Это даже не ТР - это целая сеть была, правильно ТiP, по качеству фотки маленькую буквочку не видно. По всей Европе аренда трейлеров - не знаю или существует сейчас- есть у меня их логотип - постараюсь с понедельника показать, если не выясниться за выходные. Бывали такие трейлера и в Союзе - видно до границы тащит на перецепку - эх нету близко товарища спросить...
А, Совтрансавто ихними услугами пользовалось редко, но помогало по мере сил. Полуприцеп похож на любой европеец того времени.
А 515Б, 514Б?...
Мне казалось 240 лошадок (ЯМЗ-238) маловато для таких автопоездов...
Фото еще интересно тем, что на традиционном месте не видно фильтра воздушного... Где он?
Мне казалось 240 лошадок (ЯМЗ-23 маловато для таких автопоездов... Фото еще интересно тем, что на традиционном месте не видно фильтра воздушного... Где он?
Для тех времён нормально. 514Б и 515Б сериийно не выпускались. Фильтр мог быть и обычным (в масляной ванне) на впускном коллекторе двигателя . Если же был бы наддувный двигатель- фильтр НУЖНО было бы ставить за кабиной.