КИМ-МЗМА-АЗЛК ч1

[Alexander_A]

Сообщение от Alexander_A

Это Москвич-410 в Рязанском музее?

Скорей, 410Н.

А какие у них внешние отличия?

[Art_2]

А какие у них внешние отличия?

У меня в справочнике написано, что у 410-го решётка радиатора - один толстый прут с узлом по центру, а 410Н - как на этом фото.

[Alexander_A]

Сообщение от Alexander_A

А какие у них внешние отличия?

У меня в справочнике написано, что у 410-го решётка радиатора - один толстый прут с узлом по центру, а 410Н - как на этом фото.

Я тут выкладывал фото 410-го с Автоэкзотики. У него как раз был прут с узлом по центру. Мне сказали, что это скорее всего 410Н. Где же истина?

[new_vadik]

Сообщение от new_vadik

А вот такой же, но полупризрачный. Стоит на одном месте уже несколько лет. "Призрачности" избегает по причине стояния прямо у полицейской префектуры . Кто ж его тут разграбит ...

а до кучи прикупить не вариант?

Да незачем вроде - мой то целый практически .Запчасти легче по-отдельности найти, да и места меньше займут , которого и так нет

[russobalt-t]

Сообщение от Art_2

Сообщение от Alexander_A А какие у них внешние отличия? У меня в справочнике написано, что у 410-го решётка радиатора - один толстый прут с узлом по центру, а 410Н - как на этом фото.

Я тут выкладывал фото 410-го с Автоэкзотики. У него как раз был прут с узлом по центру. Мне сказали, что это скорее всего 410Н. Где же истина?

У 410Н вообще-то ещё молдинги быть должны и в треугольничках красных на переднем крыле написано 410... Где-то у меня была фотка, но быстро найти не обещаю - бардак-с...

[Nikolay Markov]

410Н - это, читай, 407 с приводом на два моста, а 410 - это 402 с приводом на два моста. Поскольку 407 первое время выпускался с облицовкой "брус", то и 410Н тоже! А когда модель 407 подверглась рестайлингу и получила новую решетку, она автоматически стала ставиться и на 410Н. Так что с "новой" решеткой - это только 410Н, со "старой" (брус) - может быть и 410, и 410Н. Тут уже для установления 100% истины придется под капот лезть и смотреть мотор либо табличку (если мотор уже меняли).

[Alexander_A]

410Н - это, читай, 407 с приводом на два моста, а 410 - это 402 с приводом на два моста. Поскольку 407 первое время выпускался с облицовкой "брус", то и 410Н тоже! А когда модель 407 подверглась рестайлингу и получила новую решетку, она автоматически стала ставиться и на 410Н. Так что с "новой" решеткой - это только 410Н, со "старой" (брус) - может быть и 410, и 410Н. Тут уже для установления 100% истины придется под капот лезть и смотреть мотор либо табличку (если мотор уже меняли).

Коля, спасибо за подробные разъяснения!

[phantom]

Самопал

Заплавленные окна?)

Вопрос, где было, снял, спутал номера (ЦП с ЦС)

[BOSS]

Сообщение от BOSS

Самопал

Заплавленные окна?)

Вопрос, где было, снял, спутал номера (ЦП с ЦС)

Машина краснодарская, стоит ныне в музее АР на заднем дворе. Окна не заплвленные, а заменены двери

Мысли шире!

[DANkiev]

Сообщение от Alexander_A

Сообщение от Art_2 Сообщение от Alexander_A А какие у них внешние отличия? У меня в справочнике написано, что у 410-го решётка радиатора - один толстый прут с узлом по центру, а 410Н - как на этом фото. Я тут выкладывал фото 410-го с Автоэкзотики. У него как раз был прут с узлом по центру. Мне сказали, что это скорее всего 410Н. Где же истина?

У 410Н вообще-то ещё молдинги быть должны и в треугольничках красных на переднем крыле написано 410... Где-то у меня была фотка, но быстро найти не обещаю - бардак-с...

У 410, 411 и 410Н молдингов вообще не было.