново получилось на горном нёсся(вселенские покатушки велосипедистов),а отставать не охото было,так что только так получилось
недавно ночью ехал в автобусе,задремал,приснился 672ой лет 10 назад,как из деревни по грунтовке на нём ехали.Тётя поставила смачную сумку с харчами на металический кожух(помоему над кпп)и пазик встал,ступеньки не переключались и пазик засел по самы уши в грязюке,водитель шаманил минут 15(металической "палкой" и мотоком ) потом всё таки поехали.На электричку не успели,и пришлось ехать ночным автобусом
672-е давно ушли в прошлое,но блин по нашим дорогам большего не надо было! Папа рассказвал как в 1979 году,672 завалился на бок,так его поставили на колёса,посмотрели кузов,завели и поехали дальше!
Вещь машина!
А сейчас до наших деревень ходят спринтеры(по 30 чел набиваются),да по грунтовкам! Сразу же в розовом цвете вспоминается прошлое,замечу не самое плохое.

[de_mar]

Молодые люди, быть может вы мне поможете.
Не могу найти ничего толком о ПАЗ 4234-70, кроме того что он был представлен на выставке "Образовательная среда 2006" на ВВЦ. Кругом фотошоп, ни одной фотографии. А уж про то что у него за движок, и каковы особенности речи нет.
Заранее благодарна.

....
Движок ММЗ - 136 лошадок, 5-ступенчатая корбка, весь набор салонного интерьера , как и на других школьных пазиках, к примеру 32053-70

[Neches]

Ого насколько у полноприводного колея уже

[ailia1207]

Благодарю вас, de_mar.
В принципе были такие предположения, не хватало конкретики. вы мне помогли, спасибо.

[de_mar]

Ого насколько у полноприводного колея уже

Ровно настолько, насколько передние мосты РЗАА имеют колею шире передних ведущих мостов ГАЗ...

[Nikolay Markov]

Маленький исторический опус о вездеходах марки ПАЗ:

http://www.rcforum.su/modules.php?na...=asc&start=255

[удал.пользователь]

вот ПАЗ