Технология покраски моделей

[Angel]

Спасибо, увидел. Отличный результат и в 5-6 раз дешевле Тамийи!

[juristt]

Уважаемые коллекционеры! Хочу поделится секретом! Кто я такой можно узнать в моей подписи! Я перепробовал уже все технологии покраски которые существуют и пришел к единственному выводу: коллекционеру главное чтобы модель была похожа на настоящую этого можно достичь только единственным методом это покраска НЦ эмалью.Покраска НЦ производится 4-5 заходов с промежуточной шкуркой от 800-1200 при этом вода не нужна достаточно просто стереть ее об штаны! Объясню почему! Существующая технология покраски моделей превращает их в игрушки поскольку большинство мастерских применяют современную технологию покраски моделей. Но современное не значит лучшее. Наша мастерская возникла довольно давно, и мы применяем только НЦ, при этом она дает большую усадку со временем и примерно через год модель очень похожа на настоящую. Я не боюсь рассказывать эти секреты потому что окраска НЦ в масштабном производстве очень трудоемка(для истории на Горьковском автозаводе Победы ГАЗ-20 и ЗИМ красили в 20 слоев и полировали каждый раз), но Вам Уважаемые коллекционеры если Вы модель собираете для себя стоит обратить внимание на мои советы. Сейчас выпускают только НЦ-132 у нее есть косяк если вы при покраске пропустите срок в 48 часов у Вас краска вспучится, это относится только к белой краске, но она является основой для всех(светлых тонов). месяца через 3-4 она даст большую усадку и модель будет смотреться как настоящая. В принципе есть много нюансов мне их не расписать, но я рад буду ответить на Ваши вопросы если у Вас возникнуть проблемы!!!!

[Олег1941]

Уважаемые коллекционеры! Хочу поделится секретом!

Нельзя ли показать наглядно на фото? НЦ эмали в нашей стране среди моделистов известны очень давно - ими красили в те годы, когда других красок достать было невозможно. Как только появились специальные краски для моделизма, НЦ радостно были забыты, т.к. из за свойственных им крупных фракций они считаются малопригодными для моделизма, то есть, тонкой работы- забивают аэрограф, невозможность нанесения тонким слоем, создают плёнку и т.п.- само то, что от них отказались поголовно и повсеместно говорит само за себя. Изначально они и создавались для других целей, где толщина слоя не имеет принципиального значения а первичны прочность и устойчивость.
Может, теперь совсем другие эмали, интересно было бы посмотреть на результат.

[juristt]

Мастерская Уральский Сокол всегда красила только НЦ эмалями. Возьмите хоть какую, произведенную непосредственно самой мастерской.
Мусор в краске конечно же есть, я ее разбавляю и процеживаю через 2-3 слоя ткани. Конечно-же аэрограф не подойдет, краска слишком быстро высыхает. Мы красим распылителем от одеколона (раньше такие выпускались)

[koksone]

На форуме airgraf-team стартовала JAS - 17-я команда по закупке компрессоров и аэрографов. http://airgraf-team.ru/viewtopic.php?f=23&t=502

[OlegGT]

Конечно-же аэрограф не подойдет, краска слишком быстро высыхает. Мы красим распылителем от одеколона (раньше такие выпускались)

Это нам что, выкидывать аэрографы и искать такой антиквариат???
Да и по Вашему фото я отличие от алкидной эмали на обнаружил. Алкидка тоже через месяц теряет излишний глянец. За то никаких шлифовок и промежуточных слоёв.

[Смирнов Артем]

Ну, блин, началось перетягивание одеяла...

Это нам что, выкидывать аэрографы и искать такой антиквариат???

Вот чтобы не слушать подобные выпады в свой адрес, я и не пишу ничего в подфоруме советов. А, думаете, мне нечего подсказать другим? Отнюдь.
Одно дело - получить порцию ненависти, кого-нибудь охаяв, другое - за полезную информацию. Совсем иные ощущения.

Варитесь в собственном соку, рс-мастера...

[juristt]

Это нам что, выкидывать аэрографы и искать такой антиквариат???
Да и по Вашему фото я отличие от алкидной эмали на обнаружил. Алкидка тоже через месяц теряет излишний глянец. За то никаких шлифовок и промежуточных слоёв.

