очередной французский развозной фургон. и опять смотрю на него -ну никакой красоты ,но очень притягательный.да и какая могла быть эстетика .автомобиль был разработан в 1939 году .массовое производство началось в 1941 г. естественно в годы оккупации большая часть шла вермахту -это более 15 000 автомобилей .это был первый Пежо с кабиной над двигателем . силовая установка от Пежо -402 в 50 л.с. позволявший разгоняться до 70 км/ч. и с большим расходом бензина ,хотя был вариант и с газогенераторной установкой.после войны производство продолжилось.многие автомобили красились серым цветом -остатки краски для немецкой армии (как модель 1946г.) ,но использовались уже в мирных целях.в 1946 году на автомобили начали устанавливать гидравлические тормоза.в 1948 году устаревший и прожорливый двигатель от Пежо 402 заменили новым более мощным и экономичным от 203-ей модели .также задние рессоры заменили на амортизаторы . с 1948 по 1950 г. автомjбиль выпускался как Peugeot Q3A .в 1950 году его заменил "поросёнок" Peugeot D3