КИМ-МЗМА-АЗЛК. Часть 4

[SickFinga]

1980 Москвич 2140 с 277км на одометре.

http://www.osta.ee/10885154

[BobyShark]

1980 Москвич 2140 с 277км на одометре.

http://www.osta.ee/10885154

Красота Он что 30 лет в гараже простоял

[Timyp]

Ездил. Вон, клыков нету.

Спасибо, а клыки на бамперах когда появились?

И ещё, панель приборов замена на более современную?

Клыки ставились на все машины 74 и 75 года, на некоторые машины 73. Так же клыки ставили дилеры и на более ранние машины, но эти клыки несколько отличались от заводских. Приборка родная, пошла как раз с 74 года.

[PanZ]

433
http://www.autowp.ru/picture/319971

[semuha]

А подскажите пожалуйста.
С какого года стали ставить номера на двигатели и кузов на отечественные автомобили, в частности на Москвич 407?
Или они изначально пронумерованы?

[Wlad402]

Блоки двигателей, кузова и рамы [шасси для несущих кузовов] в СССР всегда были предметами строгого учета. Исключения - блоки двигателей "б/н", которые выпускались для АРЗ. Набивка номера должна была производиться после сборки двигателя на АРЗ, но иногда они проскакивали как "б/н".

[Timyp]

Переходка 1975-го года.

Так же обратите внимание на хромированые погоны. интересная штука.

[mzma402]

у нас такой стоит,переходка с 408на2138

[Peter_d]

у нас такой стоит,переходка с 408на2138

Скорее всего это не переходка, а переварка и пересборка.....
У Тимура и у Вас модель одна - 1-я переходная на 2140, но..... как здесь любят говорить, обе приколхоженные. Первое, что бросается в глаза это бампера от 2140, должны быть от 412-го. Ну с полосой черной всё понятно, перекрас. Обратите внимание на переднее крыло, там стоит повторитель поворота, но у поздних 412-х их не было (не могу точно сказать, с какого года убрали).