Я бы не сказал что это такой уж антиквариат, такие частенько на молотке продаются я сам недавно такой купил просто в прок.
Мой пост был адресован коллекционерам которые собирают модели только для себя в одном экземпляре. Ведь по нашей технологии затраты минимальны: судите сами сам распылитель рублей 300 не больше, флакон от одеколона копейки, и компрессор от любого старого холодильника даром можно забрать, он выдает как раз такое давление, которое необходимо для этой технологии, алкидкой им тоже хорошо красить проверено!(то есть позволить себе это может каждый)
Я тут недавно новую мастерскую обустраивал: купил дорогой аэрограф компрессор, и столкнулся вот с чем, чтобы поменять цвет, нужно помыть его, сменить краску в емкости и т.д. покраска не пошла......долго муторно и ......выкинул я дорогой аэрограф и стал красить по старинке, ведь чтобы поменять цвет достаточно скрутить с одного баллончика и накрутить на другой. Я потом сфотографирую распылитель который мне отец отдал и я им уже лет пять крашу, а он им красил еще когда мастерской УС не было а была "Мастерская Шварева" это примерно 1992 год.
Насчет нитры и алкидки я с Вами спорить не буду каждый выбирает то к чему привык. Нитра дает больше возможностей в плане покраски деталей с острыми углами и т.п. опять таки это только мое мнение.

[Andrew5]

Уважаемые коллекционеры! Хочу поделится секретом! Кто я такой можно узнать в моей подписи! Я перепробовал уже все технологии покраски которые существуют и пришел к единственному выводу: коллекционеру главное чтобы модель была похожа на настоящую этого можно достичь только единственным методом это покраска НЦ эмалью.Покраска НЦ производится 4-5 заходов с промежуточной шкуркой от 800-1200 при этом вода не нужна достаточно просто стереть ее об штаны! Объясню почему! Существующая технология покраски моделей превращает их в игрушки поскольку большинство мастерских применяют современную технологию покраски моделей. Но современное не значит лучшее. Наша мастерская возникла довольно давно, и мы применяем только НЦ, при этом она дает большую усадку со временем и примерно через год модель очень похожа на настоящую. Я не боюсь рассказывать эти секреты потому что окраска НЦ в масштабном производстве очень трудоемка(для истории на Горьковском автозаводе Победы ГАЗ-20 и ЗИМ красили в 20 слоев и полировали каждый раз), но Вам Уважаемые коллекционеры если Вы модель собираете для себя стоит обратить внимание на мои советы. Сейчас выпускают только НЦ-132 у нее есть косяк если вы при покраске пропустите срок в 48 часов у Вас краска вспучится, это относится только к белой краске, но она является основой для всех(светлых тонов). месяца через 3-4 она даст большую усадку и модель будет смотреться как настоящая. В принципе есть много нюансов мне их не расписать, но я рад буду ответить на Ваши вопросы если у Вас возникнуть проблемы!!!!

Пользовался этой приспособой в модельном кружке… ещё во времена СССР. В купе с ним использовали пенициллиновые пузырьки(под краску). В принципе результат давала хороший, если навостриться. Честно сказать не думал, что при нынешних материалах и инструментах, эта пшиколка может быть актуальной. Но, не понял один момент. По поводу белой НЦ… противоречие какое то… вспучится, а потом даст усадку? Проясните пожалуйста ситуацию… что то я не догоняю.
ps. По моему в каком то журнале тех времён была статья и схема как делать покраску при помощи одеколонного распылителя и даже без компрессора. Вместо него использовали камеру или надувного меча или автомобильную (резервуар для воздуха).

[juristt]

Пользовался этой приспособой в модельном кружке… ещё во времена СССР. В купе с ним использовали пенициллиновые пузырьки(под краску). В принципе результат давала хороший, если навостриться. Честно сказать не думал, что при нынешних материалах и инструментах, этой пшиколка может быть актуальной. Но, не понял один момент. По поводу белой НЦ… противоречие какое то… вспучится, а потом даст усадку? Проясните пожалуйста ситуацию… что то я не догоняю.
ps. По моему в каком то журнале тех времён была статья и схема как делать покраску при помощи одеколонного распылителя и даже без компрессора. Вместо него использовали камеру или надувного меча или автомобильную (резервуар для воздуха).

Раньше были НЦ эмали под маркой НЦ-11 с ними не было проблем, но сейчас такую днем с огнем не найдешь. Поэтому приходится использовать НЦ 132 я бы сказал жалкое подобие былой НЦ. Про то что белая краска вспучивается это личное мое наблюдение. К примеру если покрасил первый слой то следуюший можно уже минут через 20 красить если сильно не заливал предидущий и так слоев 5 -6 наносишь и получаешь хороший результат. А если к примеру нанес 3-4 слоя и по каким либо причинам продолжил покраску спустя 48 часов, то белая почему то начинает вспучиваться и больше никакая, я все цвета перепробовал.(Есть решение этого, нужно развести краску погуще и аккуратно нанести слоя два подождать минут 30 и вперед дальше к идеалу!) И еще мы с помощью белой краски создаем слой а потом любым цветом.К примеру черная НЦ ложится таким тонким слоем что наносить их нужно как минимум 10.
По поводу надувного мяча скажу, что мы начинали когда свою деятельность, красили насосом от надувной лодки, а появившиеся в результате частого использования дырочки устраняли с помощью маленьких болтиков, и постепенно этот насос был облеплен болтиками по кругу, сейчас вспоминаю даже смешно становится.